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三号干线是香港特别行政区的最重要干线之一，其起点始于香港岛西区，经九龙半岛通往新界西北部的落马洲，再连接星岗口岸，进入中国经济最活跃的地带-深圳特区。三号干线途经世界最繁忙的集装箱码头一香港葵涌货柜码头。三号干线并西接青马大桥与汲水门桥，直抵世界最繁忙的航空港之一一香港国际机场，由此看来，三号干线不但对香港整体经济利益有很大贡献，而且可以促进祖国内地和香港的交通往来，为祖国的经济发展作出贡献。
香港五号干线前期工程钻孔灌注桩桩墙施工实践
香港五号干线前期工程钻孔灌注桩桩墙施工实践
介绍了香港五号干线前期工程石围角至柴湾角段的钻孔灌注桩桩墙施工中的设计及施工工艺;论述了鼓式自配重球齿滚刀钻头及配套的相关机具的结构特点及应用效果。
引黄工程南干线6号隧洞灌浆试验
引黄工程南干线6号隧洞灌浆试验
结合万家寨引黄工程南干线6号隧洞固结灌浆等工程加固措施的实施,论证了岩体的可灌性等,为设计和施工提供了灌浆参数,利用固结灌浆施工技术,可以达到对岩溶发育洞段进行补强和防渗的效果.
马冠尧，广东台山人，香港出生，毕业於香港浸会学院、蘇格兰登地大学、香港大学工学院、香港城市大学社会科学院和香港大学文学院。现为香港工程师学会建造界别顾问小组义务秘书和专业评审员、香港大学中国历史研究硕士同学会内务副会长和香港理工大学访问学人。退休後迷恋香港建筑工程历史，著有〈营造师与建造师〉、〈约定俗成的街道命名做法〉、〈初探香港最早的专业团体 ─ 工程师学会〉和〈战前的香港石矿业〉等文章。
2月28日，沅澧快速干线4号、5号大道鼎城段开工仪式在韩公渡镇城址村举行。鼎城区委副书记、区长朱金平宣布项目开工。市交通运输局局长向美华、区人大常委会副主任李润初、副区长熊辉、区政协副主席周伟健出席开工仪式。区委常委、常务副区长李卫民主持开工仪式。
仪式上，熊辉副区长介绍了项目情况，项目负责人邓建平、韩公渡镇党委书记雷飞先后作表态发言。
沅澧快速干线4号、5号大道鼎城段是省市重点工程，是市委、市政府“四纵四横”快速通道路网的主体部分。沅澧快速干线四号大道鼎城段全长26.1公里，项目起于鼎城区与西湖管理区交界处的十美堂镇移堤村，经韩公渡至牛鼻滩镇与武陵区交界的白洋湖村，工程造价约10亿元。沅澧快线5号大道鼎城段全长4.4公里，起于中河口镇东北湾村，止于韩公渡镇崇河村，工程造价约1.2亿元。
4号、5号大道均采用双向四车道一级公路标准建设，沥青混凝土路面，设计时速80公里，路基宽度22米，项目法人为常德市鼎城交通建设投资有限公司，建设工期36个月。
项目建成后，将成为连接西洞庭湖区与市城区的重要道路，对促进沿线区域发展、完善交通网络具有重要推动作用。
鼎城区委副书记、区长朱金平宣布项目开工
开工仪式现场
供稿：鼎城区交通局 胡帮伦
编辑：市交通运输局信息中心
经过两年多时间的建设与施工，沅澧快速干线一号大道临澧段目前已完成所有主干及附属工程扫尾，接受了市县有关专家检查验收。经现场检验，项目工程各项指标均达到设计要求，已批准正式通车。
常德沅澧城镇快速干线一号大道G207临澧太平至雷公庙段项目全长27.652公里，设计路基宽40.5米、双向6车道带辅道、沥青混凝土路面，设计时速80公里，总投资12.06亿元，是临澧到常德市城区的交通主干道、是常德市“四纵四横”沅澧城镇快速干线的组成部分。项目交工通车将进一步改善临澧交通状况，为推进新创业、建设新临澧增添新的动力。
特别提醒广大交通参与者，项目通车后，要做到文明驾驶、爱路护路，严禁超速、超载、逆向行驶，严禁货物抛洒，严禁破坏公路设施。
（来源：微临澧）
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