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橡胶垫块

橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。

橡胶垫块基本信息

中文名橡胶垫块
产品类型橡胶支座
特点竖向刚度，良好的弹性,剪切变形能力

橡胶垫块橡胶垫块的安装

（1）在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。 （2）垫块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。 （3）垫块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。 （4）为保证垫块安装平整，一般应在支座底面与支座垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。

橡胶垫块造价信息

市场价
信息价
询价

橡胶垫块

规格型号：
20厚80×80
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
意大利雅迪高
材料税率：
13%
供应商：
广州锐嘉建材有限公司
报价时间：
2022-12-06

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橡胶垫

规格型号：
JS0801M58
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
东鹏
材料税率：
13%
供应商：
广东东鹏陶瓷股份有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

橡胶垫

规格型号：
DN25
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
华格瑞特
材料税率：
13%
供应商：
北京华格瑞特阀业有限公司
报价时间：
2022-12-06

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橡胶垫

规格型号：
120×300×4
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
成都启圆电力器材有限公司
报价时间：
2022-12-06

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橡胶垫

规格型号：
品种:橡胶垫;规格Φ(mm):5
价格行情：
材料单位：
kg
材料品牌：
京东
材料税率：
13%
供应商：
兰州恒辉物资有限责任公司
报价时间：
2022-12-06

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橡胶垫块

规格型号：
#2
价格行情：
材料单位：
块
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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橡胶垫

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
韶关市2012年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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橡胶垫

规格型号：
10.0
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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橡胶垫

规格型号：
δ10
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
惠州市2004年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

橡胶垫

规格型号：
δ10
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
惠州市2004年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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橡胶垫块

规格型号：
20厚80X80
需求量：
100m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-04-28

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橡胶垫块

规格型号：
75×30×5;150×30×5
需求量：
180中铁大桥局三公司
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-04-03

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橡胶垫块

规格型号：
800×800×8mm
需求量：
1m²
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-09-17

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橡胶垫块

规格型号：
200×200×20
需求量：
52块
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2020-08-21

查看价格

橡胶垫块

规格型号：
20厚80X80
需求量：
100m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-04-28

查看价格

橡胶垫块橡胶垫块的布置

橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则： （1）上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形； （2）橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力； （3）橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束； （4）当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上； （5）橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方； （6）在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度； 总之，桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。

橡胶垫块常见问题

硬质橡胶垫块价格是多少

硬质橡胶垫块价格在20左右，硬质橡胶垫坚硬，几乎没有弹性。在室温下为黑色坚硬物质，有良好的化学稳定性、优良的耐化学药品腐蚀性能和耐有机溶剂性能、低的吸水性能、高的拉伸强度、抗折强度及优良的电绝缘性能，...
有人了解硬橡胶垫块多少钱吗？

你好，硬质橡胶垫块价格是19元，硬质橡胶垫坚硬，几乎没有弹性。在室温下为黑色坚硬物质，有良好的化学稳定性、优良的耐化学药品腐蚀性能和耐有机溶剂性能、低的吸水性能、高的拉伸强度、抗折强度及优良的电绝缘性...
什么是高阻尼橡胶垫块

楼主，你的问题可以再详细一点、你这么问，我只能告诉你，阻尼作用在于减震，所以才会有阻尼橡胶一说，而垫片只是一种成型材料而已。

橡胶垫块文献

梁板钢板、橡胶垫块计算表

梁板钢板、橡胶垫块计算表

梁板钢板、橡胶垫块计算表

格式：pdf

大小：66KB

页数： 1页

第 1 页，共 1 页项目名称： XXXB合同段块重（Kg) 块重（Kg) 块数量（dm3 ）块数量（dm3 ）块数量（dm3 ）块数量（dm3 ）块数量（dm3 ） K18+858 48 1507.2 32 25.6 25.6 14.8 26 384.8 K19+596 36 1130.4 24 19.2 19.2 14.8 26 384.8 K19+925 40 1256 40 1570.1 36 648 12 331.2 8 240 12 604.8 1824 14.8 122 1805.6 K20+167 16 502.4 16 628.0 12 216 12 331.2 8 240 787.2 14.8 50 740 K20+415 4 125.6 4 157.0 12 216 12 331.2 8 240 787.2 14.8 14 207

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工程橡胶垫块的构型设计和优化制作

工程橡胶垫块的构型设计和优化制作

工程橡胶垫块的构型设计和优化制作

格式：pdf

大小：66KB

页数： 3页

介绍了目前桥梁及大型厂房等建筑工程推广使用的橡胶垫块结构形式的规范化设计制作和使用,并对橡胶垫块的制作、胶料配方、金属埋设件处理等进行了质量优化改进,用规范化制品替代用输送胶带裁制非标制品。

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氯丁胶桥梁减震橡胶垫块

桥梁橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。 橡胶减震垫块由多层橡胶硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。橡胶减震垫块良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。 橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。 橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关： 通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则： 1、上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形； 2、橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力； 3、橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束； 4、当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上； 5、橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方； 6、在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度； 总之，橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。 橡胶垫块的安装： 1、在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。 2、垫块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。 3、垫块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。 4、为保证垫块安装平整，一般应在支座底面与职称垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。 咨询18631841680刘工

减小轨道的竖向刚度有哪些方法

【学员问题】减小轨道的竖向刚度有哪些方法？ 【解答】在过渡段较硬的一侧，通过设置轨下、枕下、碴底橡胶垫块（板）来减小轨道的竖向刚度。 对于桥梁和隧道等刚性结构物上的线路，可通过调整轨下垫板的刚度和设置枕下垫块（无碴）的方法，使轨道的刚度值与较软的一侧轨道的刚度值相适应。垫板（块）的刚度参数可通过室内试验、计算及现场测试确定。对于有碴轨道结构，列车荷载的动力作用常使道碴发生磨损粉化。为了解决这个问题，日本在高速铁路的刚性结构与道碴间铺设了一层厚约25 mm的橡胶垫。该层橡胶垫可降低轨道的竖向刚度，减小路桥间轨道的刚度差。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

市政施工资料：减小轨道的竖向刚度有哪些方法

在过渡段较硬的一侧，通过设置轨下、枕下、碴底橡胶垫块（板）来减小轨道的竖向刚度。 对于桥梁和隧道等刚性结构物上的线路，可通过调整轨下垫板的刚度和设置枕下垫块（无碴）的方法，使轨道的刚度值与较软的一侧轨道的刚度值相适应。垫板（块）的刚度参数可通过室内试验、计算及现场测试确定。对于有碴轨道结构，列车荷载的动力作用常使道碴发生磨损粉化。为了解决这个问题，日本在高速铁路的刚性结构与道碴间铺设了一层厚约25mm的橡胶垫。该层橡胶垫可降低轨道的竖向刚度，减小路桥间轨道的刚度差。

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