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橡胶减速带

橡胶减速带，材质为橡胶材料，外形为坡面，颜色往往黄黑相见，用膨胀螺丝固定到道路路口，是起到车辆减速作用的安全设施。科学叫法叫橡胶减速垄，是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。该产品与原来水泥垄，钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。

橡胶减速带基本信息

中文名橡胶减速带
外文名Rubber band
组成黄、黑相间的橡胶减速垄单元
物理性能扯断伸长率应不小于200%
一般要求增大附着力

橡胶减速带组成

橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。

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橡胶减速带造价信息

市场价
信息价
询价

橡胶减速带

规格型号：
说明:橡胶减速带;
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
国标
材料税率：
13%
供应商：
武汉骏宇茂贸易有限公司
报价时间：
2022-12-08

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橡胶减速带

规格型号：
品种:橡胶减速带;规格(mm):10000×350×40;
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
利银
材料税率：
13%
供应商：
安徽利银交通设施工程有限公司
报价时间：
2022-12-08

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橡胶减速带

规格型号：
品种:橡胶减速带;规格(mm):10000×350×40;
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
鼎诚
材料税率：
13%
供应商：
马鞍山鼎诚交通设施有限公司
报价时间：
2022-12-08

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橡胶减速带

规格型号：
品种:橡胶减速带;型号:BL-J
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
COMA
材料税率：
13%
供应商：
广州科马电子有限公司湖南分公司
报价时间：
2022-12-08

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橡胶减速带

规格型号：
橡胶减速带天然橡胶
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
重庆南湖劳保用品厂
报价时间：
2022-12-08

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减速胶

规格型号：
半园
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
珠海市2003年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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减速胶

规格型号：
半园
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
珠海市2003年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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减速胶

规格型号：
宽350
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
珠海市2003年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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减速胶

规格型号：
半园
价格行情：
材料单位：
块
材料税率：
地区时间：
珠海市2003年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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减速胶

规格型号：
半园
价格行情：
材料单位：
块
材料税率：
地区时间：
珠海市2003年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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橡胶减速带

规格型号：
橡胶减速带
需求量：
21.6m
报价数：
2
材料品牌：
不限
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-11-02

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橡胶减速带

规格型号：
橡胶减速带
需求量：
45.6m
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-07-04

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优质橡胶减速带

规格型号：
橡胶减速带 500×430×50mm
需求量：
0m
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2010-10-15

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橡胶减速带

规格型号：
1.橡胶减速带1000×350×50mm、2.用途:控制车速,管控场内安全.
需求量：
300根
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2021-09-17

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橡胶减速带橡胶减速带

规格型号：
3000×100×15mm
需求量：
4个
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-09-30

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橡胶减速带一般要求

橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。 减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300mm±5mm)~ (400mm±5mm)范围内，高度尺寸应在(25mm±2mm)-(70mm±2mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7 。

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橡胶减速带定义

橡胶减速带，材质为橡胶材料，外形为坡面，颜色往往黄黑相见，用膨胀螺丝固定到道路路口，是起到车辆减速作用的安全设施。

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橡胶减速带常见问题

橡胶减速带与塑胶减速带哪一种耐用

橡胶减速带耐用，耐候耐低温耐磨
橡胶减速带如何套定额

没有定额的直接按市场价计算。
想问下橡胶减速带多少钱

　　橡胶减速带价格在20-60元之，由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好;用螺丝牢固地固定在地面，在车辆撞击时不会松动;价格来源于网络仅供...

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橡胶减速带组成及一般要求

1.1组成 橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。 1.2一般要求 橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。 减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内，高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7 2 耐压性能 整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。 3 物理性能 3. 1 扯断伸长率 橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%. 3.2 拉伸强度 橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5 MPa 3.3 邵尔A硬度 橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。 3.4 撕裂强度 橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m 3.5 磨耗减量 橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km. 3.6 冲击弹性 橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20% 4 逆反射性能 橡胶减速垄单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。 表1 发光强度系数 5 气候环境适应性 在承受各种环境试验后，橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。 6 耐溶剂性能 橡胶减速垄经93号汽油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。 橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。 橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。 特点 1. 由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好 2. 用螺丝牢固地固定在地面，在车辆撞击时不会松动 3. 端节上有特殊纹理，有效避免滑动 4. 黑黄相间，特别醒目;每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置 5. 特殊工艺确保颜色持久，不易褪色 6. 安装简单，维护方便 7. 适合在停车场，居住区，机关学校门口，收费通道处使用

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橡胶减速带问题与发展

在1997年以前市场上只有国外公司在生产和销售橡胶减速带，它配有反光珠。在国外它还有一个别名叫“躺着的警察”，意思是说车辆到这里，就像见到警察一样要减速。当时国内主要是用水泥和铸铁做减速带。橡胶减速带有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好。白天看到黑黄相间，晚上看到反光珠反射光线，特别醒目。安装简单，维护方便。后来全国众多的橡胶生产厂家模仿起这种款式。 在减速带两边的中央各有一个小孔，是安装孔，用膨胀螺丝将减速带固定到路面上的。所以当车辆碾压减速带时最受力的地方是安装孔位，最先撕裂的部位也是连接孔位，于是减速坡脱落，钢钉露出。一颗颗钢钉突出路面会着刺破车轮轮胎。造成这种情况的主要因素是偷工减料，用回收橡胶在添加大量低成本的添加剂，材料强度大大下降。要避免这一问题，就要使用天然橡胶，不使用回收橡胶。不添加大量低成本的添加剂。连接孔位内衬钢板，并相互连接。在橡胶产品硫化加工时，在减速带内部加装一个钢板，分别将两个孔位连接，膨胀螺丝在安装时也穿过钢板，增加了孔位连接强度，钢板上留大小孔位，让钢板与橡胶更好的结合。内加子午线，用以加强强度。

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橡胶减速带检测方法

模拟车轮碾压，观测橡胶减速带的破损情况，把橡胶减速带固定在平板上，打开马达，车轮转动，反复碾压橡胶减速带，来测试它的寿命。

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橡胶减速带性能指标

橡胶减速带耐压性能 整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。 橡胶减速带物理性能 1.扯断伸长率 橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%。 2.拉伸强度 橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5 MPa。 3.邵尔A硬度 橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。 4.撕裂强度 橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m。 5.磨耗减量 橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61km。 6.冲击弹性 橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20% 。 橡胶减速带气候环境适应性 在承受各种环境试验后，橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。 橡胶减速带耐溶剂性能 橡胶减速垄经93号汽油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。 橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。 橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。

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橡胶减速带圆形减速带

橡胶减速带的扩展应用，外加反光道钉以增加其夜间反光亮度。园盘状设计可以将受力有效的分解，增加其抗压能力。分开安装，中间空有间隔方便自行车通行，减少机动车的颠簸感。

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橡胶减速带特点

1. 由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好 2. 用螺丝牢固地固定在地面，在车辆撞击时不会松动 3. 端节上有特殊纹理，有效避免滑动 4. 黑黄相间，特别醒目；每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置 5. 特殊工艺确保颜色持久，不易褪色 6. 安装简单，维护方便 7. 适合在停车场，居住区，机关学校门口，收费通道处使用

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橡胶减速带太阳能减速带

将太阳能道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有太阳能道钉大小的槽位，把太阳能道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内，太阳能道钉夜间主动发光的特性使减速带警示效果更好。

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橡胶减速带文献

废旧橡胶减速带强制减速设施的应用探讨

格式：pdf

大小：116KB

页数：未知

从强制减速设施的种类、性能及安装尺寸进行了研究和探讨,并重点对废旧橡胶减速带装置进行了论述。

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橡胶减速带几何设计优化研究

格式：pdf

大小：116KB

页数：未知

橡胶减速带具有设置简单、效果明显的特点而得到广泛应用,然而不同几何设计的减速带会带来不同的减速效果,在实际应用中由于缺少具体的设计规范,导致在使用时带来一些安全隐患和噪声污染。根据减速带减速机理,使用DYNA软件对车辆通过不同高度和宽度的橡胶减速带进行模拟,得出在A、B、C、D、E、F六种不同高度和宽度的橡胶减速带下车辆的减速效果和震动情况。通过对比分析提出减速效果最好,同时噪声最小的橡胶减速带最优高度和长度的组合,为减速带的设计提供科学的参考依据。

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微型减速带材质

微型减速带材质一般为高强度橡胶，橡胶减速带减震性、抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少。

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吉安市永安交通设施有限公司主营产品及服务

交通信号灯,标志牌,标线涂料,交通公共安全设施,智能交通设施,电子警察,橡胶减速带,路锥。2100433B

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道路减速板概述

橡胶减速带是根据车行驶中轮胎与地面实际接触角度原理设计，表面用进口天然胶和丁苯胶，里层有尼龙线绲炼胶制成，这样产品坚固实用，耐压持久。橡胶减速带减震性、抗压性极好，寿命长，对车磨损少，减速效果显著，低噪音和没有不舒适感，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性，吸引驾车者注意，成功减速。是交通安全的新型专用设施。安装位置：主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园小区、停车场、车库、加油站等出入口、上下坡等场所的地面上。根据实际要求，快速灵活组合，易于安装。橡胶减速带又称减速板、减速带、减速垄、缓冲带、减速坡、减速垫、减速路拱。

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橡胶减速带常见问题

1.1组成

1.2一般要求

特点

橡胶减速带耐压性能

橡胶减速带物理性能

橡胶减速带气候环境适应性

橡胶减速带耐溶剂性能

橡胶减速带文献

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