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线路走向

线路走向基本信息

中文名线路走向
外文名railway route
类别专业词汇
相关领域路线设计

线路走向简介

（railway route）设计线沿经济据点及控制点定线的原则方向。走向选择是选线设计重要任务之一,它不仅影响设计线经行地区的社会发展、资源开发,而且影响铁路工程投资、运营支出、经济和社会效益。影响线路走向选择的因素众多,且互相影响。2100433B

线路走向造价信息

市场价
信息价
询价

照明线路

规格型号：
450/750V WDZ-BYJ(F) 2.5mm2
价格行情：
材料单位：
km
材料品牌：
群星
材料税率：
13%
供应商：
广西贵港市群星电缆厂
报价时间：
2022-12-07

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动力线路

规格型号：
450/750V WDZN-BYJ(F) 1mm2
价格行情：
材料单位：
km
材料品牌：
群星
材料税率：
13%
供应商：
广西贵港市群星电缆厂
报价时间：
2022-12-07

查看价格

插座线路

规格型号：
450/750V WDZN-BYJ(F) 4mm2
价格行情：
材料单位：
km
材料品牌：
群星
材料税率：
13%
供应商：
广西贵港市群星电缆厂
报价时间：
2022-12-07

查看价格

照明线路

规格型号：
450/750V WDZN-BYJ(F) 2.5mm2
价格行情：
材料单位：
km
材料品牌：
群星
材料税率：
13%
供应商：
广西贵港市群星电缆厂
报价时间：
2022-12-07

查看价格

插座线路

规格型号：
450/750V WDZ-BYJ(F) 4mm2
价格行情：
材料单位：
km
材料品牌：
群星
材料税率：
13%
供应商：
广西贵港市群星电缆厂
报价时间：
2022-12-07

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导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2010年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2010年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

线路推荐

规格型号：
推荐特色线路,显示时间,POI数量,km数等信息
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2022-01-07

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光线路终端

规格型号：
光线路终端
需求量：
1m
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-05-24

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线路柜

规格型号：
规格:5200×340×700材质:钢制线路柜,嵌入式
需求量：
2m²
报价数：
1
材料品牌：
CLAUS
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2021-09-30

查看价格

线路柜

规格型号：
1、规格:4600×340×700 2、材质:钢制线路柜,嵌入式
需求量：
5个
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2021-11-01

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信号线路

规格型号：
1.名称:信号线路 2.规格:ZBNRVS-2X1.5
需求量：
183.507m
报价数：
1
材料品牌：
1
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-07-05

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线路走向常见问题

线路走向问题

直接接到壁灯上
插座的线路走向

按原图走线
照明线路走向

从接线盒到开关一根管就行了，下去一根线再返上来，共管就可以了。

线路走向文献

城市轨道交通平面线路走向比选研究

城市轨道交通平面线路走向比选研究

城市轨道交通平面线路走向比选研究

格式：pdf

大小：1.2MB

页数： 2页

线路走向的确定是城市轨道交通项目前期研究的基础,需要通过多因素综合比选得出最终线路方案.此外,本文结合案例进一步说明线路走向比选研究的方法.

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中国国家高速公路网命名、编号及线路走向介绍

中国国家高速公路网命名、编号及线路走向介绍

中国国家高速公路网命名、编号及线路走向介绍

格式：pdf

大小：1.2MB

页数： 13页

高速公路与国道的确都以 G开头，但国道编号均为 3 位数，如 G107；而国家高速公路的编号则采用 1 位、2 位和 4 位数（支线高速为 3-4 位数，S 开头，代表省内高速），其中 1、2 位数的是主干网，如 G2（京沪高速）、G42（沪宁高速）， 4位数的是城市环线或连络线，如 G2501（杭州绕城高速）。另外国道 G320 连子母带数字全是红色的，高速公路比如 G2 字母是红色数字是绿色。至于国道上能不能骑自行车，从编号上是看不出来的。道路的名称（包括低等级公路）从每公里一个的里程碑上都可以看到，碑的上部书写的就是道路编号，国道为红色，省道为蓝色，县道为黑色。线路自己规划想经过哪些省市，一边走一边买当地最新地图，根据实际情况安排路线。你也可以出发前把大概的路线图搜集一下，买要途径省市的地图，规划一下，最好多规划几条，防止道路维修等等的不能走

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苏锡常特大桥线路走向

线路走向与既有京沪铁路大体平行，正线全长约1318km，较既有京沪线缩短约140km。 线路自北京南站西端引出，沿既有京山线，经天津新设华苑站并与天津西站间修建联络线连接；向南沿京沪高速公路，在京沪高速公路黄河桥下游3km处跨黄河，在济南市西侧新设济南高速站；向南沿京福高速公路东侧南行，在徐州市东部新设徐州高速站；于蚌埠新淮河铁路桥下游1.2km处跨淮河设新蚌埠站，过滁河，在南京长江大桥上游20km的大胜关越长江后新设南京南站，东行经镇江、常州、无锡、苏州，终到上海虹桥站。 天津、济南、徐州、蚌埠、南京、上海等枢纽地区通过修建联络线引入既有站。

乌鲁木齐西绕城乌拉泊至三工镇段公布线路走向

西绕城乌拉泊至三工镇段公布线路走向 沿途11个主要控制点拟采用双向八车道高速公路标准建设 亚心网讯 (记者赵梅)乌鲁木齐绕城公路西线乌拉泊至三工镇路段公布线路走向和沿途控制点。该路段起点位于乌拉泊西互通,终点位于昌吉三工镇滨河苑别墅区南侧,沿途主要控制点有11个,线路全长43公里,拟采用双向八车道高速公路的标准建设。 昨天,记者从乌鲁木齐市交通运输局委托自治区环保厅网站对外公布的《乌鲁木齐乌拉泊至三工镇公路工程环境影响评价第二次公众参与公示》中了解到,乌拉泊至三工镇公路建设工程是乌鲁木齐绕城公路(西线)的一段,该工程隶属于乌鲁木齐市、兵团第十二师和昌吉州昌吉市。和首次环评内容相比,二次环评内容细化了该路段具体规划内容,此外,路段的大桥、通道、涵洞和隧道等设计内容也有所调整。 公示内容显示,该工程全长44.3公里,其中,主线长39公里,设计速度为每小时100公里。连接线长5.3公里,包括西山路连接线3公里,以及新医路连接线2.3公里。 作者：赵梅

西安公交原点新城专线线路走向

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