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修复费用法

修复费用法是以修复机器设备的实体性贬值使之达到全新状态所需要支出的金额,来估测被修复机器设备实体性贬值的一种方法。 
修复费用法是利用恢复资产功能所支出的费用金额来直接估算资产实体性贬值的一种方法,所谓修复费用包括资产主要零部件的更换或者修复、改造、停工损失等费用支出。如果资产可以通过修复恢复到其全新状念,可以认为资产的实体性损耗等于其修复费用。 由以上定义式可知,评价成新率评定方法好坏的关键在于看其是否准确地反映了设备的有形损耗。用修复费用法评定成新率的公式为CRx=1-——(1)PQ式中C为修复费用,PQ为重置全价,它是复原重置全价中扣除了功能性陈旧部件的重置成本后的余额。

修复费用法基本信息

修复费用法方法分析

如前所述,评定成新率评估方法准确与否的关键在于看它是否准确客观地反映了设备的有形损耗(包括可修复的有形损耗和不可修复的有形损耗),因为成新率不仅与可修复的损耗有关,还与不可修复的有形损耗有关,从这个角度讲,公式(1)的评估结果偏高。

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修复费用法造价信息

  • 市场价
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色差修复

  • 20/50kg规格包装;双组份(液体1:粉料2);1kg/5-8平方
  • kg
  • 金砼宝
  • 13%
  • 广州市砼宝科技有限公司
  • 2022-12-07
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高强界面修复砂浆

  • soface100%-GQ高强界面修复砂浆
  • kg
  • 东方雨虹
  • 13%
  • 深圳东方雨虹防水工程有限公司
  • 2022-12-07
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高强界面修复砂浆

  • soface100%-GQ高强界面修复砂浆
  • kg
  • 东方雨虹
  • 13%
  • 深圳东方雨虹防水工程有限公司
  • 2022-12-07
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管片修复砂浆

  • 25kg规格包装;16kg/平方/公分;1.6吨/立方
  • 金砼宝
  • 13%
  • 广州市砼宝科技有限公司
  • 2022-12-07
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裂缝修复

  • 20/50kg规格包装;1kg/4平方/200米-300米
  • kg
  • 金砼宝
  • 13%
  • 广州市砼宝科技有限公司
  • 2022-12-07
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焊接用法兰接口

  • DN150*100
  • 湛江市2022年3季度信息价
  • 建筑工程
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焊接用法兰接口

  • DN125*100
  • 湛江市2022年1季度信息价
  • 建筑工程
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环压用法兰接口

  • DN125
  • 湛江市2022年1季度信息价
  • 建筑工程
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环压用法兰接口

  • DN150
  • 湛江市2021年4季度信息价
  • 建筑工程
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焊接用法兰接口

  • DN125×100
  • 湛江市2021年2季度信息价
  • 建筑工程
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用于公路裂缝修复的改性环氧树脂类修复

  • 修复
  • 1000kg
  • 3
  • 中档品牌
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2017-07-31
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其他配套费用

  • 调试,管理,安装,人工,吊装
  • 1项
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-10-10
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其他费用

  • 管道,电缆,五金,调试,管理,安装,人工,吊装,运费
  • 1项
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-08-28
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其他费用

  • 管道,电缆,五金,调试,管理,安装,人工,吊装,运费
  • 1项
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-09-18
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安装、调试费用

  • 安装、调试
  • 1套
  • 1
  • 艾信
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-10-22
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修复费用法修复费用法

由以上方法分析对(1)式进行改进,改进后的修复费用法公式为

C

Rx=a-——··············(2)

PQ

上式,a为花费修复费用C后设备可修复的程度,考虑a出发点在于:设备修理后,即使精度完全恢复到原来,也可能因为设备刚性、安全性、可靠性、使用年限等方面的性能下降使设备修理后的性能低于全新时设备的性能,使设备不可能100%地恢复到原来的新度。这主要是由设备不可修复的有形损耗决定的。

(2)式中a的确定方法有两种:

1.由专家通过技术鉴定手段,即取多个专家评估值的加权平均。

2.利用功能成本的关系。思路如下:

显然,同一设备的成本P=f(F)(F为功能),P∞Rx,故Px=f(F)。修复后的设备与新设备相比主要差别在尚可使用年限ts上,设备的尚可使用年限ts是设备的一项很重要的必要功能,故可以由功能成本法原理确定设备修复后恢复程度a,公式如下:

a  ts

————=(———) 100% T

式中x为规模经济效益指数,x=0.6~0.7,T为设备的经济寿命。本方法考虑到了任何设备都不可能通过修复达到100%的新度,即考虑到了不可修复的有形损耗,故它比公式(1)更为合理。

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修复费用法有形损耗

设备的有形损耗是指设备在使用或闲置一段时间后,由于物理或化学等原因导致的设备交换价值的降低。设备发生有形损耗后表现为设备实物技术状态的逐渐劣化和使用价值的降低,其产生原因主要有以下两下:

一是设备在运行过程中,各零件配合表面因磨擦、振动、疲劳等产生磨损。

二是设备在闲置过程中,由于自然力的作用使设备发生磨损、腐蚀、老化,从而导致设备工作精度丧失和工作能力下降。

1.有形损耗的分类

设备各组成要素由于材料不同,使用过程中的磨损速度不同,在评估基准日的替换程度也不同。在评估基准日各零部件据其磨损程度大致可分为三组:一是完全磨损不能继续使用但可修复或更换的零部件;二是未完全损坏可以继续使用但寿命小于设备经济寿命的零部件;三是未完全损坏可以继续使用但寿命大于或等于设备的经济寿命的零部件。只有处于第一种情况的零部件才是可修复的,因为只有当对零部件的修复不仅在技术上可行而且在经济上划算的时候才称其为可修复。故根据零件是否可修复可将设备的有形损耗分为以下几类:

(1)可修复的有形损耗dpc:可修复的有形损耗是由可修复的零部件的磨损导致的设备交换价值的降低。

(2)不可修复的有形损耗dpi:不可修复的有形损耗由不可修复的零部件的磨损导致的设备交换价值的降低。

不可修复的有形损耗dpi又可根据部件使用时间的长短分为不可修复的长期有形损耗dpiL和不可修复的短期有形损耗dpis,发生dpiL的部分是物理寿命和待评估设备的经济寿命相一致或更长的部件,发生dpis的部件是物理寿命比待评估设备的经济寿命要短的部件。

将有形损耗如上进行划分后,待评估设备的有形损耗为上述几中损耗之和。

2.有形损耗的计量

(1)可修复有形损耗dpc的计量模型

显而易见,可修复的零部件发生损耗后,对损耗的补偿就是修理,修复费用反映了可修复有形损耗的大小,故dpc可以通过计算可修复部件的修复费用或更换费用得到。公式为:

npc

dpc=∑Cpcj

j=1

式中,Cpcj为修复第j个可修复的零部件所需的费用,npc为可修复零部件的数目。

(2)不可修复的有形损耗dpi的计量模型

NLpi  tLj

dpiL =∑PLpij.——————

j=1  T

Nspi  tsj

dpis=∑Pspij.——————

j=1 Tsj

其中,NLpi、PLpij、tLj和T分别为发生dpiL的部件个数、第j个部件的复原重置成本、第j个部件的实际已用年限和设备的经济寿命。Nspi、Pspij、tsj和Tsj分别为发生dpis的部件个数及第j个部件的复原重置成本、第j个部件的实际已用年限和部件的物理寿命。

设备的不可修复的短期有形损耗是暂时的,因为某一时刻的不可修复的短期有形损耗在未来某个时刻总是可修复的,不可修复的短期有形损耗总是向着可修复的有形损耗转化。

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修复费用法常见问题

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修复费用法修复费用C

修复费用是将设备修复到使其达到性能要求所需的费用,其中既包括了修复可修复的有形损耗所花的费用,也可能包括了修复可修复的功能性损耗所花的费用。但因为成新仅仅反映了设备的有形损耗,故公式(1)中的C应为修复可修复的有形损耗所花的费用。

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修复费用法特点及范围

由公式(2)可看出,改进的修复费用法不仅考虑到可修复的有形损耗(C),还考虑到不可修复的有形损耗(体现在a上),故它是一种比修复费用法更为客观、准确的评价成新率的方法。另外,它还能反映修复前后设备成新率的变化,比年限法更符合实际情况。

修复费用法具有可比性强的优点,适用于刚经过大修或更新改造以及修复费用可以衡量的设备。主要是据其修复的技术指标,鉴定其修复效果,审核其修复费用。并在核定原修复费用的基础上用物价指数法将修复费用换算为评估其准日的价值,然后计算其成新率........。

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修复费用法问题简析

修复费用C是从价值补偿角度反映可修复有形损耗的一个重要指标。只要部件的修复在经济上是可行的,人们就不会考虑修复费用的多少而只关心修复的程度,故用修复费用反映可修复的有形损耗是比较合理的。但修复费用和可修复的有形损耗又不完全相同:首先,我国修复市场不完善,修理行业乱收费现象严重,使修复费用不能准确反映可修复的有形损耗。其次,修理行业和机器制造行业的利润率也不同,故修复费用与其所对应的有形损耗在数量上不完。2100433B

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修复费用法文献

海损船舶内部装修修复费用的估价 海损船舶内部装修修复费用的估价

海损船舶内部装修修复费用的估价

格式:pdf

大小:301KB

页数: 3页

通过对典型案例的分析,讨论对发生损坏的船舶内部装修的修复费用进行估价时一般会遭遇的几种状况,并结合对现行法律法规的研究,提出在不能辨明原材料和结构且船东不能提供相关证明的情况下的估价方法。

旅行费用法在水利工程景观价值评价中的应用 旅行费用法在水利工程景观价值评价中的应用

旅行费用法在水利工程景观价值评价中的应用

格式:pdf

大小:301KB

页数: 4页

在实地调查的基础上,使用EXCEL与MATLAB等计算工具进行多种旅行费用-旅游率回归模型选择,运用旅行费用法评估消费者剩余,计算出江垭水利枢纽工程的景观价值。通过实例研究,证明旅行费用法具有科学性和实效性,同时也探讨了其在实际应用中存在的问题。

折算费用法例题

某工程有甲、乙、丙、丁四个实施方案可供选择。四个方案的投资额依次是60万元、80万元、100万元和120万元。年运行成本依次是16万元、13万元、10万元和6万元,各方案应用环境相同。设基准投资率为10%。则采用折算费用法选择的最优方案为( )。

A、甲

B、乙

C、丙

D、丁

参考答案:D

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监理《合同管理》:修复费的承担

修复费按缺陷原因来划分。

发包人原因造成的缺陷,承包人修复后可获得查验、修复的费用及合理利润。

如果承包人不能在合理时间内修复缺陷,发包人可以自行修复或委托其他人修复,修复费用由缺陷原因的责任方承担。

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计算费用法概念

指用“费用”来反映设计方案对物质及劳动量的消耗多少,并以此评价设计方案优劣的方法,经计算后“计算费用”最小的设计方案为最佳方案。计算费用法有两种计算方式,即年费用计算法和总费用计算法。

年费用计算法的计算公式为

年计算费用=总投资额*投资效果系数+年生产成本

总费用计算法的计算公式为

总计算费用=总投资额+年生产成本*投资回收期

多因素评分优选法

这是一种定量分析评价与定性分析评价相结合的方法。它是通过对需要进行分析评价的设计方案设定若干个评价指标,并按其重要程度分配权重,然后按评价标准给各指标打分,将各项指标所得分数与其权重相乘并汇总,得出各设计方案的评价总分,以总分最高的方案为最佳方案。

多因素评分优选法的计算公式为

某设计方案的总分=∑(该方案在某评价指标的评分*该评价指标的权重)

施工方案的技术经济评价指标

对施工方案进行技术经济评价的目的是论证所编制的施工方案在技术上是否可行,在经济上是否合理,通过科学的计算和分析,选择满意的方案,寻求节约的途径。

施工方案的技术经济评价方法

定性评价方法

这种方法是根据经验对施工方案的优劣进行分析和评价。如工期是否合理,可按工期定额进行分析;流水段的划分是否适当等。定性评价方法比较方便,但不精确,决策易受主观因素影响。

评分法

这种方法是组织专家对施工方案进行评分,采用加权计算法计算各方案的总分,以总分高者为优。这是在案例分析中常用的一种方法。

价值法

这种方法是通过计算各方案的最终价值,以价值大小来评定方案的优劣。

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