大直径现浇混凝土薄壁管桩是由申请者等人开发的一种新型复合地基处理技术，已获得5项国家专利。该桩型与同等面积的实心桩相比，桩径大，桩身表面积大，可大量节省混凝土，有效提高承载力和降低沉降，具有刚性桩加固效果却柔性桩加固成本。该桩型成桩质量稳定，可沉桩较深，桩体与桩周土形成刚性复合地基，地基稳定性好，目前已在江苏、浙江、上海、湖南和天津等省市推广应用，但其理论研究远落后于实践。本课题拟通过室内足尺模型试验、现场原型观测试验和理论数值分析，探讨大直径现浇混凝土薄壁管桩荷载传递特性和复合地基加固软基机理，建立大直径现浇混凝土薄壁管桩复合地基承载力和沉降计算方法，研究成果一方面将丰富和发展桩基复合地基理论，另一方面将有助于解决许多工程实践问题。我国目前正在大规模的高速公路、高速铁路和市政建设中存在大量的软土地基处理问题，本课题的研究和应用既具有重要的理论意义，又具有广泛工程实用价值。 2100433B

内容介绍

本书是在作者博士论文的基础上编写而成的。该论文为2010年合肥工业大学优秀博士论文。 本书以建筑结构模型为研究对象，运用现代控制理论以及智能控制理论分别对建筑结构振动控制进行了理论分析和计算方法的研究。首先，在地震激励下采用五种主动控制算法进行地震响应控制，对主动控制方法中的一些关键性问题进行研究；其次，在主动控制研究的基础上，重点研究了建筑结构的半主动控制方法；第三，探讨了模糊控制及遗传算法在建筑结构振动控制中的应用。 2100433B