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系用于机械传动轴系中连接两轴或轴与回转件的橡胶部件。起传递运动和动力的作用,而且有补偿两轴相对位移和缓冲减震等功能。与其它减震制品不同,它主要用于衰减传动轴系的扭转振动,而其它产品主要衰减机械直线振动。按受力情况,橡胶弹性联轴器可分为压缩型和剪切型。按结构用途,前者又有橡胶套柱销联轴器、橡胶板联轴器、梅花形弹性联轴器、万向弹性联轴器和空气弹簧联轴器等品种;后者有橡胶金属环联轴器、轮胎式联轴器、U形橡胶联轴器。此类产品模量小、弹性变形大,可承受不同方向的载荷,阻尼小,在车辆、船舶及各种机械中得到广泛应用。
能出色地吸收振动和冲击,减少机械装置的噪音。弹性体的橡胶部分由多角形橡胶及填入其顶点的铝构成,各被坚固地硫化粘结在一起。将此橡胶体分别与圆筒衬套和法兰盘衬套用螺栓沿径向和轴向连接,通过橡胶体进行传动。特别是径向的螺栓连接,因是将预先变形的橡胶体与圆筒衬套连接,所以为预压缩结构,具有出色的柔性,可进行出色地吸收振动和冲击的传动。
材料:45号钢,铝合金,铸铁
系用于机械传动轴系中连接两轴或轴与回转件的橡胶部件。起传递运动和动力的作用,而且有补偿两轴相对位移和缓冲减震等功能。与其它减震制品不同,它主要用于衰减传动轴系的扭转振动,而其它产品主要衰减机械直线振动。按受力情况,橡胶弹性联轴器可分为压缩型和剪切型。按结构用途,前者又有橡胶套柱销联轴器、橡胶板联轴器、梅花形弹性联轴器、万向弹性联轴器和空气弹簧联轴器等品种;后者有橡胶金属环联轴器、轮胎式联轴器、U形橡胶联轴器。此类产品模量小、弹性变形大,可承受不同方向的载荷,阻尼小,在车辆、船舶及各种机械中得到广泛应用。
能出色地吸收振动和冲击,减少机械装置的噪音。弹性体的橡胶部分由多角形橡胶及填入其顶点的铝构成,各被坚固地硫化粘结在一起。将此橡胶体分别与圆筒衬套和法兰盘衬套用螺栓沿径向和轴向连接,通过橡胶体进行传动。特别是径向的螺栓连接,因是将预先变形的橡胶体与圆筒衬套连接,所以为预压缩结构,具有出色的柔性,可进行出色地吸收振动和冲击的传动。
材料:45号钢,铝合金,铸铁
活齿橡胶板弹性联轴器刚度的实验研究
介绍了活齿橡胶板弹性联轴器刚度的实验原理与实验方法,并给出了实验结果。
活齿橡胶板弹性联轴器的结构与刚度计算
介绍活齿橡胶板弹性联轴器的结构与工作原理,推导了传递的转矩与联轴器转角的关系式,在此基础上进一步推导出其结构参数与刚度的关系式,为这种新型联轴器的设计与应用奠定了理论基础。
系用于机械传动轴系中连接两轴或轴与回转件的橡胶部件。起传递运动和动力的作用,而且有补偿两轴相对位移和缓冲减震等功能。与其它减震制品不同,它主要用于衰减传动轴系的扭转振动,而其它产品主要衰减机械直线振动。按受力情况,橡胶弹性联轴器可分为压缩型和剪切型。按结构用途,前者又有橡胶套柱销联轴器、橡胶板联轴器、梅花形弹性联轴器、万向弹性联轴器和空气弹簧联轴器等品种;后者有橡胶金属环联轴器、轮胎式联轴器、U形橡胶联轴器。此类产品模量小、弹性变形大,可承受不同方向的载荷,阻尼小,在车辆、船舶及各种机械中得到广泛应用。
能出色地吸收振动和冲击,减少机械装置的噪音。弹性体的橡胶部分由多角形橡胶及填入其顶点的铝构成,各被坚固地硫化粘结在一起。将此橡胶体分别与圆筒衬套和法兰盘衬套用螺栓沿径向和轴向连接,通过橡胶体进行传动。特别是径向的螺栓连接,因是将预先变形的橡胶体与圆筒衬套连接,所以为预压缩结构,具有出色的柔性,可进行出色地吸收振动和冲击的传动。