公司不断加快实业化建设步伐，开展贸易与实业相结合的多元化经营，分别与中石油、中石化两大集团合作经营了路海通、东孚高速路、蔡尖尾山隧道等多家加油站，获得了较为可观且稳定的投资收益；充分利用路桥储运地块的资源优势，确立开发“路桥储运海沧物流中心”项目，规划建成集装箱堆场及仓储等相应物流配套设施；紧抓国家大力发展天津滨海新区的绝佳时机，在天津建设投产钢材加工配送项目，为公司走工贸一体化的经营道路夯实了基础。

在坚持钢材主营业务不变的前提下，公司积极寻求新的经济增长点，优化产业结构，用心打造适合企业自身发展特色的钢铁服务业产业链，力争进入中国服务业百强企业！

2008年，被评为厦门企业100强第16名、中国服务业企业500强第224名，

2009年，自1999年以来连续十年被评为厦门市“守合同重信用”单位，

2003-2008年，连续三次评为省级“守合同重信用”单位及第四批全国守合同重信用单位、国家A级守信企业，

2010年，被评为2010厦门企业100强，

2019年9月1日，2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，厦门路桥工程物资有限公司排名第190位。

2020年9月28日，2020中国服务业企业500强榜单在郑州揭晓，厦门路桥工程物资有限公司位列第173位。

2021年9月25日，入选“2021中国企业500强”榜单，排名第352位。

2021年11月，入选“2021福建企业100强”名单，排名第14位。 2100433B

十几年来，公司秉承“锐意进取，追求卓越”的路桥精神，稳步、快速地发展。先后承担了海沧大桥、环岛路、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道等国家、省、市重点工程的钢材供应任务，创造了较好的经济及社会效益。在保质保量完成重点工程钢材供应任务的同时，公司不断深入走向市场，销售网络遍布华东、华北、西南等国内重要区域，在全国同行业创造了较高的知名度和良好的经营业绩。公司市场占有率逐年提高，近三年来销售收入每年以50%的速度增长，2008年销售额达64亿元，现为厦门市最大的钢铁经销（配送）企业之一。

“或许，您不熟悉厦门路桥，但您每天都在与它打交道。厦门大桥、海沧大桥、杏林大桥、集美大桥、翔安隧道……这“四桥一隧”，是厦门路桥为厦门这座充满活力的城市，留下的永不磨灭的印记；那条紧邻大海、四季花开的环岛路，早已成为厦门的一张烫金名片；精心打造的科技馆、桥梁博物馆，如今已成为厦门市重要的科普基地和精神文明建设示范点；那散落在城市角落的别具特色的公园，市民欢声笑语时常交织成一片。”

厦门大桥于1987年10月动工建设，1991年12月建成通车，是厦门市第二条进出岛通道，连接厦门岛高崎和集美学村。大桥全长6695米，主桥长2070米，桥面宽23.5米，双向4车道，设计行车时速为60km/h，日通行能力2.5万辆次，工程总投资1.56亿元人民币。厦门大桥是我国第一座跨越海峡的公路大桥，获“建设工程鲁班奖”。

海沧大桥于1996年12月动工建设，1999年12月建成通车，是厦门市第三条进出岛通道，连接厦门东渡港和海沧投资区。大桥全长6319米，桥面宽度32米，双向6车道，设计行车时速为80km/h，日通行能力为5万辆次，工程总投资28.7亿人民币。海沧大桥是亚洲第一座、世界第二座“三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥”，主跨长648米，大桥还在国内桥梁工程建设中率先引入景观工程的设计理念，代表着20世纪中国建桥最高成就，荣获“中国土木工程詹天佑奖”。

集美大桥于2006年12月动工建设，2008年7月1日建成通车，南起厦门市岛内环岛干道，下穿高崎机场跑道后，跨海连接集美区。大桥主线全长14581米，跨海大桥长3820米，桥梁总宽度36 米，主线道路为双向6车道，设计行车速度为80km/h，日通行能力为8万辆次。大桥工程总投资29.5亿元。集美大桥建设采用了国内外最先进的“短线匹配法节段预制悬拼”工艺，该工艺获评为“国家级工法”并在全国范围内推广。

杏林大桥于2006年7月动工建设，2008年9月1日建成通车，位于厦门北部西海域，连接厦门岛内高殿和集美区杏林，系公铁两用跨海大桥，公路桥和铁路桥平层合建。公路桥全长8530米，跨海大桥长7357米，下通航净宽36.6米、净高7.5米，桥面宽32米，双向6车道，设计行车速度为80km/h，日通行能力为3.38万辆次，大桥工程总投资27亿元。

翔安隧道于2005年9月动工建设，2010年4月建成通车，位于厦门东海域，连接厦门岛内五通与翔安区西滨，是厦门东部唯一的进出岛通道，线路总长8695米，隧道长6050米，跨海域宽约4200米，采用三孔隧道形式，设双向6车道，设计行车速度80km/h，工程总投资40.7亿元。翔安隧道是国内第一座海底隧道，也是迄今为止世界最大断面钻爆法海底隧道，在海底隧道建设史上具有里程碑意义。翔安隧道安全施工获国家安监总局和交通运输部联合表彰，其技术创新成果获“国家科学技术进步奖二等奖”。

厦门环岛路于1994年动工修建，分三期实施完成，2003年9月通车。厦门环岛路修建从“人、自然、生态”的理念出发，上下行分幅设计，中间和两侧各留50-150米的景观分隔带和防风林带，道路依坡就势，全程43公里，路宽44～60米，形成一条集道路交通、旅游观光、岸滩环保整治为一体的海滨绿色长廊。工程总投资38亿元。厦门环岛路被誉为世界上最美的马拉松赛道。

平潭环岛路（一期）于2010年8月动工修建，2013年12月建成通车。一期工程（安海澳至山门段）主线全长23.984公里，路基宽度为31.45至73.5米，主线双向6车道，设计时速60km/h；路基两侧根据具体路段和地形，部分路段设置30米宽的防风绿化带和景观带，工程总投资16.56亿元。平潭环岛路是福建省重点建设项目，承担着平潭滨海旅游、物流输送等功能，为平潭综合实验区全面快速发展提供重要保障。

泉厦高速公路扩建工程于2009年1月全线开工，于2010年9月2日建成通车。厦门段扩建工程将全线扩建为8车道高速公路，起点位于泉州和厦门分界线，终点位于厦门杏林，路线全长36.252公里，沿线设3个互通，3个收费站，一个服务区， 投资总额24.83亿元。

五缘湾游艇港于2006年开工建设，2009年10月，第一期75个泊位建成；2012年12月，第二期276个泊位建成，共351个泊位，常年停靠船艇超过210艘，是国内规模最大、运营最为成熟的游艇港之一，被誉为“全球少见的帆船运动基地”。

五缘湾湿地公园位于厦门岛北部五缘湾片区南岸，占地89公顷，是厦门岛内最大的生态主题公园，被称为厦门的城市绿肺。公园现有功能区域包括：以原生态保护为重点的核心保护区；以游览、休闲、度假为主的生态观光区；以生态净化为主的生态湿地净化游览区。湿地内常年绿树成荫，水草丰茂，吸引90多种鸟类在此繁衍生息。

厦门路桥集团自成立以来，在追求发展的同时，坚持践行国企使命和社会责任，为城市发展和公益事业做出了积极的贡献。

厦门路桥建设集团有限公司基础设施建设

厦门路桥集团自成立以来，发挥工程建设的专业优势，建设了厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、厦门环岛路、厦成高速（厦门段）、泉厦高速扩建工程等一大批城市主干道和重点交通工程，以及厦门大学翔安校区、平潭会议中心、厦门市第二医院、海沧区第二实验小学、体育中心小学、厦门心欣幼儿园、等总建筑面积超过150万㎡的公共事业房屋建筑。

一方有难，八方支援。作为市属大型国有企业，厦门路桥集团积极向灾区人民伸出援助之手，曾多次高效优质完成赈灾援建项目，包括四川“5.12”地震彭州金鹭新村安置房项目、彭州“三路一桥”工程项目、南平“6.18”两校重建项目。

厦门路桥建设集团有限公司青少年科普教育

厦门科技馆专注青少年科普教育，坚持不断举办科技主题展览，开展丰富多彩的科普公益活动，包括“地震主题周末家庭日”、“科普进校园”、“科普进社区”、“互动科普剧”等，同时，还邀请“科学松鼠会”、北京“索尼探梦”科技馆来厦门进行公益演出。2014年，科技馆全年接待游客91万人次。

路桥五缘湾运营公司以五缘文化展览苑为载体，创建“校馆衔接”模式，经常性举办特色公益文化活动，为青少年群体搭建起一个亲近文化和艺术的平台，基地内的上古文化艺术馆、九朝汇宝、鼓浪屿钢琴艺术馆、福建省源古历史博物馆等四馆入选厦门市首批“校馆衔接”示范点。

厦门路桥建设集团有限公司慈善公益活动

路桥集团系统持续关注慈善公益事业，经常性开展捐资助学、扶贫帮困、学雷锋、青年志愿者服务等多种形式慈善公益活动，为社会奉献爱心。集团总部持续多年赞助厦门爱乐乐团音乐会演出，为推广高雅艺术、提升城市品位做出积极贡献；路桥物资公司积极支持青年歌手大奖赛、小白鹭艺术团歌舞剧等艺术活动；路桥管理公司成立青年志愿者服务队，为平安春运和平安交通贡献力量；路桥地产公司持续六年坚持开展 “爱心妈妈”公益活动，以结对子的方式持续帮助孤困儿童。

2021年4月13日，厦门路桥建设集团有限公司厦门第二西通道（海沧隧道）工程项目经理部入选全国工人先锋号拟表彰集体名单公示。

2021年4月27日，厦门路桥建设集团有限公司厦门第二西通道（海沧隧道）工程项目经理部被中华全国总工会授予“2021年全国工人先锋号”荣誉称号。 2100433B