西门子燃气轮机部件（江苏）有限公司造价信息

市场价
信息价
询价

水轮机

规格型号：
HL170A253-WJ-60
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
长沙美能电力设备股份有限公司广州办事处
报价时间：
2022-12-07

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水轮机

规格型号：
四支点 HLC451-WJ-75
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
四川省内江蜀源水轮机有限公司
报价时间：
2022-12-07

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水轮机

规格型号：
HLC451-WJ-75
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
四川省金堂水电设备制造股份公司
报价时间：
2022-12-07

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水轮机调速器及附属设备

规格型号：
水轮机额定流量76m3/s、转速250rpm、具有PID调节规律、双微机全数字式电液调速器、额定工作油压为6.3MPa、回油箱、事故配压阀组采用组合式结构、调速器采用RS485串行接口
价格行情：
材料单位：
台套
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
长沙美能电力设备股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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燃气直燃机

规格型号：
TX83M 制冷量：2908Kw 制热量：2452Kw 输入功率：16.7Kw/…
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
西安朗天地暖工程有限公司
报价时间：
2022-12-07

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燃气楼栋调压箱

规格型号：
RX150 220户
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
惠州市2017年6月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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燃气楼栋调压箱

规格型号：
RX50 70户
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
惠州市2017年5月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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燃气楼栋调压箱

规格型号：
RX80 110户
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
惠州市2017年5月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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燃气楼栋调压箱

规格型号：
RX150 220户
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
惠州市2017年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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燃气楼栋调压箱

规格型号：
RX300 500户
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
惠州市2017年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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西门子DP头

规格型号：
西门子9针串口头
需求量：
2个
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-11-17

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西门子

规格型号：
"485通讯模块 6ES7 340-1CH00-0AE0"
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2014-02-17

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西门子DP头

规格型号：
西门子9针串口头 DP九针转接头
需求量：
1个
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-08-06

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潜水排污泵(江苏亚太泵阀有限公司)

规格型号：
WQ4327-853 Q=1100m/3, h=3.8m,N=18.5Kw
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2013-08-08

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西门子温控系统

规格型号：
DN100
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
西门子
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2017-12-28

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西门子燃气轮机部件（江苏）有限公司常见问题

微型燃气轮机和燃气轮机有什么区别？

　　你好燃气轮机与微型燃气轮机的区别除了功率上，最主要是压气机和涡轮不一样，大部分燃气轮机的压气机、涡轮都是轴流式，而现在的微型燃气轮机的压气机都是离心式，涡轮是向心式的。结构不一样从建模角度来讲本质...
燃气轮机与微型燃气轮机区别

微型燃气轮机更先进，是21世纪能源技术的主流，能量利用比燃气轮机更优秀。燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。微型燃气...
微型燃气轮机与燃气轮机的区别是什么？

你好燃气轮机与微型燃气轮机的区别除了功率上，最主要是压气机和涡轮不一样，大部分燃气轮机的压气机、涡轮都是轴流式，而现在的微型燃气轮机的压气机都是离心式，涡轮是向心式的。结构不一样从建模角度来讲本质上肯...

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西门子燃气轮机部件（江苏）有限公司文献

燃气轮机论文

格式：pdf

大小：555KB

页数： 8页

工程热力学论文 ——燃气轮机控制技术院系：物理与机电工程学院机电工程系专业：机械类专业小组：第三小组 2014.5.20 燃气轮机控制技术摘要 : 对燃机控制系统的发展进行了综述 , 对国内外各种常见的燃机方案进行了说明和比较 , 着重对燃机数控系统的总体结构 , 电子控制器、液压机械执行装置、控制软件的设计 , 系统的数字仿真和半物理模拟试验等进行了较全面的阐述 , 最后 , 对燃机数控技术的发展进行了展望。关键词 : 燃气轮机控制系统航天推进系统背景：与所有旋转动力机械一样 , 燃气轮机也走过了从液压机械式控制、模拟式电子控制到数字式电子控制的发展道路。 20世纪 70年代 , GE公司的 LM1500 燃气轮机配套使用由美国大陆公司研制的模拟式电子控制器实现了逻辑顺序控制 , 而燃油控制仍然由液压机械

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燃气轮机检修周期

格式：pdf

大小：555KB

页数： 14页

350 第十九讲概述 19.1 燃气轮机应用的现状及发展前景燃气轮机作为新型的动力设备，由于具有结构紧凑，单位功率重量轻，运行平稳且安全可靠，可以大型化且热效率较高，可以快速起动和带负荷等显著的优点，受到世人的广泛关注，应用的范围越来越广。在航天航空领域里是独一无二、不可替代的动力设备；在航海和陆上交通运输领域里也占有越来越重要的地位，在一些现代化的舰船上，均采用燃气轮机作动力设备。陆上交通运输工具，如汽车、火车机车及军用坦克上也采用燃机作动力设备；在发电领域里，由于燃气轮机电厂占地面积少、建设周期短、水的消耗量少、排气污染轻受到人们的广泛关注，尤其是以燃气轮机为主组成的燃气 —蒸汽联合循环电厂不仅排气污染轻，而且其热效率已达到和超过了最新型的超超临界参数的蒸汽轮发电机组，所以在发电行业里的应用也越来越多，已动摇了蒸汽轮发电机组在发电行业的霸主地位。可以预期，在不

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关键部件检查定义

燃气轮机所有关键部件的检查，以确定燃气轮机是否能在规定的期间内继续正常运行，或为满足规范是否需要修理和(或)更换零部件。

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干货|国之重器大型燃气轮机技术解析

大型燃气轮机是典型的高端工业产品，是国家高端装备制造能力的体现，其结构及原理与先进航空发动机相似，因此也同样被誉为制造业“皇冠上的明珠”。 西门子H级大型燃气轮机转子 燃气轮机主要由压气机、燃烧室和燃气透平这三大部件组成燃气轮机循环，通称为简单循环。大多数燃气轮机均采用简单循环方案，只有重型燃机使用联合循环方案。由于不同的历史背景，燃气轮机不同技术道路发展，用航空发动机改型而形成的工业和船用航改轻型燃气轮机（俗称“航改机”）；遵循传统的蒸汽轮机理念发展起来的工业重型燃气轮机（俗称“工业机”），主要用于机械驱动和大型电站。 燃气轮机工作原理与航空发动机相同 全世界从事燃气轮机研究、设计、制造、企业有数十家，其中比较著名的三大巨头分别是美国通用电气（GE）、德国西门子、日本三菱。代表产品分别为西门子SGT5-8000H超级燃气轮机，重390吨（相当于一架加满油的空客A380），长13.1米，宽4.9米，高4.9米，联合循环功率为595MW。1台SGT5-8000H的发电量，足够1个工业化大城市用电量，它的涡轮叶片，要承受超过1500°C的高温，超过了GE90涡扇航空发动机与F404喷气发动机的涡轮进口温度。由于涡轮叶片叶尖转速超过1700公里/小时，巨大的离心力使每个刀片一端接触到的10,000倍地球的引力。叶片不能有任何瑕疵，误差仅为几十微米，否则就算报废。因此有说法是一片叶片等价于一辆宝马。 SGT5-8000H超级燃气轮机 三菱公司最新型号则为M701J型超级燃机，联合循环功率650MW。配备压比为23:1的15级轴流压气机,燃烧器和4级轴流透平都采用空气冷却，并且前3级采用了最新高温保护涂层，陶瓷热障涂层和高性能气膜冷却等高技术，在拥有全球最高的燃机入口温度1600℃的情况下，仍能保证高温部件的长期寿命。 日本三菱公司的M701J型燃气机 尽管上述两家企业均宣称自己的超级燃气轮机为世界之最，不过完实际上真正的第一如今确是美国通用电气的9HA系列重型燃气轮机，作为世界上效率最高的联合循环燃机，其最新型的9HA.02重型燃气轮机，不仅联合循环效率超过64%，而且它的功率输出高达826MW。这两项关键指标均大幅超越它的两大竞争对手，并且使用了目前最为前沿的3D打印技术制造关键部件。 通用电气9HA重型燃气轮机 目前世界上的火力发电厂大多数都在使用上述3大厂家的产品或技术转让产品。国内的东方电气引进日本三菱、哈电集团引进GE、上海电气引进的西门子技术，引进技术均为次一级的F系列，最大功率不超过400MW。而在舰船用燃气轮机上，最知名的当属美国LM2500燃气轮机，最大功率接近4万马力，不仅美舰艇如伯克级驱逐舰全面装备，包括我国在内的其他国家海军的舰艇也大量采用LM2500作为推进动力。到上世纪末，LM2500燃气轮机的总装机数已经超过1800台，近30个国家的海军共350多艘各类舰艇装备了870多台舰用LM2500，累计海上运行时间超过600万小时，总运行时间超过了1800万小时。 装备LM-2500燃气轮机的我国舰艇 当然我国还有引进乌克兰技术转化生产的GT25000以及QC280系列燃气轮机。最大功率达到30MW级别，目前已广泛应用于各领域，不过奇怪的是，日本三菱民用燃气轮机虽然领先，但舰用轮机依旧是美国LM2500系列。可见军用与民用产品在设计与工艺上还是存在一定差别的。 END 文章来源：资深机械设计师 转自：燃气轮机聚焦 免责声明：本公众号所载文章由燃气轮机聚焦众号原创或编辑整理或网络转载，文章版权归原作者所有。如涉及作品内容、版权和其它问题，请跟我们联系！文章内容为作者个人观点,并不代表本公众号赞同或支持其观点。本公众号拥有对此声明的最终解释权。