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悬臂板弹簧是在工作中呈悬臂状的板弹簧。
1、见截图部分 2、是悬挑板的悬挑长度。
悬臂板就是悬挑板
这个悬臂板的的长度怎么确定?还有怎么区分悬臂板?外挑阳台属于悬臂板吗?
你好:阳台一般不会使用悬挑板的。
混凝土雨篷悬臂板解题
3.3 试为图 3-27 所示钢筋混凝土的雨篷的悬臂板配置纵向受拉 钢筋和分布钢筋。已知雨篷板根部截面( 1800 ㎜× 1000 ㎜)承 受负弯矩 Μ=30KN·m,板采用 C30的混凝土, HRB335 钢筋,环 境类别为二类 a。 解:取板宽 b=1000㎜的板条作为计算单元,板厚 h=100㎜。 环境类别为二类 a,混凝土强度等级为 C30时,板的保护层 最小厚度为 20㎜,设 mms 25 , 故 mmahh s 75251000 2 1 22 /43.1,0.1,/300,/3.14 mmNfmmNfmmNf tyc 373.0 7510003.140.1 1030 2 6 2 01 bhf c s 550.0496.0211 bs 752.02115.0 ss 图 3-27 习题 3.3图 2 6 0 1773 75752.0300 1030 mm hf sy s 选用
板弹簧按外形分类:
(1)椭圆形板弹簧;
(2)半椭圆形板弹簧;
(3)四分之一椭圆形板弹簧;
(4)片弹簧。
椭圆形板弹簧、半椭圆形板弹簧及四分之一椭圆形板弹簧均为组合型式的板弹簧,依靠板与板之间的摩擦力而具有较高的缓冲和减振性能,广泛应用于汽车、拖拉机和铁道车辆的悬架系统; 片弹簧为单片弹簧钢,多用于机械设备和仪器仪表中压紧工作部件。
板弹簧为截面是长方形的长圆弧形弹簧钢。在最常见的配置中,弧的中心提供了轴的位置,而在任一端形成的环附接到车辆底盘。对于非常重的车辆,可以由多个层叠在一起的多个叶片制成板弹簧,通常具有逐渐变短的叶片。板弹簧可用于定位和一定程度的阻尼以及弹簧功能。虽然夹层摩擦提供了阻尼作用,但其控制不佳,并导致悬架运动中的静摩擦力。为此,一些制造商已经开始使用单片弹簧。
板弹簧可以直接连接在两端的框架上,或直接连接在一端,通常是前端,另一端通过钩环,短摆臂连接。松紧带来了压缩时叶片伸长的趋势,从而使弹性更柔软。一些弹簧终止于凹入端,称为勺子端(很少使用),用于承载旋转构件。
板弹簧的优点是结构简单,工作可靠,成本低廉,维修方便。它既是悬架的弹性元件,又是悬架的导向装置。它的一端与车架铰接,可以传递各种力和力矩,并决定车轮的跳动轨迹。同时,它本身也有一定的摩擦减震作用。一举三得,所以广泛用于非独立悬架上。
板弹簧的缺点是只能用于非独立悬架,重量较重,刚度大,舒适性差,纵向尺寸较长,不利于缩短汽车的前悬和后悬,与车架连接处的钢板弹簧销容易磨损等。
尽管缺点不少,但板弹簧仍在各种汽车上大量使用。为了改进板弹簧的性能,减轻重量,提高寿命,出现了变截面板弹簧、单片弹簧等。