阻尼比是无单位量纲，在土动力学 中为材料阻尼的 一种量度，表示了结构在受激振后振动的衰减形式。可分为等于1，等于0, 大于1，0~1之间4种，阻尼比=0即不考虑阻尼系统，结构常见的阻尼比都在0~1之间。阻尼比用于表达结构阻尼的大小，是结构的动力特性之一，是描述结构在振动过程中某种能量耗散的术语，引起结构能量耗散的因素（或称之为影响结构阻尼比的因素）很多，主要有（1）材料阻尼、这是能量耗散的主要原因（2）周围介质对振动的阻尼。（3）节点、支座联接处的阻尼（4）通过支座基础散失一部分能量。（5）结构的工艺性对振动的阻尼。2100433B

投影机相比其他显示产品的一个最大区别，莫过于显示画面的尺寸是可以调整的。投影距离越远则画面越大，但是不同的产品，投射画面大小的能力也不同。除了普通的投影镜头以外，还有短焦和长焦之分，当然它们的成本也不一样。那么，针对您的使用环境，如何选择投射比？这是投影机选购必须考虑的一个重要参数。

1、投射比=投影距离/画面宽度 比值越小，说明相同投影距离，投射画面的宽度越大。普通投影机的投射比，通常在1.5-1.9之间。当投射比小于1时，我们通常称之为短焦镜头；而当投射比达到0.4以下，我们通常称之为超短焦镜头。

2、投射比通常是一个范围，但也可以是定值

为了安装方便，投影机通常具有画面大小缩放的功能。如果说安装距离是对画面大小的粗调，那么镜头的缩放 就是对画面大小的微调。所以，这时投射比就是一个范围，即表示画面宽度固定时，投影距离可以灵活变化的范围。如果投射比是一个定值，则意味着镜头是定焦的，即投影距离固定时，画面大小也固定了，只能调整镜头进行聚焦，但是画面大小不能变化。

3、短焦投影机是一个发展趋势

因为对于大小不会变化的房间，越短焦代表您看到的画面将越大。长焦投影机则主要是针对专业领域的，不希望投影机出现在房间中间，而是藏在后面，就像电影院的放映机一样。当然，短焦和长焦镜头都比普通镜头的工艺更复杂，精度控制更困难，因此投影机的成本也随之较高。

4、空间限制很小时，投射比没有必要强求 但是空间受限较大时，需要计算投射比。例如，在一个很小的空间，投影距离只有1.2米，但是需要投影100”的画面做展示，这时我们来计算一下投射比。投影距离1.2米，画面宽度2米(100 inch x 2.54cm x 4/5)，投射比就是1.2/2=0.6，所以需要短焦的投影机才能满足要求。

涵道比是涡扇发动机外涵道和内涵道的空气流量之比，又称流量比。涵道比是涡扇发动机的重要设计参数，它对发动机耗油率和推重比有很大影响。不同用途的涡扇发动机应选取不同的涵道比，如远程运输机和旅客机使用的涡扇发动机，其涵道比为4～8，甚至更高；空战战斗机选用的加力式涡扇发动机的涵道比一般小于1，甚至可小到0．2～0．3。

涵道比为零的涡扇发动机即是涡轮喷气发动机,早期的涡扇发动机和现代战斗机使用的涡扇发动机涵道比都较低,例如世界上第一款实用涡扇发动机,劳斯莱斯的Conway涵道比只有0.3,现代多数民用飞机发动机的涵道比通常都在5以上。涵道比高的涡轮扇发动机耗油较少,但推力却与涡轮喷气发动机相当,且运转时还宁静得多。

战斗机使用低涵道比发动机,主要是因为截面积与常用飞行速度与民用飞机不同。高涵道比的发动机截面积过大在超音速的时候阻力过大,另外在超音速的状况下效率也会比纯涡轮喷气甚至于低涵道比设计还低,所以战斗机皆使用低涵道比发动机(涵道比皆低于1)。只在超音速飞行的协和飞机,因为长时间处于超音速状态,为了提升效率与降低成本,就是使用纯涡轮喷气而无涵道比的发动机。