科技传媒网8月25日讯 24日，旭硝子第8.5代显示玻璃项目量产暨第11代显示玻璃项目动工仪式在仲恺高新区沥林镇英光村举行。据介绍，旭硝子显示玻璃项目总投资5.5亿美元，占地约13万平方米，分一、二期建设，项目全部建成后预计年销售额超20亿元，税收超2亿元。其中，项目二期旭硝子第11代显示玻璃项目昨日正式动工，计划2018年底点火试产，2019年3月量产。

惠州市委书记、市人大常委会主任陈奕威表示，旭硝子在省委、省政府大力支持和TCL集团的大力推动下，此次成功实现量产和动工，对提高惠州市电子信息产业发展水平，推动跨越发展具有重要意义。他指出，旭硝子在电子玻璃、汽车玻璃等方面具有世界水平和很高的市场占有率。希望旭硝子株式会社以此次项目量产为契机，抢抓机遇，全力建设第11代显示玻璃项目。惠州市委、市政府将以最好的服务、最优的环境、最强的力度，全力支持旭硝子公司在惠长远发展。

仲恺高新区区委书记杨鹏飞表示，旭硝子第8.5代显示玻璃项目实现了量产，第11代显示玻璃项目动工建设，不仅进一步补强了仲恺高新区平板显示产业上游玻璃基板链条，推动仲恺平板显示产业链向高端延伸，更进一步巩固和强化了仲恺平板显示产业地位，使仲恺成为全省乃至全国重要的平板显示产业基地，为高新区加快“四区一带”建设、提速“三次创业”步伐注入了新的动力。他表示，仲恺高新区将一如既往抓好企业服务，认真落实好“首席服务官”、“企业服务月”、“政策面对面”等服务制度，竭力为企业和项目建设提供全方位、无缝隙的政务服务，保障旭硝子项目不断做大、做优、做强，为仲恺乃至惠州经济发展作出贡献。(马慧芳 通讯员：黄怡敏)

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旭硝子株式会社作为全球第二大玻璃制品公司，1907年成立至今超过一百年。现如今旭硝子的产品已不单单是各种玻璃制品与半成品，例如——ETFE薄膜。

ETFE膜材料的成分为乙烯－四氟乙烯共聚物，它是无织物基材的透明膜材料，其延伸率可达420%～440%。ETFE膜材料的透光光谱与玻璃相近（俗称为软玻璃）。其性能优异，具有良好的化学稳定性能与防腐蚀性能，耐候性能极佳。以下为ETFE和几款类似薄膜的性能。

旭硝子称其的ETFE薄膜为“新时代的万能薄膜”。旭硝子研发该款产品的初衷是使用在“软性太阳电池”领域。

高透光率的软性ETFE薄膜

太阳能电池是资源小国的日本作为替代石油的能源而从很早以前就开始进行技术开发的领域。现在，太阳能电池作为环保型能源而不断被普及，在日本的街头巷尾经常可以看到屋顶上载有大发电板的“生态住宅(Eco House)”。目前，日本上下都在尝试如何进一步更方便地使用这种生态能源。这就是新能源产业技术综合开发研究机构列为重要研究课题的“挠性太阳能电池”。

生态住宅(Eco House)

挠性太阳能电池

挠性意思就是“柔软”、“自由度高”，名符其实，挠性太阳能电池就是可以弯弯曲曲地使用的太阳能电池。旭硝子认为，随着技术开发的不断进展，不久就会普及，将来有望作为手机、手提电脑的发电装置使用。那么，太阳能电池是由什么材料构成的呢？拿一般性的太阳能电池来说，将几张黑色和蓝色的薄硅铜(发电板)合在一起，在此之上粘贴作为保护材料的玻璃板。但是，因硅铜和玻璃较重且较硬，使用范围受到了一定限制。

需要“ETFE薄膜”的理由

与一般性的太阳能电池相比，挠性太阳能电池非常柔软，可以弯曲，很容易装进皮包内并携带。不仅利用场所会扩大，设计的自由度也将有所提高。使这一点成为可能的就是旭硝子的氟化材料“ETFE薄膜”。对于挠性太阳能电池发电板的特殊硅铜(无定形硅铜)来说，“ETFE薄膜”为保护材料。作为太阳能电池的保护材料，必须具备多个条件。“ETFE薄膜”是一种像透明文件夹似的材料，看上去以及手感非常好，其功能的多样性非常惊人。其中之一就是“可以透光”。与玻璃相比，“ETFE薄膜”的透光量超过玻璃的10％。另外一个条件就是“抗冲击性”。玻璃受到冲击后会即刻粉碎，但“ETFE薄膜”很柔软，不会断裂。与玻璃相比，“ETFE薄膜”的抗污性和重量轻也是很大的优点。正因为是具有这些功能的薄膜，才被下一代挠性太阳能电池所采用。

ETFE薄膜的其他应用

“ETFE薄膜”的优点还不只于此。除此以外，还有“耐热”、“抗划伤”、“不易燃”、“难结露”等特点。因均衡地具备这些功能，“ETFE薄膜”有被称为“万能薄膜”。除挠性太阳能电池以外，还被用于德国足球运动场“Allianz Arena”、中国水立方的墙壁和顶棚素材以及半导体的成形领域。另外，温室的覆盖材料、航空宇宙领域的保护材料、隔音材料的保护膜等都需要“ETFE薄膜”。因具有如此高度的性能，对于迄今为止仅用于特殊领域的“ETFE薄膜”，正在推进日常生活用产品的应用和研究。“ETFE薄膜”，是作为新一代产品所必不可少的材料。

Allianz Arena

水立方

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“纯灰色（Pure Grey）”是一款中性玻璃，可替代部分汽车上所采用的绿色玻璃。尽管其性能与绿色玻璃类似，但Pure Grey在透光性及颜色反射方面的性能要更为出色。

目前可提供标准厚度的产品，Pure Grey玻璃是旭硝子集团（AGC Group）全球研发团队的得意之作，由旗下先进的浮法玻璃生产设施（advanced float glass production facilities）制造。该款中性玻璃的光传导（light transmission）适中，显色性（colour rendering）极为出色，不会影响车辆内外部的颜色感官，这与绿色玻璃的表现截然不同。

值得一提的是，前文所提的标准厚度为：钢化玻璃：3.15 mm、3.5 mm和3.85 mm；夹层安全玻璃：2.1mm/1.6mm。

当谈到光反射（light reflection）时，中性性状相同将有利于提升整体和谐，使其与车辆后部的隐私玻璃（privacy glass）及车身（bodywork）颜色相融合。

Pure Grey中性玻璃的能量性能与绿色玻璃相当，其选择度为1.2：可反射绝大部分的红外线入射辐射（incident infra-red radiation），其太阳角辐射系数

旭硝子汽车玻璃欧洲公司（AGC Automotive Europe）的区域总裁Jean-Marc Meunier表示：“凭借Pure Grey中性玻璃，我公司信心十足，有能力为汽车用户研发具有高附加值的产品。”