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新型薄壁绝缘轨道交通车辆用电缆

薄壁绝缘轨道交通车辆用电缆特别适用高速和超高速机车车辆等相对密闭、人员集中等环境要求苛刻的机车车辆内部配电柜及动力供电系统。

新型薄壁绝缘轨道交通车辆用电缆基本信息

新型薄壁绝缘轨道交通车辆用电缆造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

125℃机车车辆用电缆

  • DCJ/I-125 250V 1mm2
  • km
  • 3A
  • 13%
  • 广东电缆厂有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

125℃机车车辆用电缆

  • DCJ/I-125 250V 6mm2
  • km
  • 3A
  • 13%
  • 广东电缆厂有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

125℃机车车辆用电缆

  • DCJ/I-125 250V 16mm2
  • km
  • 3A
  • 13%
  • 广东电缆厂有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

125℃机车车辆用电缆

  • DCJ/I-125 250V 185mm2
  • km
  • 3A
  • 13%
  • 广东电缆厂有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

125℃机车车辆用电缆

  • DCJ/I-125 250V 240mm2
  • km
  • 3A
  • 13%
  • 广东电缆厂有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

电缆

  • YTF(500V) 0.75mm2 根数/线径24/0.2 3芯 防油用
  • km
  • 中山市2009年6月信息价
  • 建筑工程
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电缆

  • YTF(500V) 1mm2 根数/线径32/0.2 3芯 防油用
  • km
  • 中山市2009年6月信息价
  • 建筑工程
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电缆

  • YTF(500V) 1.5mm2 根数/线径30/0.25 3芯 防油用
  • km
  • 中山市2009年6月信息价
  • 建筑工程
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电缆

  • YTF(500V) 1mm2 根数/线径32/0.2 4芯 防油用
  • km
  • 中山市2009年6月信息价
  • 建筑工程
查看价格

电缆

  • YTF(500V) 0.75mm2 根数/线径24/0.2 6芯 防油用
  • km
  • 中山市2009年6月信息价
  • 建筑工程
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柱立式轨道交通车站导向标志

  • -
  • 360块
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-05-27
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轨道交通标识

  • 650×650
  • 2块
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-12-09
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125℃机车车辆用电缆

  • DCJ/I-125 1500V 70mm²
  • 7843km
  • 1
  • AAA
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-12-26
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125℃机车车辆用电缆

  • DCJ/I-125 3000V 35mm²
  • 5126km
  • 1
  • AAA
  • 高档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-12-17
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125℃机车车辆用电缆

  • DCJ/I-125 750V 6mm²
  • 452km
  • 1
  • AAA
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-12-14
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新型薄壁绝缘轨道交通车辆用电缆常见问题

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新型薄壁绝缘轨道交通车辆用电缆文献

轨道交通车辆用电缆 轨道交通车辆用电缆

轨道交通车辆用电缆

格式:pdf

大小:7KB

页数: 1页

轨道交通车辆用电缆

城市轨道交通车辆用薄壁绝缘电缆的应用 城市轨道交通车辆用薄壁绝缘电缆的应用

城市轨道交通车辆用薄壁绝缘电缆的应用

格式:pdf

大小:7KB

页数: 2页

介绍了我国城市轨道交通薄壁绝缘车辆电缆的兴起和应用,以及薄壁电缆的特性。提出了在充分考虑我国城市轨道交通车辆对薄壁电缆的切实需求和必要性的基础上,可恰当、经济地采用薄壁绝缘电缆。

薄壁柱简介

重庆市2008土建定额:单肢:肢长小于或等于肢宽4倍的按薄壁柱计算,肢长大于4倍的按墙计算。多肢:肢总长小于或者等于2.5米的按薄壁柱计算。肢总长大于2.5米的按墙计算。2100433B

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绝缘法兰新型开发

对老式绝缘法兰的结构进行了适用型改进。在城市燃气输配工程中,针对城市燃气输配工程压力低(PN≤2.5MPa),管网压力PN≤0.4MPa的特点进行改进。在管网输配工程中运用钢制平面法兰代替对焊平面法兰,法兰绝缘垫片采用聚四氟乙烯、耐油橡胶石棉片、氯丁橡胶等材料制造,而将紧固螺栓的绝缘套及绝缘垫会二为一,且缩短绝缘套一半做成整体式高强度绝缘套垫。如图1,将穿套垫钢法兰的螺栓孔扩大至能穿绝缘套垫;从而保证套垫内孔径适合原钢法兰所用螺栓的要求,这样便制成了一种特殊作用的钢法兰,组装后便成了新型绝缘法兰。它既可单独安装,也可与连接阀门一并安装;既节约了工程费用,又节约了现场安装位置,是一种简单适用的新型绝缘法兰,且造价特别低。

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新型超薄壁冷弯型钢结构抗震性能研究中文摘要

壁厚2.0mm以下新型超薄壁冷弯型钢具有易成型、节材、连接方便、易防腐、环保等优点,在发达国家已广泛应用到低多层钢结构住宅等建筑中,但由于其相对高强、低延性、结构体系多采用传力复杂的龙骨式复合墙体体系等特点,在国内众多有抗震设防要求地区的进一步推广应用时其结构抗震性能常常受到质疑。本项目将针对这类新型超薄壁冷弯型钢住宅结构体系抗震性能的若干关键问题进行研究,采用试验与数值模拟相结合的手段,对典型构件、连接和龙骨式复合墙体的抗震滞回性能,以及整体抗震性能进行系统深入研究,并结合我国现有规范体系,提出此类体系结构抗震性能评估数值模拟方法和抗震设计的实用方法。研究成果将为新型超薄壁冷弯型钢结构抗震设计提供较系统的理论依据和试验研究基础,推进其在国内低、多层房屋建筑等领域的广泛应用。项目研究具有重要理论意义和工程实用价值,应用前景非常广阔。

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