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看省统表
你说的太简单了,不清楚你具体要什么?我就把T梁的后张法预应力混凝土连续T形梁通用图计算书及说明给你参考一下
目 录 一、编制依据及编制原则............................6 1 编制依据 2 编制原则 二、工程概况及特点...............................1...
波纹管联轴器的技术参数
凌斯波管联轴器的定义 凌斯波纹管联轴器的外表呈波纹状, 材料为铝合金或不锈钢的薄 臂管直接与两半联轴器焊接后粘结,两端轴孔为主,从动轴间连接。 凌斯波纹管联轴器的应用 波纹管联轴器的弹性元件为精密金属波纹管, 分柔性系列以及刚 性系列两种类型,其中柔性系列具有较大的弹性,常用于编码器、传 感器等微型场合,刚性系列主要被应用于伺服电机、数控机床(加工 中心)等场合。 凌斯波纹管的固定方式 凌斯波纹管联轴器固定方式分为三种 :定位螺丝固定 ,夹紧螺丝固 定与胀套联接固定 例 :LS6-55-1419 LS6: 系列号,材料为不锈钢 55:外径尺寸: 55MM 14:D1 轴径为: 14MM 19:D2 轴径为: 19MM LS6 系列波纹管胀套联轴器特点 : 1.利用胀套联接的波纹管联轴器; 2.零回转间隙,拆装方便; 3.弹性波纹管结构补偿径向、角向和轴向偏差; 4.顺时针和逆时针
齿式联轴器与蛇形弹簧联轴器对减速机振动特性的影响
建立蛇形弹簧联轴器破碎机辊部件和鼓形齿式联轴器破碎机辊部件Pro/E三维模型,利用Ansys Workbench软件对这2种结构进行动力学分析(模态分析、谐响应分析),得到这2种结构的固有频率、固有振型以及在正弦激振力作用下2种结构减速机齿轮特定齿的应力、应变、位移曲线图,得出蛇簧结构对外界载荷的抗振、减振效果比齿式结构的要优越些,能够更好地减小大块物料对齿辊的冲击。
联轴器作为机械传动中不可缺少的一部分,在选用过程中有它要遵守的标准及传动精度。那么联轴器的选用标准及其传动精度是什么呢?
联轴器的选用标准根据:设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家专利的联轴器中选择,只有在现有标准联轴器和专利联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。
联轴器的传动精度:小转矩和以传递运动为主的轴系传动,要求联轴器 具有较高的传动精度,宜选用非金属弹性元件的挠性联轴器。大转矩和传递动力的轴系传动,对传动精度没有要求,高转速时,应避免选用金属弹性元件弹性联轴器和可动元件之间的间隙的挠性联轴器,宜选用传动精度高的膜片联轴器。
有了以上依据,我们在选用联轴器时就不会无头绪了。其实不管选用哪种类型哪种型号的联轴器,只要在现有的工况条件下,符合联轴器可承载的扭矩,转速,传动惯量等数据,既节省生产成本又可持续工作,为我们的设备提供合适的联轴器都是最重要的。
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万向联轴器的计算转矩:
Tc=TKnKhK Ka≤Tn(N·m)
交变载荷时:Tc≤Tf (N·m)
式中 Tn--万向联轴器的公称转矩,N·m,(它是在给定条件下的理论计算数值,即联轴器转速,n≈10r/min。轴承寿命 Ln=5000h、轴线折角 =3°、载荷平稳时的数值);
Tf--万向联轴器的疲劳转矩,N·m
T--万向联轴器的理论转矩,N·m ;其中T=9550Pw/ N (N·m)
Pw--驱动功率,kw
N--万向联轴器转速,r/min
Kn--万向联轴器的转速修正系数, Kh--万向联轴器的轴承寿命修正系数
K --万向联轴器的两轴线折角修正系数
Ka--载荷修正系数。载荷均匀,工作平稳时,Ka=1.0;载荷不均匀,中等冲击时,Ka=1.1~1.3;较大冲击载荷和频繁正反转时,Ka=1.3~1.5,特大冲击载荷和频繁正反转时Ka>1.5。
对于转速高、折角大或其长度超出规定的万向联轴器,除按上述计算处,还必须验算其转动灵活性,转动灵活性用n 表示,一般情况下:n >18000。
式中 --万向联轴器的轴线折角,(°);n--万向联轴器的转速,r/min.
球铰式万向联轴器选用参考: 根据转速、功率及转矩选择适当的球铰式万向联轴器,当不改变转动方向,夹角α=10°,传递均匀载荷,运转1h时选用单球铰万向联轴器,双球铰万向联轴器传递能力稍低于单球铰万向联轴器。在其他折角时,用相关标注的系数计算。例如1:已知:功率Pw=3310W,转速N=200r/min,夹角α=10° 在相关图表中找到3310W的水平线与200r/min的垂直线交点P,则选用WJ10联轴器。当夹角α=20°时,可从相关图中得出WJ10联轴器再200r/min时传递3310W*0.75=2483W,因此选WJ10联轴器偏小,应该选WJ12联轴器,传递4781W*0.75=3856W。