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岩土工程安全监测自动化系统的研究 摘要3-4 ABSTRACT 4-6 目录6-8 第一章 绪论 8-15 1.1 研究背景与目标 8-10 1.2 国内外主要研究现状及发展趋势 10-...
岩土工程不属于工程地质,他们有本质的区别。工程地质与岩土工程的区别 工程地质学(Engineering Geology)是研究与工程建设有关地质问题的科学(张咸恭等著《中国工程地质学》)。工程地质学的...
岩土工程是一门既古老又新近的专业技术。上古时代,人类修道路、挖渠道、建居室,就与岩石和土打交道。近代工业化过程中,建厂房、开矿山、修铁路、兴水利等土木工程实践中,涉及到许多与岩土有关的问题,如地基的承...
《桥梁结构理论与实践——项海帆教授沦为选集》本名是《桥梁结构理论与实践——项海帆教授论文选集》。本论文集汇编了作者自1978年以来所发表的论文共60篇,分为六个部分,既桥梁抗震理论与防灾、桥梁抗风理论、桥梁风工程实践、桥梁风工程综述、其他非抗震领域以及中国桥梁建设综述。这些基本上反映了作者29年来从事桥梁工程和风工程研究以及培养研究生的历程。
话题一:聊聊设计感悟
问题1:您以前在广州美院学习的是雕塑系,为何会转到室内设计呢?您觉得自己雕塑方面的知识会给您的设计带来什么样的作用?
徐志傑:雕塑系一直以来都是广州美院的重点院系,当初也是因为喜欢生动的塑造,各种各样的立体型态才读雕塑的。在广美就消耗了我近五年时间去研究学习泥塑,当初差点没申请去国外考研深造,也是在07年大四那一年因为一个偶然的机会让我接触到了室内设计,从此一发不可收拾,越是接触就彻底沦陷在里面了。后来从业室内设计这一行业和我专业是贯通的,塑造艺术形态方面给了我不一样的设计方式,我做方案会更加注重对称美、细节、人体工程学,更加注重一些细微生活体验。
问题2:您能具体跟我们谈谈自己的设计理念吗?
徐志傑:我一直都认为设计理念是无理与念的。我觉得生活贵在体验,舒适是一切设计的本源。
问题3:这些年的设计磨练,您觉得自己在这个过程中有哪些变化?
徐志傑:起初我觉得一个优秀的设计师,应该是做好每一个方案,把每一个空间设计漂漂亮亮的。直到这几年随着自己事业的进步,视野也越来越开阔,觉得设计也应该是回归本源的。我会试着把历史文化和人文主义的东西怎么融入设计中,让空间变得更加接近生活,更加舒服。
◎话题二:分析国内外设计大格局
问题4:您有在米兰理工大学学习设计,您觉得国内和国外在设计氛围上有什么的区别?
徐志傑:正是因为这一段求学经历,让我觉得能在这样一个飞速发展中的国家生长很幸运,身为中国人我很自豪。现在我们国家项目越做越多,中国的设计师基本上是公司工地家三点一线:不是在公司上班就是看工地,然后回家睡觉。在中国,效率是设计师的一切,他们一直都是在和时间赛跑。而我更像一个“不务正业的设计师”,一年中不管再忙我都会抽出两个月时间到世界各地去看看,也正因为如此我认识了一个朋友August。他是英国人,他呆过的几个设计公司都是世界级的。我认识他的时候他还在新加坡HBA任职,我们聊天的时候经常都会聊到西方设计师与中国设计师职业存在感。中国优秀的设计师在十年中做的项目数量是西方大部分设计师一辈子也望尘莫及的。中国现在也有一些知名的设计大腕很久没有拿起手中的笔亲自动手去做一个项目了,不是因为他们不做,而是更多的时间里花在了应酬上。而西方那些设计大腕比如说纽约Richard Meier Architects事务所设计的“OCTshenzhen clubhouse”(华侨城华会所),这也是近90高龄的理查德•迈耶(Richard Meier)国内的首个作品传说也是他的封山大作,各位同行如果认识里面的会员可以进去看看,受益匪浅。所以我觉得较之西方,国内设计师有更多的机会亲自做自己的项目。
问题5:现在新中式特别火,但是也有这样一个说法在设计界流行着:国外的设计师把中式的东西用得很好,反而是国内的设计师在设计时用的比较少,这个问题您如何看待?
徐志傑:我个人倒不这么认为的,新中式风格我个人非常喜欢,我们最近做的万科御水湾一套别墅就是新中式风格。其实西方的设计师他们的设计一般是有根据的进行,前期他们会做很多实地的环境文化调研,这样就会把相关的文化历史演绎的非常好。而中国的设计师是分为好几种的,普通装修公司的设计师一般都是不收费的,他们的设计师更多是网上看到一些好看的图片然后照搬,这也是中国现在的一个普遍现象。但是在中国还有那么一群人,他们活跃在各个层面,就是像我们这样收费的设计公司,每一个项目我们都会和甲方深入沟通,了解他的日常所好,生活规律,文化底蕴,寻找他心目中的元素,再把这些元素打破重组,把这些元素巧妙的融入进空间里。所以好的设计一定是有故事的。
中国设计师需要更加深入的剖析我们自己的文化底蕴,中国风在西方的顶级时尚圈里一直都很有影响力。这要多谢我们在西方那一亿多的华人同胞,他们一直都保留着当年走出国门时留下的华夏文化。他们很多都活跃在各国的上流社会,推广着华夏传统文化。我们中国其实有一批非常优秀的设计公司与设计师,只是目前他们受限于当下的国家文化而已。
◎话题三:给初入行设计师的建议
问题6:作为一个经验丰富的设计师,您会对刚踏入设计圈的年轻设计师哪些建议呢?
徐志傑:做设计师应该少一点闭门造车,多出去走走。一个住农房的设计师不可能设计好一套顶级别墅,一个住七天酒店的设计师不可能设计好顶级五星级酒店。设计师三十岁前就应该放荡不羁。以前我一个月的工资是五千块钱,但是我去一个地方一定会住当地最豪华或者是最有创意的酒店。只有当你感受到了那种顶级的服务,你才会把这种精神融入到你设计当中去。包括现在,如果在网上或者书籍上看到某间酒店让我眼前一亮,会马上安排时间订机票飞过去。只有自己身临其境才能感受到设计的魅力,才能看到它的优缺点。一张图片,是无法让你知道它的设计好坏。
问题7:设计的工作很繁忙,能跟我们初入设计行业的设计师分享一下您如何平衡自己的工作和日常生活的吗?
徐志傑:我的生活与工作是离不开音乐的,没有了音乐我就感觉失去了一切。平时做方案,我都是边听轻音乐边做设计。以前没有条件的时候是用耳机,现在有条件了,办公室摆放了一套发烧级的HIFI箱子,家里也一套音乐系统。不管是在办公室,在路上,在家里,第一时间我会打开音乐放松心情,调整心态。在深圳这个高强度的工作环境中,设计师们都是典型的夜猫子,熬夜多了,容易上火,出现焦虑,急躁等不安情绪。但是如果有自己的兴趣爱好,会好很多。多跑步,多听乐音,修身养性,你的设计会更上一层楼。
序
前言
绪论
出现提出问题对比移植借鉴
第一部分桥梁抗震理论与防灾(1978-1991)
关于单孔拱桥的实用抗震计算方法
多孔连拱的实用抗震计算方法
斜拉桥在行波作用下的地震反应分析
规范的人工地震波
按全过程法确定Clough模型参数的非线性地震反应分析
环境、灾害和力学
钢筋混凝土桥墩弹塑性动力特性的试验研究
第二部分桥梁抗风理论(1985-2006)
State-SpaceMethodfor3-DFlutterAnalysisofBridgeStructures
桥梁抗风设计的新概念——多振型耦合颤振
PassiveTMDforControllingWind-InducedVerticalBuffetingofLongSpanBridges
PracticalCalculationMethodforBuffetingResponseSpectrumofLong-SpanBridges
BuffetingResponseAnalysisandControlofLong-SpanBridges
Time-DomainAnalysisforCoupledBuffetingResponseofLongSpanBridges
OnMechanismofFlutterandUnifiedFlutterTheoryofBridges
ApplicationofaReliabilityAnalysisModeltoBridgeFlutterunderExtremeWinds
RefinementsonAerodynamicStabilityAnalysisofSuperLongSpanBridges
CoupledFlutterAnalysisofLong-SpanBridgesbyMultimodeandFull-orderApproaches
InvestigationandPreventionofDeckGallopingOscillationwithComputationalandExperi
mentalTechniques
Identificationof18FlutterDerivativesofBridgeDecks
AStateSpaceMethodforCoupledFlutterAnalysisofI.ong-SpanBridges
NASB:AFiniteElementSoftwarefortheNonlinearAerostaticStabilityAnalysisofCable-
SupportedBridges
桥梁断面的雷诺数效应
OnAerodynamicLimittoSuspensionBridges
第三部分桥梁风工程实践(1987-2006)
AerodynamicStudyonaProposedCableStayedBridgeinShanghai,China
Wind-ResistantStudyonSuspensionBridgesinChina
OnWindResistantPropertiesofTigerGateSuspensionBridge
AnIntroductionoftheChineseWind-ResistantDesignGuidelineforHighwayBridges
TsingMaBridgeDeckunderSkewWinds-PartⅠ:AerodynamicCoefficients
TsingMaBridgeDeckunderSkewWinds-PartⅡ:FlutterDerivatives
StatisticalStudyforMeanWindVelocityinShanghaiArea
NonlinearAerostaticStabilityAnalysisofJiangYinSuspensionBridge
UltimateLoadCarryingCapacityoftheLupuSteelArchBridgeunderStaticWindLoads
第四部分桥梁风工程综述(1986-2006)
第五部分其他非抗震抗风领域(1989-2001)
第六部分中国桥梁建设综述(1990-2007)
缅怀2100433B