（1）在1500rpm转速的条件下，能有效的产生大流量的压缩空气。
（2）两个轴承点所承受的载荷极小。
（3）（转子的自身对中）有一种总的力让转子向上移动来补偿轴承的窜动间隙，轴承的磨损或是故障对压缩机是没有任何影响的。
（4）轴承的更换只限于局部。
（5）允许在紧急时无油运转。
（6）产生的压缩空气是绝对无脉动的。
（7）轴承的润滑是单独的。
（8）浮动环式密封，转动轴的唇式密封和有进油线环的集油环构成了密封的三组合。
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（1）在1500rpm转速的条件下，能有效的产生大流量的压缩空气。
（2）两个轴承点所承受的载荷极小。
（3）（转子的自身对中）有一种总的力让转子向上移动来补偿轴承的窜动间隙，轴承的磨损或是故障对压缩机是没有任何影响的。
（4）轴承的更换只限于局部。
（5）允许在紧急时无油运转。
（6）产生的压缩空气是绝对无脉动的。
（7）轴承的润滑是单独的。
（8）浮动环式密封，转动轴的唇式密封和有进油线环的集油环构成了密封的三组合。
| 滑片机 |
螺杆机 |
|
| 轴承 |
2个 ，负荷较小 |
4个，负荷较大 |
| 转子 |
1个 |
2个 |
| 轴向力 |
无轴向力 |
有轴向力 |
| 转速 |
1500以下 |
最高可达5000以上 |
| 传动 |
直联，能量损失小 |
皮带传动，能耗较大 |
| 维护 |
备件少，费用低 |
备件多，费用昂贵 |
| 寿命 |
设计寿命10万小时 |
设计寿命3.5万小时 |
| 能耗 |
能耗少，用电量小 |
能耗大，用电量大 |
滑片机的压力范围是2bar-10bar，流量范围是0.8-100m3/min，一般说来在这个范围内的技术要求，滑片机都可以满足，具体领域包括：玻璃制品行业、水泥建材行业、化工行业、石油石化行业、纺织行业、玻纤行业、照明行业等。
空气经由一过滤器及一调节比例阀而吸入，该调节阀主要用于调节空气缸转子，滑片形成的压力腔。转子旋转相对于气缸呈偏心式运转、阀片安装在转子的槽中，通过离心力将滑片推至气缸壁，高效的注油系统能够确保压缩机的...
家用空调一般都是转子式，涡旋和活塞式。叶片式应用于大型或中型设备。一般是压缩气体用。
目前市场上空压机主要分为螺杆空压机、活塞空压机和离心式空压机和滑片式空压机等。离心式空压机主要应用于用气量很大的场合，一般企业应用很少。活塞式空压机设备投资低，以往很多企业都采用，但是产气效率较差，正...
1）移动的叶片被离心力抛出并与外壳内壁之间形成压缩腔室。
2）精确数量的润滑油通过毛细孔被注入第一个压缩腔室。
3）在叶片的侧部与外壳内腔及外壳内腔与叶片之间形成一层薄油膜。
旋转叶片式压缩机的气缸形状有圆形和椭圆形2种。在圆形气缸中，转子的主轴与气缸的圆心有一个偏，合距，使转子紧贴在气缸内表面的吸、排气孔之间。在椭圆形气缸中，转子的主轴和椭圆中心重合。
转子上的叶片将气缸分成几个空间，当主轴带动转子旋转一周时，这些空间的容积不断发生变化，制冷剂蒸气在这些空间内也发生体积和温度上的变化。旋转叶片式压缩机没有吸气阀，因为叶片能完成吸入和压缩制冷剂的任务。如果有2个叶片，则主轴旋转一周有2次排气过程。叶片越多，压缩机的排气波动就越小。
作为第3代压缩机，由于旋转叶片式压缩机的体积和重量可以做到很小，易于在狭小的发动机舱内进行布置，加之噪声和振动小以及容积效率高等优点，在汽车空调系统中也得到了一定的应用。但是旋转叶片式压缩机对加工精度要求很高，制造成本较高。
1、滑片机的轴承设计的更大，故轴承的寿命就越长，所以机器的寿命也长；
2、滑片机的转速更低，所以能耗就更低，故它的运行成本就低；而螺杆机的转速高（设计原理决定的），所以它的能耗必然会很高。
3、滑片机的出场效率更高（流量：正负5%），而螺杆机的出厂效率较低（流量：正负20%）；而滑片机随着使用时间的延长，它的内部跑和更加趋于完美，而螺杆机随着时间的使用会在运行一段时间后产生效率损失，故二者在达到同样的出气量的前提下滑片机的能耗必然低于螺杆机；故滑片机的能耗更低。
4、维护方面，滑片机几乎不需要什么维护，使用寿命也很长，所以在有限的使用年限之内（如10年），需要的维护费用并不多；而螺杆机的备件较多，润滑油也是专用的，而且每过几年就需要一次大修，所以维护费用相当昂贵。
缺点：滑片机的购置成本较高，大流量机型（如：20m3/min以上的机型）也没有实现国产化，在国内应用不够广泛，大家对它的认知比较有限。
1. 滑片机的轴承设计的更大，故轴承的寿命就越长，所以机器的寿命也长;
2. 滑片机的转速更低，所以能耗就更低，故它的运行成本就低;而螺杆机的转速高(设计原理决定的)，所以它的能耗必然会很高。
3. 滑片机的出场效率更高(流量:正负5%)，而螺杆机的出厂效率较低(流量:正负20%);而滑片机随着使用时间的延长，它的内部跑和更加趋于完美，而螺杆机随着时间的使用会在运行一段时间后产生效率损失，故二者在达到同样的出气量的前提下滑片机的能耗必然低于螺杆机;故滑片机的能耗更低。
4. 维护方面，滑片机几乎不需要什么维护，使用寿命也很长，所以在有限的使用年限之内(如10年)，需要的维护费用并不多;而螺杆机的备件较多，润滑油也是专用的，而且每过几年就需要一次大修，所以维护费用相当昂贵。
缺点:滑片机的购置成本较高，目前大流量机型(如:20m3/min以上的机型)也没有实现国产化，在国内应用不够广泛，大家对它的认知比较有限。
空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高。常见的故障有异响、泄漏以及不工作等。
（1）异响。引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重、缺少润滑油等均可产生异响。
（2）泄漏。制冷剂泄漏是空调系统的最常见问题。压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处，此处通常因为安装位置的原因，检查起来比较麻烦。空调系统内部压力很高，当制冷剂泄漏时，压缩机润滑油会随之损失，这会导致空调系统不工作或压缩机的润滑不良。空调压缩机上都有泄压保护阀，泄压保护阀通常是一次性使用，在系统压力过高进行泄压后，应该及时更换泄压保护阀。
（3）不工作。空调压缩机不工作的原因有很多，通常是因为相关电路的问题。可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式初步检查压缩机是否损坏。
铰接叶片式汽车空调压缩机的结构和原理
铰接叶片式汽车空调压缩机的结构和原理
介绍了一种包括有旋转缸套和铰接隔离叶片的新型汽车空调压缩机的结构及其工作原理 ,它除继承了传统滑片式压缩机结构简单和高速运转平稳的优点外 ,与之相比还具有较低的摩擦损耗和较小的泄漏损失。
嵌铰叶片式汽车空调压缩机的结构和原理
嵌铰叶片式汽车空调压缩机的结构和原理
介绍一种新型叶片式汽车空调压缩机的结构及其工作原理 ,该压缩机包含有一个旋转缸套 ,一个嵌固叶片式和一个铰接叶片式 ,它不仅继承了传统叶片式汽车压缩机结构简单和高速运转平稳的优点 ,而且与之相比还具有较低的摩擦损耗和较少的泄漏损失。
内容简介
《叶片式泵·通风机·压缩机(原理、设计、运行、强度)》既深入阐述了叶片式流体机械的原理，又具体介绍了各种机器的设计方法，还介绍了流体机械的运行特性和零部件的强度计算等内容。全书主要包括四部分内容:叶轮机械的基本概念和基本定理，平面叶栅和离心叶轮内的流动特性，各种损失的计算;离心式流体机械的叶轮和固定过流部件的水力设计，气动设计和热力设计，圆柱形叶片和双曲率叶片的设计方法，压缩机的冷却和冷却器设计;轴流式流体机械基元级的设计，轴流泵和通风机的设计以及多级轴流压缩机的设计;流体机械的运转特性，喘振、失速、联合和调节等内容，主要零部件的强度计算，转子的临界转速计算以及转子的平衡等内容。
《叶片式泵·通风机·压缩机(原理、设计、运行、强度)》可供矿山、冶金、石油、化工、环保、电力、农业等有关制造厂、设计单位、高校有关专业人员使用和参考。
滑片式压缩机:
耐力滑片式压缩机的功率范围为 1.1 kW 至 110 kW (1.5 至 150hp)，所产生的工作压力为 7 至 8 和 13 bar (101 至 145psi)。
耐力滑片式压缩机的功率范围为 1.1 kW 至 110 kW所产生的工作压力为 7 至 10 和 13 bar
典型用途是:
OEM、印刷、气动
实验室、牙科、 仪表
机床、包装、机器人
A/AB系列旋转滑片式压缩机是通用压缩机、其功率强劲、可靠 ，而且成本低、效率高。这种压缩机在全世界的火车、轮船、工程、 蒸馏、酿造、包装车间及大小工业 设备中无处不用。事实上，如果 您需要优质可靠的压缩空气，这些压缩机是绝好的商业解决方案。
耐力NAILI空气压缩机运行噪声低，可安装在用气设备附近。大部分型号是敞开式的，如果需要也可提供箱体安装 进一步降低噪声水平。
滑片式压缩机结构简单、 制造容易，操作和维修保养方便。 它几乎完全平衡，无振动，所以要求的基础小。此外，在旋转一周之中有多个基元容积与吸排气管接通， 因此吸排气压力脉动较小， 不需安装很大的贮气器。
由于采用旋转滑片式设计，运动部件只有转子一个，转速低至1000转/分钟，可靠性高，运转时本身油温和排气温度低，可置于恶劣的环境条件下仍照常不误工作 - 这样，就减少了停工时间，就等于节省了大量资金。滑片机可不必修理转子可永久使用下去。
始终保持良好的性能，使用寿命超过10万小时，无需更换主要的金属部件，滑片式压缩机转速低、磨损小、寿命长、残留值高。
滑片式压缩机采用先进的技术，容积效率高：用户花同样的金钱，可获得更多的压缩空气。滑片本身靠离心力自动补偿与定子腔壁的间隙，几乎不会有二次压缩的情况，这也是螺杆式压缩机无可比拟的。
易耗品包括油只需备3种，机油容量小
备件包括：油、油分芯和空滤芯3种，空滤和油每2000小时更换一次，油分芯每10000小时更换一次，油滤不需要更换。比其他机型省油，滑片式压缩机运行经济，在大多数情况下，该机型较其他压缩机更能节省维护费用。
滑片式压缩机具有标准的节能控制装置，如"自动停机/开机"和"自动空载"，卸载运行时耗电少。
滑片式压缩机采用旋转滑片技术，运行特别安静。由于噪音低，压缩机可在使用点就近安装 - 无需配备昂贵的管路和专用的压缩机房，从而极大地降低了安装费用。排出的压缩空气温度仅比环境温度略高4～8℃，唯一的噪音来自电机和冷却风扇，而转子运行却很安静。
滑片式压缩机的压缩机与电机由免保养的饶性联轴器连接传动，无需皮带或增速齿轮，避免了偏向拉力，皮带打滑和断裂的机会，也不会产生齿轮的磨损和轴承的损耗。
滑片式压缩机的电机同时驱动压缩机和风扇，减少了电力消耗和故障机率。
滑片式压缩机运转时只有单纯的回转运动，主轴轴向不受力，不需使用复杂的滚子轴承。而螺杆式空压机因主轴有强大的轴向推力，必须使用滚子轴承，而由于高转速及径向推力，使该轴承使用一段时间后必须定期更换。
滑片式压缩机采用先进的专利技术，油气管路做在机身内部，外围控制管路少，几乎不会有油气泄漏现象。而螺杆式压缩机油气管路繁多，漏油漏气机会大增，且这么多的管路挤在狭小的罩壳内，维修保养很不方便。
叶片式泵·通风机·压缩机概述