在建筑工程中，锚杆支护主要是充当岩土主动加固和稳定的作用，一般来说会联合其他支护结构形式使用。具体而言就是锚杆的一端锚入土（岩）体中，而另一端则与其他各种形式的支护结构相连，其起到稳定功能的途径是通过杆体的受拉作用，结合深部土层对杆体表面的摩擦作用来实现的。

由于锚杆具有适应性强的鲜明特点，所以在一般情况下不会受基坑深度的限制，所以可以灵活使用，能够和多种其他支护综合使用，常见的使用方式有地下连续墙一锚杆支护体系、排桩一锚杆支护体系、土钉一锚杆支护体系等。也正是因为如此，在建筑基坑工程中锚杆技术应用较为广泛，而且也有着较好的经济效益。在一般的建筑工程中，土锚锚入地层的深度在10～20米之间，最深可以达到30m以上，有效锚固段必须大于4米，而钻孔直径则控制在90～130毫米之间，如果工程有特殊的需求就必须要扩孔。通常情况下，拉杆会根据工程需要选择不同型号和根数的高强度钢丝、钢铰线或粗钢筋组成。锚杆技术优点比较明显。

锚杆有哪些受力分析？

锚杆的受力分析：

灌浆式锚杆承受极限荷载时，锚固体内有握固力、岩土与锚固体的摩擦阻力、岩土体的抗剪强度等。

（1）土层锚杆：因锚固的土体抗剪强度确比岩石小得多，并且比锚固体与拉杆之间的握固力还小，故进行土层锚杆承载力确定时，主要考虑锚固体与土体之间的摩擦阻力及土体的抗剪强度，要求灌注的砂浆结石体标准抗压强度不低于20MPa.

即土层锚杆常常因土的抗剪强度不足而发生破坏。

（2）岩石锚杆：岩层锚杆往往因混凝土对拉杆的握固力不足而发生破坏的；要求水泥砂浆结石体标准抗压强度不低于30MPa.

【学员问题】组成锚杆必须具备几个因素？

【解答】①一个抗拉强度高于岩土体的杆体

②杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦（或粘结）阻力

③杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力

锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。