2018年5月1日，浙江舟山市沈家门渔港已泊满了回港休渔的渔船。 视觉中国 图

5月3日，澎湃新闻（www.thepaper.cn)从国家发改委网站获悉，国家发展改革委、农业农村部印发了《全国沿海渔港建设规划（2018-2025年）》（以下简称《规划》）的通知。

《规划》中提到，中国是世界渔业大国，渔船数、渔民数和水产品产量均居世界第一。渔港既是渔业安全生产最重要的基础设施，也是开发海 洋生物资源的重要基地和枢纽，是沿海众多中小城镇的重要依托。 多年来，各级政府通过出台支持政策，加大资金投入，渔港基础设施得到了较大改善，渔港服务功能得到了扩充和完善，初步形成了覆盖沿海重点经济区域、重要渔区的渔港布局，为提高中国沿海渔业防灾减灾能力、促进渔区经济社会发展和产业结构调整发挥了重要作用。

但由于历史欠账较多，渔港基础设施建设仍显薄弱，与强化渔业安全生产的需求有一定差距，难以满足推动渔港经济区建设、持续提高渔民收入和加快社会主义新渔村建设的需要。

因此《规划》在总结近年来中国海洋渔业发展状况和渔港建设情况的基础上，提出了到 2025年全国沿海渔港建设的指导思想、建设原则、总体目标、区域布局和建设内容，并与相关专项规划进行了衔接协调，将作为各地区开展沿海渔港建设工作的基本依据。

根据《规划》内容，中国将建设中心渔港64座、一级渔港85座，渔船安全避风容量从14.53万艘渔船增加到21.43万艘渔船，有效避风率从10 级避风水平的43%提升到11级避风水平的70%，推动形成10大沿海渔港群、93个渔港经济区，带动一二三产业融合发展，形成 新增万亿产值的产业规模，成为渔业的增长点和沿海经济社会发 展的增长极。

其中，10大沿海渔港群规划为：辽东半岛、渤海湾、山东半岛、 江苏、上海-浙江、东南沿海、广东、北部湾、海南岛、南海，依托现有中心渔港、一级渔港及周边其他渔港，根据各地区区位条件、产业基础、城镇发展、海域岸线分布， 建设形成 93 个渔港经济区，推动产业集聚、人流集聚和各种资源要素集聚，进一步繁荣区域经济，为沿海经济社会可持续发展做出重要贡献。

作者：澎湃新闻 王心馨 综合

　　近日，国家发展改革委、农业农村部印发了《全国沿海渔港建设规划（2018-2025年）》（以下简称《规划》）的通知。未来全国要建10大渔港群93渔港经济区，大连市有5个渔港经济区列入其中。分别是庄河、长山群岛、旅顺口、金州-普兰店、瓦房店渔港经济区。

《规划》中提到，中国是世界渔业大国，渔船数、渔民数和水产品产量均居世界第一。渔港既是渔业安全生产最重要的基础设施，也是开发海 洋生物资源的重要基地和枢纽，是沿海众多中小城镇的重要依托。多年来，各级政府通过出台支持政策，加大资金投入，渔港基础设施得到了较大改善，渔港服务功能得到了扩充和完善，初步形成了覆盖沿海重点经济区域、重要渔区的渔港布局，为提高中国沿海渔业防灾减灾能力、促进渔区经济社会发展和产业结构调整发挥了重要作用。

规划建设10大沿海渔港群规划为：辽东半岛、渤海湾、山东半岛、 江苏、上海-浙江、东南沿海、广东、北部湾、海南岛、南海，依托现有中心渔港、一级渔港及周边其他渔港，根据各地区区位条件、产业基础、城镇发展、海域岸线分布，建设形成93个渔港经济区，推动产业集聚、人流集聚和各种资源要素集聚，进一步繁荣区域经济，为沿海经济社会可持续发展做出重要贡献。辽东半岛沿海渔港群涉及辽宁丹东、大连、营口、盘锦、锦州、葫芦岛共建设10个渔港经济区。

大连市5个渔港经济区的海水产品总产量246万吨，拥有海洋渔船26308艘，分布有大小渔港168座，其中中心渔港3座、一级渔港 6座，二级渔港12座，三级及以下渔港147座。规划期内在重点支持大连市中心渔港4座、一级渔港9座建设的基础上，推动形成集海洋牧场、水产品加工、冷链物流、观光休闲、商贸综合服务等各具特色的渔港经济区。

前日，记者走访闸坡现代渔港建设项目施工现场获悉，目前第一、第二、第四三个标段同时施工，第三标段在进行招标。第一标段高桩码头完成150支桩的灌注，完成工程量近四成，第四标段港池及航道疏浚工程开工，将疏浚港池及航道面积80万平方米，平均水深加深至4.77米。

前日上午，闸坡渔港风和日丽，项目第一标段高桩码头施工现场一派忙碌。原搭建的200米长钢质桩基平台被拆除了约40米，露出多行灌注桩，数名工人正操作切割机破桩头。未拆除段，10台桩机分段同时进行冲孔桩施工，工人们有的在清泥，有的在安装钢筋笼，进行灌注前的准备。

据现场施工负责人介绍，新建的高桩码头长371.5米，采用桩基础梁板结构设计，需要灌注292根直径1米、深度20米左右的桩，目前已完成150根。接下来，将一边推进灌注桩施工，一边破桩头使其达到设计桩顶标高，再进行做桩帽、架码头横梁、铺设水泥面等后续工作。“11月至来年5月避开台风季，港内风小浪小，是施工的黄金季节，我们安排充足人手加紧施工，弥补之前耽误的工期。”该负责人表示。

同时，第四标段港池及航道疏浚工程和第二标段重力式码头建设都在进行中。据了解，第四标段于上月末进场施工，对约80万平方米的大港区及航道进行疏浚，疏浚后港池平均水深将由目前的3米加深至4.77米。第二标段重力式码头已转入海上作业，由于潮位低，施工船舶难以通行，大大制约施工进度。目前基槽验收仅100米，基床抛石完成60米。

据闸坡现代渔港建设项目相关负责人介绍，高桩码头和重力式码头是渔船靠岸交易的主要场所，建成后闸坡渔港将新增60多个泊位。同时疏浚港池及航道将大大增加渔船的停泊面积，使大型渔船能自由进出。预计渔船进港量将增至3万艘次，水产品交易量、交易额将分别增至25万吨、10亿元。届时，闸坡渔港将成为粤西重要的水产品集散地。

来源 | 阳江日报