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移动式散料连续搬运设备钢结构设计规范

《移动式散料连续搬运设备钢结构设计规范》是由人民文学出版社编写并于2005年9月1日正式出版,共52页。

移动式散料连续搬运设备钢结构设计规范基本信息

移动式散料连续搬运设备钢结构设计规范目录

前言

1 范围

2 规范性引用文件

3 载荷

3.1 主要载荷

3.2 附加载荷

3.3 特殊载荷

4 载荷情况

5 用普通应力分析法设计构件

5.1 概述

5.2 材料的特性值

5.3 屈服点许用应力计算

5.4 承受压缩载荷结构件的校核

6 用一般应力校核连接设计

6.1 焊接连接

6.2 螺栓和铆钉连接

6.3 可控紧固程度的利用摩控固接高强度螺栓连接

6.4 钢丝绳

7 结构件及其连接的许用疲劳强度计算

7.1 概述

7.2 许用应力

7.3 许用疲劳强度特性曲线

8 极限许用应力

9 倾覆安全系数

9.1 倾覆安全系数的验算

9.2 附加预防措施

10 防滑移安全系数

附录A (资料性附录) 本标准与ISO5049:1994和JB/T8849-1999技术性差异及其原因

参考文献

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移动式散料连续搬运设备钢结构设计规范造价信息

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设备支架

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变电站钢结构

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钢结构设备

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钢结构设备

  • 荷载不低于400kg/m2
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移动式散料连续搬运设备钢结构设计规范引言

本标准修改采用ISO5049-1:1994《移动式散料边续搬运设备 第1部分:钢结构设计规范》(英文版)。

本标准代替JB/T8849-1999《移动式散料连续搬运设备 结构设计规范》。本标准与JB/T 8849-1999的主要技术差异在附录A中给出。本标准与JB/T8849-1999相比增加了前言。

本标准根据ISO5049-1:1994重新起草。

考虎到我国国情,根据我国现行国家标准及法规,在采用ISO5049-1:1994时,本标准做了一些修改。有关技术性差异编入正文中并在它们所涉及的条款的页边用垂直单线标识。

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移动式散料连续搬运设备钢结构设计规范常见问题

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移动式散料连续搬运设备钢结构设计规范文献

《钢结构设计规范》回顾与展望 《钢结构设计规范》回顾与展望

《钢结构设计规范》回顾与展望

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大小:125KB

页数: 2页

我国的钢结构设计规范是随着建筑钢结构的应用逐步发展和完善的,经历了74规范TJ17—74、88规范GBJ17—88和03规范GB50017—2003。目前已基本完成对03规范的修订工作,即将颁布的规范下面称之为新规范。1 74规范74规范前,我们没有自己编制的钢结构设计规范,所以说,74规范是我国第一本正规的钢结构设计规范。新中国成立之前,我们没有自己的钢结构设计规范。

钢结构设计规范 (2) 钢结构设计规范 (2)

钢结构设计规范 (2)

格式:pdf

大小:125KB

页数: 58页

钢结构设计规范 GB50017-2003 第一章 总 则 第 1.0.1 条 为在钢结构设计中贯彻执行国家的技术经济政策,做到技术先进、经济合 理、安全适用、确保质量,特制定本规范。 第 1.0.2 条 本规范适用于工业与民用房屋和一般构筑物的钢结构设计。 第 1.0.3 条 本规范的设计原则是根据 《建筑结构设计统 一标准》 (CBJ68-84))制订的。 第 1.0.4 条 设计钢结构时,应从工程实际情况出发,合理选用材料、结构方案和构造 措施,满足结构在运输、 安装和使用过程中的强度、稳定性和刚度要求,宜优先采用定型的 和标准化的结构和构件,减少制作、安装工作量,符合防火要求,注意结构的抗腐蚀性能。 第 1.0.5 条 在钢结构设计图纸和钢材订货文件中,应注明所采用的钢号(对普通碳素 钢尚应包括钢类、炉种、脱氧程度等) 、连接材料的型号(或钢号)和对钢材所要求的机械 性能和化学成分

移动式连续搅拌器基本简介

一种体积小、可折叠、移动式的供干混砂浆搅拌使用的移动式连续搅拌器,包括进料斗(3)、动力装置(1)、搅拌管(6)、支架总成(12),其特征是进料斗(3)安装在支架总成(12)上,动力装置(1)、搅拌管(6)分别安装在进料斗(3)相对的二侧面上,动力装置 (1)中的动力轴、进料斗(3)中的推进轴(5)、搅拌管(6)中的搅拌轴 (7)三轴相连并呈同轴布置,推进轴(5)上安装有螺旋状推进叶片(501),搅拌轴(7)上安装有搅拌叶片(701);在搅拌管(6)上靠近进料斗(3) 的一端上安装有与其内部相通的进水总成(20)。解决了干混砂浆料小批量使用的难题。

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工厂搬运设备

工业化生产,物料的搬运,都要用到设备,如果光靠人工进行搬运的话,在用工成本不断上涨的今天,必定是不现实的。

对于不同的工厂,可能用到的搬运设备会不一样,每家工厂都要根据自己的情况进行选择,以最大限度的符合使用要求。

上图中所示的是单层平板手推车,底部四个脚轮都是不带刹车功能的,选用优质钢材制作而成,表面做喷涂处理。

上图所示的手推车,整个车子的承重为150kg。

上图中所示为双层不锈钢材质线网推车,整体都采用的是不锈钢材料,底部安装有万向脚轮,四个脚轮中,其中有两个是带刹车,另两个是不带刹车功能。

置物层上面铺了一层防静电胶皮。

上图中所示为专门用来放周转箱的手推车,图中的车子用的是铝材焊接而成,与普通钢材相比,重量更轻,使用更方便,表面喷漆,与普通钢材相比,不易生锈,使用寿命长。

可以进行定制,根据客户所用的周转箱的尺寸进行加工定做,定做产品能最大限度的满足使用要求。

底部是四个万向脚轮,不带刹车,转动灵活。

上图中所示为液压叉车,有1T、2T等不同级别可供选择。

上图所示为堆垛车,与普通叉车相比,能对较高位置的物料进行工作。

上图所示为物流台车,三面带护栏,底部有万向脚轮,使用灵活。

以上只是部分在不同的工厂都会用到的搬动设备,对于不同的应用环境,对应的使用要求也会不一样。

例如,在电子行业,由于对防静电有一定的要求,一般会要求在车子表面粘有防静电胶皮,要求较高的场所,对于防静电的级别也会相应的更高。

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三用工作船散料输送系统产品优势

武汉众恒是国内首家从技术研究、专利设计到自主制造的海上石油钻井平台三用工作船散料输送系统和泥浆输送系统等两大控制系统的专业厂家,产品荣获国家专利和《中国船级社》CCS检验合格证书(编号:WH10P00270),特别是船舶散料输送系统二十多年来产品广泛应用于中海油海上石油钻井工作船,由于产品质量过硬、技术先进、运行良好、服务优秀,赢得中海油集团上下一致赞誉和好评,为中国海上石油勘探和开采工业的科技发展作出了重要努力。

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