由于它在能量的输入,输出部分之间没有直接的刚性联结和相对摩擦,因而具有一些独特的优点,如:1.提高电机起动性能,使之能在满负荷下起动;2.保护电机,当负荷突然过载时,电机不会因超载而烧毁;3.减少起动时的冲击和振动,使机器平稳工作;4.在多机驱动中能协调负荷的分配;5.按不同工程需要,可进行无级调速。这些特点都在节能上产生明显效果。

液偶调速：液力偶合器是以液体为介质传递动力并实现无级调速的液力传动装置，液力偶合器主要由与输入轴相联的泵轮，与输出轴联接的涡轮以及把涡轮包容在其中的转动外壳组成。在调速型液力偶合器密封的空腔中充满工作油，泵轮和涡轮对称布置，它们的流道几何形状相同。工作轮叶片为经向布置的直叶片，当原动机驱动泵轮旋转时，工作油在泵轮叶片的作用下由叶片内侧向外缘流动，形成离心水泵出口处的高速高压液流，该液流进入涡轮，冲击涡轮叶片，带动涡轮与泵轮同向旋转，工作油在涡轮中由外缘向内侧流动过程中减速减压，然后再流回泵轮进口，这里传递能量的介质是工作油，泵轮的作用就是把原动机的机械能传给被驱动机械。

改变液力偶合器工作腔中工作油的充满度就可在输入轴转速不变的情况下无级地改变输出轴的转速。当导流管管口处于靠近旋转轴线位置时（即把导流管拉出）偶合器工作腔中的油环最厚，即工作腔中工作油充满度最大，此时输出轴转速最高，当导流管管口处于远离旋转轴线位置时（即把导流管插进），油环最薄。即工作腔中工作油充满度最小，此时输出轴转速最低。（摘自《中国电力论坛》“无与伦比”的回答）2100433B

本书结合作者多年研究液力传动节能装置的实践经验，系统地绍了两类目前应用最广的节能装置——液力偶合器和液黏调速合器的工作原理、设计计算、试验方法、试制、台架试验、常故障及处理、使用维护及检修等内容，并列举了首钢使用液力合器及液黏调速离合器实现大量节能的具体实例。

中文名称

限矩型液力偶合器

英文名称

load limiting type of constant filling fluid coupling

定　　义

采用某种措施在低转速比时限制转矩升高的液力偶合器。

应用学科

机械工程（一级学科），传动（二级学科），液力传动（三级学科）

液力传动偶合器是以液体为介质传递功率的一种液力传动装置，其调速技术属于机械调速范畴，它是将匹配合适的调速型液力偶合器安装在常规的交流电动机和负载（风机、水泵或压缩机）之间，将转速恒定的电动机输入转速，通过偶合器工作腔中高速循环流动的液体，向负载传递力矩和输出转速。只要改变工作腔中液体的充满程度即可调节输出转速。

液力传动偶合器的优点是可以空载起动电动机，可控地逐步起动大负载。其无级调速特性可以大量节省耗电量，可方便的使用遥控或者自动控制。液力调速的原理是利用液力偶合器工作腔内工作油液的动量矩变化，来传递电动机能量。电动机通过液力偶合器的输入轴拖动其主动工作轮（泵轮），对工作油进行加速，被加速的工作油冲击液力偶合器的从动工作轮（涡轮），通过输出轴又把工作油的能量传递给负载。这样，我们可以利用某种装置，控制工作腔内参与能量传递的工作油的多少，来控制负载的转速。2100433B