选择特殊符号

选择搜索类型

热门搜索

首页 > 百科 > 建设工程百科

圆弧-直线凸轮

以光滑连接的直线和圆弧作为轮廓曲线的盘形凸轮。

圆弧-直线凸轮基本信息

圆弧-直线凸轮造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

圆弧门套直线线

  • 品种:EPS装饰线条;说明:标高;规格(mm):1.3;重量(kg/m):0.995;高度(mm):30300;型号:EPS06;
  • 辰西
  • 13%
  • 武汉辰西匠心装饰工程有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

圆弧门套直线线

  • 品种:EPS装饰线条;说明:标高;规格(mm):0.4;重量(kg/m):0.1;高度(mm):30300;型号:EPS04;
  • m
  • 辰西
  • 13%
  • 武汉辰西匠心装饰工程有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

圆弧

  • 难燃PVC线管 90°弯管
  • 13%
  • 四川正企商贸有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

圆弧双米

  • 颜色:红;长(cm):30.5;宽(cm):30.5;高(cm):1.56;说明:颜色保三年,质量保五年.填合同;边条 元/米:3;
  • m2
  • 冀湘冠
  • 13%
  • 河北湘冠体育设施有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

圆弧双米

  • 颜色:蓝;长(cm):30.5;宽(cm):30.5;高(cm):1.56;说明:颜色保三年,质量保五年.填合同;边条 元/米:3;
  • m2
  • 冀湘冠
  • 13%
  • 河北湘冠体育设施有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 广州市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 汕头市2010年1季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 汕头市2009年2季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

圆弧异形Ф950

  • 圆弧异形Ф950
  • 1m²
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2011-02-25
查看价格

直线型输液导轨

  • 直线型输液导轨
  • 1m
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-11-10
查看价格

暗藏凸轮闭门器

  • 1.暗藏凸轮闭门器2.型号:DC 901
  • 49只
  • 2
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-11-07
查看价格

直线拼花

  • 11块及以上拼接件/平方米(按单件制作成品的总块数/总面积)全部由直线形件拼接而成,总宽度大于300mm,长度不限
  • 1m²
  • 2
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2016-01-12
查看价格

直线拼花

  • 10块及以下拼接件/平方米(按单件制作成品的总块数/总面积)全部由直线形件拼接而成,总宽度大于300mm,长度不限
  • 1m²
  • 2
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2016-01-12
查看价格

圆弧-直线凸轮常见问题

查看详情

圆弧-直线凸轮文献

直线凸轮槽靠模板曲线的近似设计 直线凸轮槽靠模板曲线的近似设计

直线凸轮槽靠模板曲线的近似设计

格式:pdf

大小:74KB

页数: 未知

直线凸轮槽(图1)是平板凸轮中应用较多的一种曲线槽。设计凸轮靠模板时,若将凸轮的直线象其它曲线一样直接搬至结构尺寸放大后的模板上(见图2中AB),会使加工出的凸轮槽面目全非(图3)。原因是:靠模板结构尺寸放大后,其曲线升程不能放大的缘故。据解析几何,凸轮直线槽以凸轮中心为极点的极坐标方程应是:

圆弧连接分类

用半径为R的圆弧连接两条已知直线

用半径为R的圆弧连接两条已知圆弧

用半径为R的圆弧连接两条已知直线和圆弧2100433B

查看详情

圆弧连接定义

光滑连接,实质上就是圆弧与直线或圆弧与圆弧相切,其切点即为连接点。为保证光滑连接,必须准确地找出连接圆弧的圆心和切点。

查看详情

凸轮轴凸轮轴位置

凸轮轴的位置有下置式、中置式和上置式三种。下置式配气机构的凸轮轴位于曲轴箱内,中置式配气机构的凸轮轴位于机体上部,上置式配气机构的凸轮轴位于气缸盖上。

现在大多数量产车的发动机配备的是顶置式凸轮轴。顶置式凸轮轴结构的主要优点是运动件少,传动链短,整个机构的刚度大,使凸轮轴更加接近气门,减少了底置式凸轮轴由于凸轮轴和气门之间较大的距离而造成的往返动能的浪费。顶置式凸轮轴的发动机由于气门开闭动作比较迅速,因而转速更高,运行的平稳度也比较好。

查看详情

相关推荐

立即注册
免费服务热线: 400-888-9639