镍基高温合金综述 镍基合金应用领域 :航空航天 ,核工程、能源动力、交通运論、油气开 发、石油化工，海洋工程、治金工业、治金行业 ? 航空发动机和工业 燃气轮机涡轮叶片等热端部件的主要用材。 目前广应用于涡轮机的热 端机部件。涡轮部分的工作叶片导向热片、涡轮盘、燃烧室等高温部 件。 镍基合金性能：高温合金是以铁 -镍-钴为基体的一类高温结构材料， 可以在 600℃以上高温环境服役，并能承受苛刻的机械应力、高温合 金具有良好的高温强度、 良好的抗氧化和抗热腐蚀性能、 优异的蠕变 与疲劳抗力、良好的组织稳定性和使用可靠性。 适合长时间在高温下 工作、耐磨蚀。镍基合金不仅在诸多工业腐蚀环境中具有独特的抗腐 蚀甚至抗高温腐使性能 ,而且具有强度高、塑韧性好 ,可治炼、铸造、 冷热变形、加工成型和悍接等性能。 镍基合金组成成分 :镍基高温合金通常含有 Cr、Co、W、Mo、Re、Al、 Ti、Nb、

镍基高温合金 以镍为基体 (含量一般大于 50%) 在 650～1000℃范围内具有较高的强度和良好的抗氧化、 抗燃气 腐蚀能力的高温合金。 发展过程 镍基高温合金 (以下简称镍基合金 )是 30年代后期开始研制的。英国于 1941 年首先生产出镍基合 金 Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti) ；为了提高蠕变强度又添加铝，研制出 Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al) 。美国于 40年代中期， 苏联于 40 年代后期， 中国于 50年代中期也研制出 镍基合金。镍基合金的发展包括两个方面：合金成分的改进和生产工艺的革新。 50年代初，真空 熔炼技术的发展，为炼制含高铝和钛的镍基合金创造了条件。初期的镍基合金大都是变形合金。 50年代后期， 由于涡轮叶片工作温度的提高， 要求合金有更高的高温强度， 但是合金的强度高了， 就难以变形，甚至不能变形，于是采用