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功能特点 应用范围:存储备份文件、电影、音乐、图片、软件、资料、档案等等
技术参数
外观参数
颜色 细纹不锈钢长度(mm)113
宽度(mm) 73厚度(mm)10
环境参数
随机附件 用户手册及保修卡、合格证、驱动程序
保修政策:全国联保,享受三包服务
质保时间:1年
质保备注:整机1年,主要部件3年
详细内容:产品自售出之日起7日内,发生性能故障,消费者可以选择退货、换货或修理。退货时由销售者按发票价格一次退清货款。产品自售出之日起15日内,发生性能故障,消费者可以选择换货或修理。换货时,由销售者免费为消费者调换同型号或同价格的产品。
存储容量500GB接口类型USB 2.0,DC in
缓存(MB)8功能特点应用范围:存储备份文件、电影、音乐、图片、软件、资料、档案等等
基本参数
存储容量500GB接口类型USB 2.0,DC in
缓存(MB) 8存储介质2.5英寸硬盘
兼容操作系统 98SE、ME、2000、XP、Vista、Mac OS 8.6、Linux 2.4 或更高版本
scb10500kva变压器价格是14000元,该产品具有低损耗、低噪音、安全、可靠、节能、免维护、高效率的优点,同时延长变压器的使用寿命,并配有先进的生产及检测设备,优质的售后服务。以上价格来源于网...
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228W电源能否带动500GB硬盘
电脑主要配置为AMD闪龙LE1100、华硕M2V-MXSE主板、2GB内存、80GB硬盘、9500GT显卡,原来的电源坏了,换了一个二手的,额定功率为228W。现在想再买1块500GB硬盘,不知原来的电源还能否继续使用?以后升级是否方便?
软件方案开发工作说明书V10
1 ××系统 工作说明书 XX 有限公司 2010年×月 2 目 录 1 1前言 本工作说明书系 XX 有限公司(以下简称 “乙方”)为 公司(以下简称 “甲方”) 承担的 系统(以下简称“本项目” )提供服务的说明。 2双方的权利和义务 项目组织由以下各方人员组成: 甲方:项目经理、业务人员、 IT 人员。 乙方:项目经理、项目开发和技术支持人员。 在本项目中,双方之基本权利和基本义务说明如下。 2.1 甲方的权利和义务 1) 甲方应指派一名项目负责人作为项目经理, 他 /她将作为和乙方的主要沟通者, 对整个项 目的日常运作具有审批决定权。项目经理负责项目过程中一切任务(如计划、安排、阶 段性工作结果的验收或认可、变更确认等)的书面确认。所有书面确认需经甲乙双方项 目经理共同签署。所有书面确认均为组织项目验收的有效依据。 2) 甲方应指派一定数量并适宜本项目的员工和乙方一同工作,协
R8 V10的引擎实际上来自于兰博基尼旗下,她使用的引擎正好就是和LP560相同的5.2L V10引擎。而就像前面提到过的那样,这台引擎则是由先前版本的Gallardo的代号为07L1的5.0L V10引擎扩缸而来。
从现有的资料来看,先前版本的Gallardo配备的07L1引擎和当年的Cala上的3.9L V10引擎并没有什么直接的联系。亦不同于借鉴了本田代号为RA270/1E的V12引擎(别以为本田没有V12,当年F1当中,本田就是用V12,这台1.5L V12引擎就是当年的F1引擎)设计的60度夹角的Murcielago的V12引擎。
源于07L1:LP560的V10引擎
07L1是兰博基尼被奥迪收购5年后的出现的引擎,各种设计背后有着很大的奥迪的影响。这也就难怪包括S8、RS6、R8在内的多款奥迪高性能车型使用了这台V10引擎。而在07L1基础上,将缸径扩大2mm,就得到了这台5.2L的V10引擎。
几乎完全相同的两颗心
R8 V10和LP560使用的引擎,两者实际上几乎完全相同,如果说有什么不同的话,仅仅是品牌的Logo有所不同。这台引擎排量5204cc,V10布局,90度夹角,每汽缸4气门,缸径和冲程为84.50mm*92.80mm,压缩比为12.5:1。从缸径和冲程比来说,属于偏重低转扭矩的竖长方形设计,但就像本田的B18C引擎和奥迪的4.2L V8引擎那样,这台引擎的实际表现并非注重低扭的类型,反而乐于奔向高转速。
在具体的动力方面,因为ECU程序的不同,这台引擎在奥迪R8 V10上动力较低,“仅有”525ps/8000rpm的最大马力、530Nm/6500rpm的最大扭矩;在定位更为高端的兰博基尼LP560上则有着560ps/8000rpm的最大马力、540Nm/6500rpm的最大扭矩。2100433B
主体 |
|
品牌 |
忆捷 EAGET |
系列 |
V系列 |
型号 |
V1 |
外壳颜色 |
灰色 |
外壳材质 |
塑料 |
规格 |
|
硬盘尺寸 |
1.8英寸 |
容量 |
160G |
外部输出接口 |
USB |
指示灯 |
有 |
加密功能 |
有 |
尺寸 |
78*59*13MM |
重量 |
0.08kg |
特性 |
|
特性 |
1.8英寸存储技术,应用简单,携带方便 |
支撑曲轴的轴承有6个,该公司在V型引擎上采用支架构造,尚属首次。V10引擎每个气缸有4个阀门,配备bi-VANOS(可变阀门正时结构)。该引擎配套使用的变速箱为7速自动MT“SMG”。特点是缩短了变速时间,与以前的SMG相比,变速时间缩短了20%左右。另外,它还设定了配合运动模式的11种选配方式。V型10缸引擎与其它特种引擎一样,在该公司位于德国慕尼黑的工厂利用柔性生产线生产。