该产品作为汽车主动安全部件，可靠性和耐久性显得尤为重要。在产品的关键部位如顶杆、推杆都选用了65MN高强度合金钢材料，并进行了防腐处理工艺;所有的滑轮、传感器拉索等都选用了工程复合塑料 PA66[GMW3029],满足产品的刚度要求;传感器箱体、调速电机箱体我们采用了SPCC[Q/BQB402]冷轧合金钢板 ，并在表面喷涂黑色油漆，起防腐作用。

该产品适合于各种类型的汽车，手动档和自动档车都可以使用，并且经过了十余台汽车进行万次以上的实验反复验证，最长反应时间不超过0.5秒，准确率接近99.99%，没有意外发生。产品结构设计简洁，不改变车辆自身刹车及油门系统的结构，便于现有车辆安装使用。日前该设备已得到了大量客户的使用认可，确认产品质量稳定，性能优越，安全可靠。因此具有巨大的推广应用价值，且实现产业化和市场应用前景十分广阔

(1)整体结构小，便于在现有汽车上的安装;

(2)自动化程度高，能够自动完成装置的启动，人只需进行简单的复位操作;

(3)不改变汽车的原有的行驶操作习惯，可以实现即装即用。

"油门安全减险器" :又名"误踩油门减险器"，属于一种介于油门装置和刹车装置的安全保护产品。是正晟科技10多位技术人员历时4年艰苦设计、试验研发出来的重大创新产品。它是针对驾驶员在紧急情况下误踩油门导致交通事故而设计，属于汽车安全保障系统技术领域。

"油门安全减险器" 安装在汽车油门踏板处，它的结构包括一个油门传感器箱和一个调速电机箱，油门传感器箱连接在油门踏板，调速电机箱连接在刹车踏板。油门传感器会对平常正常行驶时，驾驶员右脚踩油门的力度和速度进行记忆，当紧急情况发生时，驾驶员心里慌乱，误将油门当刹车 ，瞬间.快而干脆的踩到油门踏板上，因为此时的力度和速度远大于平常踩油门的力度和速度，油门传感器就会感知到异常，系统就会判定为误踩，系统会自动启动调速电机箱，立即拉下刹车踏板制动，从而实现刹车的目的。

本产品采用新结构、新技术的误踩油门减险器装置 ，提高了汽车驾驶员行车安全系数，产品具有结构简单、安装方便、安全性高等特点。本产品是由正晟科技自主研发，具有自主知识产权的新产品，目前已经申请国家发明专利，并且获得国家新型专利一项(专利名称:"油门安全减险器"，专利号:ZL201420352681.3)

当紧急情况发生时，驾驶员心里慌乱，误将油门当刹车，快速用力的踩到油门踏板上，因为此时的力度和速度远大于平常踩油门踏板的力度和速度，油门传感器通过油门就会感知到异常，从而带动顶杆向上运动，使得电机开始工作，以及大齿轮与电机轴齿轮啮合，调速电机运转带动大齿轮转动，大齿轮的齿轮轴旋转收紧刹车踏板拉索，刹车踏板拉索从而带动刹车踏板向下运动，从而实现刹车的目的，刹车踏板到了刹车的固定位置时会触动电机断电系统，大齿轮停止转动，但大齿轮一直压着电机轴齿轮，防止刹车踏板的复位，从而达到可靠的刹车效果和时间。