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现在建造领域确实发展应用很快。未来的房建应用BIM是大势所趋。桥梁领域与房建还有所不同,我的理解,同国内桥梁产业的构成即可看出。不过桥梁应用BIM已经有了些工程实例,你可以知网搜索下,应该还在初始阶段...
简介:合肥市公路桥梁工程有限责任公司隶属于合肥市公路管理局的专业从事各等级公路、桥梁工程建设与养护的企业,成立于1984年,1997年6月正式更名为“合肥市公路桥梁工程有限责任公司”。法定代表人:杨枫...
云南第二公路桥梁工程有限公司优秀项目经理潘克俭
潘克俭自1983年从事技术工作以来,在上级主管部门的支持和各级领导的关心帮助下,由测工、技术员、助理工程师逐步成长为高速公路项目经理。
江西公路桥梁工程有限公司
江西省公路桥梁工程有限公司 工作人员假期管理办法 (2012 年 4 月 28 日赣路桥人资字 [2012]13 号文发布,根据 2013 年 9 月 10 日公司经理办公会第一次修订, 2015 年 1月 26 日经理办公会第 二次修订, 2016 年 3 月 25 日职代会第三次修订) 第一章 总则 第一条 为了保障职工的合法权益,维护单位正常生产工 作秩序,强化假期使用管理,明确职工的节假日、请休假的假 期审批程序及相关待遇,根据国家、我省有关政策法规,结合 公司实际情况,特修订本办法。 第二条 本假期管理办法适用于公司在岗的正式职工、人 事代理人员(含人杰公司聘用人员) 。 第三条 本办法所指假期为公休假、事假、病假、婚假、 丧假、探亲假、产假、计划生育假、路程假、工伤假等。 第四条 公司机关、各分公司(中心) 、各项目经理部均 需配备相应部门和专门人员负责职工假期及日常考勤工作。
云南第二公路桥梁工程有限公司的前身是组建于1960年的云南省交通厅公路工程局桥工大队,成立后就承建了单孔跨径112.52米的云南开远南盘江长虹大桥,该桥1961年建成并且被誉为当时石拱桥单孔跨径世界之最。1964年6月桥工大队改名为第二公路工程处。1986年为适应市场经济改革需要,第二公路工程处正式更名为云南省第二公路桥梁工程公司,1996年9月改制为云南第二公路桥梁工程有限公司。九十年代,公司随着中国改革开放进一步深入,进入了快速发展时期,1990年公司审时度势,依据公路建设市场需要成立了第一支路面工程队,1992年公司又根据高速公路建筑市场路、桥、隧一体发展的趋势,成立了云南省交通系统内的第一支公路隧道工程队,在安楚公路 B 标中成功地完成四座高等级公路隧道,结束了云南公路施工专业队伍不会修建隧道的历史,为公路专业施工队伍填补了隧道施工的空白。与此同时,公司的生产涵盖了公路建设中除工程设计外的所有项目,集路线测量、路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程施工为一体,使公司的生产结构更加完善。
在41年的发展进程中,公司的施工队伍,几乎参加了云南省所有国道、省道和重点经济干线的修建,创业的足迹遍及云南,还参加过深圳特区和国外的公路建设,共修建各种等级公路84条(段),总里程2768公里,其中高等级公路450多公里,大中型桥梁138座(含路线桥),总长度 22560延米,隧道14座,总长21613.6米,所有工程的合格率达100%,优良品率达90%以上。从1989年投入云南高等级公路建设以来,云南第二公路桥梁工程有限公司先后参加了安石、昆玉、安楚、昆河、玉元、楚大等重点公路的建设,全部工程质量合格率100%.公司所承建完成的各项工程,建设速度、施工工艺、工程质量等各项指标均名列前茅。从 1992年至今,公司已承建竣工的工程项目28项,优良工程达24项。公司修建的昆明菠萝村特大桥(1150米)、国道320线昆明南过境公路高架桥(800米),被评为全优工程,并荣获云南省优质工程一等奖;昆曲高速公路由公司承建的 A2、A3标及马龙至曲靖段被交通部评为优质工程二等奖;已建成的楚大高速公路第七合同段交验后被评为优质工程,第四合同段高43.75米的加筋土挡墙为中国高速公路第一高墙,其施工工艺、工程质量均具有国内先进水平。公司在公路市场赢得良好声誉的同时,生产产值和经济效益逐年提高,1990年施工产值为5000多万元,1992年施工产值突破1亿元,1993年超2亿元,1997年增至 3.6 亿元,1998年完成4.16亿元,2000年逾5亿元大关,完成产值达5.47亿元。
公司长期坚持“质量第一、信誉第一、科学管理、精心施工,向所有顾客提供优良的工程产品和优质的服务”的经营方针,追求“所施工的工程质量合格率达100%,优良品率达90%以上”的质量目标,建立了以总经理为核心,总工程师为首,质量管理部门、检验部门、中心试验室、技术部门及项目经理部为基础的施工质量保证体系。推行全面的质量管理,成立TQC领导小组,负责整个施工质量管理和监控。各分公司建立分公司经理为核心、主任工程师、质检工程师、试验室主任为成员的质量管理小组。技术员、班组长、检验员、试验员为施工质量保证成员,把质量管理工作落实到每一位员工的具体工作中,把质量管理工作和经济利益挂钩, 制定出相应的质量管理奖惩措施,使广大员工自觉地把工程质量抓好。形成了主要领导抓质量,人人重质量的良好局面。2000年8月,公司顺利通过ISO9002质量体系认证,标志着公司质量管理工作步入国际化规范管理的轨道。
公司在发展进程中,一直推行生产与效益并重,安全与质量齐抓,在坚持高标准、追求高质量的同时狠抓安全生产管理工作。建立了从公司总部到分公司的安全生产管理机构,制定和完善了安全生产管理制度,按照“安全第一,预防为主”的方针,明确谁主管谁负责,把安全管理责任层层细化分解到每一个工作岗位上,责任到人,指标明确。公司在加强职工全员安全意识宣传教育的同时,还注重员工安全技术素质培训,做到持证上岗,挂牌施工,按规操作。制定相应的奖罚措施,实行安全生产与经济效益挂钩。走出了一条以生产求效益,以质量求信誉,以安全为保障的路子,使公司得以稳步、健康地发展,2000年被云南省交通厅评为“安全生产先进单位”。
云南第二公路桥梁工程有限公司是云南第一家集路、 桥、隧为一体的先进施工企业。在不断发展壮大取得良好经济效益的同时,也树立了新的形象,赢得社会的赞誉。1978年获交通部“大庆式企业”称号;1991年进入“中国建筑施工企业500家最佳经济效益建筑业企业”之列;1992年评为“中国建筑企业综合实力百强”同年被云南省政府授予公路建筑“先进单位”;1993年获“中国最大经营规模建筑业企业交通系统第17名”,被中华全国总工会授予“全国先进集体”,荣获“五一”劳动奖状,同年被评为“云南省优秀管理十佳企业”;1994年被国务院发展中心、中国企业评价中心评为“中国500家最佳经济效益一级资质企业排列第15名”;1994年、1995年连续获“全国优秀施工企业称号”;1995年获“云南省百强企业第5名”;1996年、1997年连续被评为云南省交通厅“先进单位”;1999年被评为云南省交通厅“文明单位”。
云南第二公路桥梁工程有限公司从六十年代的手工劳动到八十年代的机械化施工,发展到二十一世纪的今天,成为修建高等级公路、桥梁、隧道等综合实力较强的先进施工企业。公司决心在国家实施“西部大开发”的历史机遇中,务实创新,锐意改革,以崭新的精神风貌,以争先创优的实际行动,迎接经济全球化的挑战,再创辉煌的业绩。2100433B
《云南木本观赏植物资源》分为第一册和第二册,共收录云南野生木本观赏树种资源95科231属371种,彩色图片1000余幅。第一册包括总论和各论,其中总论部分在阐述云南自然环境特点和植被分布特点的基础上,对云南观赏树种资源进行观赏特性的评价分类。各论部分详细介绍乔木观赏树种资源,具体内容包括中文名、拉丁学名、别名、形态特征、分布、生境和习性、观赏特性及园林用途,同时匹配以精美彩色照片。为便于检索和使用,书后编写了本书所写树种的中文名与拉丁学名对照索引。