2018年9月24日，山西首次“煤改电”采暖用电市场化交易完成，打捆后的“煤改电”采暖用户与新能源发电企业共交易电量8541.5万千瓦时。协议签订后，“煤改电”用户冬季采暖用电量电价将执行电厂直接交易价格，暂不执行分时电价，将惠及全县657户“煤改电”用户。

2018年在太原、阳泉、晋中、长治、晋城、临汾市所属县区以及灵丘县、繁峙县政府部门确村确户范围内的“煤改电”居民用户和执行居民电价的非居民用户范围内试点，参与交易的发电企业为具备山西省电力直接交易资格的新能源发电企业，输配电企业包括国网山西省电力公司和山西地方电力有限公司。

2018年，国网北京电力在完成北京市政府下达的312个村、12.26万户“煤改电”任务基础上，超额完成了山区163个村、5.74万户配套电网改造，标志着北京“十三五”期间“煤改电”改造任务提前两年完成，全市平原地区基本实现“无煤化”。

2018年，河北南部电网新增“电代煤”用户27万户，预计新增用电负荷200万千瓦，今冬最大负荷将达到3400万千瓦，较2017年同期增长9.3%。近两年，国网河北省电力公司完成“电代煤”清洁取暖改造45.7万户。

截至2019年11月，天津地区“煤改电”建设工程已全部竣工，提前一年完成清洁取暖“煤改电”电网配套建设改造任务，惠及46万户居民。

“纸改电”提高了收费站的通行效率。目前，全国三分之二的收费站采用的是针式打印机，每张票据的打印速度超过4秒，而“纸改电”采用的热敏打印机打印票据速度仅约2秒；

混合车道“纸改电”将大幅降低物流公司运输成本，进一步释放“营改增”税收红利。此前，人工收费车道取得的纸质发票，不能用于抵扣进项税额，也无法享受“营改增”政策红利。

“纸改电”降低了票据的制作和管理成本。“以往的纸质发票成本一张在1角钱左右，现在则压缩到一分钱。”王晓军介绍，“纸改电”将大幅减少印刷、保管的人力成本。

四川省

2021年6月，四川省将全面开展MTC车道通行费“纸改电”试点工作纳入2021年度重点目标任务和“我为群众办实事”重点事项。

2021年8月6日11:00，全国收费公路现金（含移动支付）收费票据电子化工作（混合车道“纸改电”试点）率先在蜀道集团成渝公司成渝高速成都、龙泉湖收费站和成仁高速成都、万安收费站上线试运行。四川省是全国第一个人工车道通行费“纸改电”试点省份，蜀道集团成渝公司也成为全国最早试点“纸改电”的高速公路营运单位。