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油耗仪

对汽车燃油经济性的评价,一般是通过测量发动机燃油消耗量来确定的。而发动机燃油消耗量常通过油耗仪来测定。

油耗仪基本信息

油耗仪分类

油耗仪种类繁多,按测量方法可分为:容积式油耗仪、重量式油耗仪以及各种类型的燃油流量计。现在用得最普遍的是容积式油耗仪和重量式油耗仪。目前,国外有关燃油消耗测量设备的报道较少,只有一些专利。

容积法

容积式油耗仪的测量原理见图 1。其测量容器由 A、B、C 三个容器组成,测量时可根据需要选择 A 或(A+B)或(B+C)或(A+B+C)作为测量容积。

其工作过程为:首先,将三通阀置于充油位置。当油箱截止阀打开后,油箱内的燃油分两路,一路向测量容器充油,另一路直接进入发动机。充油完成后,将三通阀置于供油位置。此时,油箱仅向发动机供油,起动发动机,并使发动机稳定工作在规定的工况。当开始测量时,三通阀置于测量位置,发动机便由测量容器供油,当液面到达开始测量上限时开始计时,到达测量下限时,停止计时,记录时间,从而测得燃油消耗量。测量结束后,重新将三通阀置于充油位置,油箱内的燃油向测量容器内补充,为下次测量做好准备。

这种测量方法随着电子技术的发展,实现了自动计时测量。液面测量起始,停止位置由光电管检测,计时功能由计时器完成,三通阀采用电磁阀。

容积式油耗仪是一种恒压式工作过程,燃油供给压力不变,一般只用于台架试验中。其主要误差有:测量容器的误差、比重误差、标定误差以及温度变化所引起的误差。另外,容积式油耗仪只能测量一定时间内的平均值。

重量法

早期的测量是用天平和秒表进行的,测量原理见图2。

测量过程为:测量开始前先将油杯充满油,油杯一端重量超过砝码一端重量,天平不平衡。充油完成后,将三通阀置于供油位置。此时,油箱仅向发动机供油,起动发动机,并使发动机稳定工作在规定的工况。然后将三通阀置于测量位置,发动机由油杯供油。当油杯一端重量等于砝码一端时,天平达到平衡,启动秒表开始计时,然后取下砝码,天平失去平衡。由于发动机用油,油杯中的燃油减少,当再次达到平衡时,停止秒表记时。将砝码放置到砝码一端,三通阀置于充油位置,等待下次测量。

采用重量法的油耗自动测量装置,最初是以自动燃油天平为基础的,其中最重要的是采用了砝码自动转移法。后来这种结构的装置又进一步发展进化为力平衡式油耗仪。充油测量改为电磁阀控制,计时改为电子计数器进行,加减砝码改为采用改变电磁线圈的励磁电流而调整平衡力的大小,天平由不平衡状态到平衡状态,有了很大提高。因为油杯中燃油重量的减少可由励磁电流来表示,故可进行不同重量的计时测量,而且可以进行定时的计量测量,大大方便了使用,测量精度也大大提高。由于油杯为开放式,工作过程分为充油和测量两种状态,燃油和大气相通,有蒸发的油气散发在大气中,污染环境。而且在仪器发生故障时,有可能发生燃油外泄。

重量法的测量精度一般比容积法高。这是因为重量法不需要测量燃油的密度,因而完全消除了由于燃油密度变化所造成的误差。重量法测量油耗所产生的误差来源于以下几个方面:

(1)系统误差:由于测量时油杯中油面高度发生变化,伸入油杯中的油管浮力的反作用力也变化,造成称量时的系统误差。此系统误差必须根据汽车耗油量及油杯液面高度变化进行修正。

(2)泄漏误差:由于三通旋塞密封不良,当在"测量"位置时油箱仍然会向油杯和发动机有少量的泄漏。对此误差可通过实验测得。

(3)时间测量误差:时间测量误差包括秒表本身的误差和测量人员的误差,其总和应不超过 0.2 秒。

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油耗仪造价信息

  • 市场价
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  • IST1194;18kg/桶
  • 亦威漆
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  • 2022-12-08
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油性面油

  • 18kg/桶
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  • 广州市树王涂料有限公司
  • 2022-12-08
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木蜡操色

  • 品种:木蜡;容量:2.5kg/桶、18kg/桶;操作要求:可擦可喷涂;编号:cm1 09;
  • kg
  • 欧派克?
  • 13%
  • 东莞公民实业有限公司
  • 2022-12-08
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木蜡修色

  • 品种:木蜡;容量:2.5kg/桶、18kg/桶;操作要求:喷涂使用;编号:cm1 15;
  • kg
  • 欧派克?
  • 13%
  • 东莞公民实业有限公司
  • 2022-12-08
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油性面油

  • 品种:外墙专用底漆;容量:1kg/桶;系列:外墙漆;说明:油性面油;
  • kg
  • 美国杰克涂漆
  • 13%
  • 云南韬铸科技有限公司
  • 2022-12-08
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(全性)

  • kg
  • 清远市阳山县2015年1季度信息价
  • 建筑工程
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(全性)

  • kg
  • 清远市阳山县2014年4季度信息价
  • 建筑工程
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(全性)

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  • 清远市阳山县2014年2季度信息价
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(全性)

  • kg
  • 清远市阳山县2014年3季度信息价
  • 建筑工程
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(全性)

  • kg
  • 阳江市2013年1月信息价
  • 建筑工程
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车载油耗监测设备

  • 定制,车载油耗监控
  • 22套
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2019-12-19
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车辆油耗检测

  • Fcm-VG
  • 1个
  • 1
  • 普通
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-12-07
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微电脑多功能油耗仪

  • JWY-1
  • 9450台
  • 1
  • 金恒
  • 普通
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-09-23
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双层罐检漏

  • 双层罐检漏
  • 2套
  • 1
  • 符合中石油标砖
  • 高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-09-26
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红外分光测油仪

  • 红外分光测油仪
  • 2台
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-09-06
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油耗仪简介

在汽车检测站通过用油耗仪检测汽车油耗在使用中的变化,不仅可以诊断燃料系的技术状况,而且可以诊断发动机及整车的技术状况。

虽然目前国内外有各种各样的油耗仪,但都有各自的不足。国外生产的油耗仪性能好、可靠性高,但价格昂贵。国内生产的油耗仪可靠性差、测量精度低。准确检测汽车的燃油经济性,可以降低汽车的使用费用、节省石油资源,达到节约能源的目的。

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油耗仪常见问题

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油耗仪文献

EPF—A电子功率油耗测定仪面市 EPF—A电子功率油耗测定仪面市

EPF—A电子功率油耗测定仪面市

格式:pdf

大小:130KB

页数: 未知

针对目前国内电子功率油耗测定仪器存在的耗油率测量误差大、无法对大中型拖拉机、联合收割机及农用运输车测试的缺陷,中国农机院北京农机化所对传统的电子功率油耗测定仪进行了改进,并开发出EPF-A电子功率油耗测定仪。所做的改进主要有

油耗定额 油耗定额

油耗定额

格式:pdf

大小:130KB

页数: 4页

定额的制定 道路客运企业应加强车辆油耗定额的制定、 考核及管理,各单位应根据自身的实际特点制定定额,不 断修订完善定额,保持定额处于合理水平,为节约能源,环境保护和道路运输业的发展做出应有的贡 献。 油耗定额管理是车辆技术经济管理中的重要组成部分, 在道路客运企业的运营成本中, 燃料费用和折 旧费用是最大的两笔可压缩成本,加强燃油消耗的定额管理及考核, 可以降低运输成本, 减少能耗和 环境污染,提高车辆使用性能。 车辆油耗定额管理一般包括定额的制定、 贯彻执行和修订过程。 要使定额切实可行并得到有效的 实施,就应遵循其一定的规律。 定额的制定原则 1.定额水平要尽量合理。 由于燃油消耗定额是对车辆技术性能以及对操作者使用情况进 行跟踪的基本依据, 因此消耗定额水平既要具有科学性, 也要具有可行性。 定额水平过高则 考核标准较松,容易出现跑、冒、滴、漏,导致油耗升高和浪费;定额水平过低,可能

便携式高精度车载油耗仪技术指标

测量范围为0.1 ~ 250l/h。

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便携式高精度车载油耗仪主要功能

主要用于港口或船舶设备的油耗监测。

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车辆混合动力性能测试仪技术指标

PZ4000功率分析仪:高精度快速采样高精度快速采样(最高5MS/s), 宽测量频率范围(DC,最高2MHz),电压/电流的波形显示及分析功能,动态输入下的功率计算;AVL油耗仪和温控器:燃油消耗显示(kg/h,L/h,L/h(API)),燃油密度显示(kg/m3),最大测量频率20HZ时的实际燃油消耗的测量与显示,给定时间或测量重量下的平均燃油消耗的测量;DL1640数字示波器:2通道/4通道模拟输入,最大200MS/s,200MHz,最大 8MW(DL1620/DL1640),内置外部存储媒体(可选P。

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