选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
油滤芯主要用于液压系统中油品的过滤,安装在液压系统中的过滤器及滤油机中。
在液压系统的油路中用于清除液压系统中各元件磨损的金属粉末及其它机械杂质使油路保持清洁,可延长液压系统寿命;低压系列滤芯还设有旁通阀。当滤芯未及时更换时,旁通阀能自动打开,保证系统正常运转。
根据在液压系统中的安装位置,液压油滤芯分为吸油管路油滤芯、压力管路油滤芯和回油管
路油滤芯。
吸油管路液压油滤芯:吸油管路(油箱--液压泵进口)或直接在油箱内安装吸油滤芯
是对液压泵进行保护的必要措施,其精度一般为100~180μm,视泵的自吸能力不同进行确定
,流阻过大导致液压泵气蚀。
压力管路液压油滤芯:压力管路油滤芯,不仅是保护其下游的元件,作为保证系统油液
污染度的主要油滤,通过自身对油液的高效净化,对液压泵也起到很好的保护作用,过滤精
度为5-10μm,过滤器受的压力大,振动也很利害,压力管路油滤芯的许可压差,根据不同压
力级别,范围在0.3~0.7MPa。作为地面设备用压力管路油滤,综合考虑成本、安装空间,能
大则大。
回油管路液压油滤芯:各类元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回
油管路油滤而被拦截,避免再次回到油箱、再次被液压泵吸入.回油管路油滤的许可压差,根
据不同压力级别,范围在0.3~0.5MPa。精度根据油液污染度要求具体确定。回油管路油滤的
设置所要考虑的因素要更多些,其中一个重要因素是液压冲击,尤其是上游有液压缸和比例
阀的情况下,在高压下液压缸的换向和比例阀的突然掉电,都会产生很大的瞬间流量冲击,
对油滤的滤芯会造成很大的伤害,在设计选用回油管路油滤时要有充分的认识,在结构上予
以加强。主要适用于石油化工、油田管道过滤;加油设备、工程机械设备燃油过滤;水处理
行业设备过滤;制药及食品加工领域。
(1)ISO 2942液压传动-滤芯-结构完整性的测定
(2)ISO 16889液压传动-过滤器-测定过滤特性的多次通过法
(3)ISO 3968液压传动-过滤器-压降流量特性的测定
(4)ISO 3724液压传动-滤芯-流动疲劳特性的测定
(5)ISO 3723液压传动-滤芯-轴向载荷试验方法
(6)ISO 2943液压传动-滤芯-材料与液体相容性的验证
(7)ISO 2941液压传动-滤芯-抗破裂性的验证
材质:不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、
滤料:玻纤滤纸、化纤滤纸、木浆滤纸
特点:由单层或多层金属网与滤料制成,层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与
用途而定,同心率高、承受压力大、直度好,不锈钢材质,不带任何毛刺,保证使用寿命长
。
工业应用于润滑油燃油的粗滤、精滤中的蒸馏、吸收、蒸发、过滤等工艺过程,有多种
型号和规格,安装更换;方便快捷,初始压差小、清洗周期长。
更换液压油吸油滤芯步骤如下:1、 为容易接近,将上车回转90度,将机器停放在水平地上。2、以斗杆油缸完全缩回和铲斗油缸完全伸出状态来定位机器。3、将铲斗降到地面。4、关掉自动怠速开关。5、以低速空载速...
回油过滤器滤芯是回油过滤器用液压油滤芯的产品,主要用于液压系统中油品的过滤,安装在液压系统的回油管路过滤器中用于滤除液压系统中的颗粒杂质及橡胶杂质,保证系统的清洁。开头的字母一般是:TFX、ZX、ZS...
您好。 1、先泄压,拔掉油泵保险活油泵继电器,打着车,直到发动机自动熄火为止。 2、将车辆举到举升机上,在右后轮旁边可以看到汽油滤清器,用工具拆下汽油滤清器保护壳,再用扳手拆下油管。 3、更换新的滤清...
滤芯材料
1滤芯材料 空气滤清器滤芯材料的种类繁多,其中最广泛应用的是树脂处理的微孔滤纸,这种滤纸经过树脂浸渍 热固化处理,不但增强了滤纸本身的机械强度和挺度,也提高了滤纸的抗水性和阻燃性。滤纸的性能指标 与空滤器进气阻力密切相关。滤纸朝着定量下降、厚度减薄、孔径缩小、透气性好的趋势发展。相同型号 的空滤器,在相同额定空气流量下,结构阻力相等,总阻力大小并不一样,主要是由于滤材阻力不同至使 其总阻力不同。滤材的阻力是由气流通过纤维层时纤维的迎面阻力造成的。下面介绍滤纸与阻力密切相关 的几个主要技术指标: (1) 透气度是滤纸首要考虑的性能指标,滤纸的透气度越大说明透气性越好,原始阻力也越小,反之 则相反。透气度与阻力之间存在着相反的定性关系。 (2) 滤纸的厚度能够限制滤清器的最大过滤面积,也就是说增大滤纸的有效过滤面积也对滤清器的阻 力有重要影响,这是因为增大有效过滤面积.穿过单位面积的气流速度就
PP烧结滤芯与不锈钢烧结网滤芯的比较
PP滤芯与不锈钢烧结网滤芯的比较 一、PP滤芯( PP熔喷滤芯) 1.制作原理、特点 PP熔喷滤芯是采用无毒无味的聚丙烯粒子,经 过加热熔融、喷丝、牵引、接受成形而制成的管状 滤芯。此滤芯本身不使用任何化学粘合剂,更符合 卫生,安全的高品质的要求。 2. 性能 1)耐酸、碱等化学试剂及有机溶剂的腐蚀。 2)过滤精度高,过滤流量大,压强小,效率稳 定。 3)纤维间熔融自粘合,多层结构层与层之间纤维熔融粘合,不分层,不脱 落,具有很好的刚性和微孔稳定性。 4)过滤精度控制稳定 ,能够根据不同的过滤要求科学地使用滤芯。 3.技术参数 1)过滤精度: 1um-100um 2)过滤效率: 95% c、 3)工作压力:小于 0.4MPa 4)工作温度:不高于 80℃ 5)流 量:0.3-50T/h 4.应用 PP 熔喷滤芯适合对高洁净物料进行深层粗过滤,通常用作精密过滤的预过 滤。所以常使用在各
FAX液压油滤芯,其滤芯上安装有铝合金滤头,以便检查滤芯使用的情况。FAX液压油滤芯是由不同的不锈钢金属网折叠而成的滤芯,。
过滤面积大,耐腐蚀,耐高温,适用于粘度较大的液体,便于清洗,可反复使用。
液压油滤芯保养方法如下:
1,换前先放掉原有液压油,检查回油滤芯,吸油滤芯,先导滤芯,看是否附有铁屑铜屑或其他杂质,有的话可能有液压元件故障,检修排除后,清洗系统。
2,换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯,吸油滤芯,先导滤芯),否则相当于没换。
3,辨别液压油标号,不同标号、不同品牌的液压油不混用,可能会起反应变质产生絮状物,推荐用该挖掘机指定用油。
4,加油前必须先装上吸油滤芯,吸油滤芯罩着的管口直接通向主泵,进了杂质轻则加速主泵磨损,重则打泵。
5,加油至标准位置,液压油箱上一般都有油位表,看液位表。注意停放方式,一般是所有油缸全部收回,即小臂、铲斗完全伸出并落地。
6,加完油后注意主泵要排空气,否则轻则暂时全车无动作,主泵异响(空气音爆),重则气穴损坏主泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头,直接加满即可。
液压油滤芯
(1)过滤精度
评定液压油滤芯的最主要准则是按ISO4527-1981E(多通试验)测定的β值,即让混入标准试验粉末的油多次循环通过滤油器,其进油口和出油口两侧的粒子数之比。
(2)流量特性
滤芯通过油液的流量与压力降是流量特性的重要参数,应按ISO3968-91标准进行流量特性试验,以绘制流量-压力降特性曲线图。在额定供油压力下,总压降(滤壳压降与滤芯压降之和)一般应在0.2MPa以下。
(3)滤芯强度
应按ISO2941-83标准进行破裂-抗冲击试验。滤芯损坏时急剧下降的压力差应大于规定值。
(4)流动疲劳特性
应按ISO3724-90标准进行10万次循环的疲劳试验。
(5)对液压油试应性的试验
应按ISO2943-83标准进行压力流承受力的试验,以验证滤材对液压油的相容性。