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岩石高边坡失稳的大型滑坡预警和防治

《岩石高边坡失稳的大型滑坡预警和防治》是依托河海大学,由徐卫亚担任项目负责人的联合基金项目。

岩石高边坡失稳的大型滑坡预警和防治基本信息

岩石高边坡失稳的大型滑坡预警和防治项目摘要

岩石高边坡失稳的大型滑坡预警和防治是保证岩石边坡工程安全的重要课题。研究工作拟根据高陡边坡的变形失稳机制,结合边坡稳定的影响因素和边坡与建筑物的相互作用,进行边坡力学介质类型划分。然后针对不同的力学介质类型,建立相应的监测模型和相应的监测数据分析方法,并考虑边坡工程的特点,研究建立基于GPS、GIS技术和自动采集技术的监测系统设计理论,研究高陡边坡不稳定先兆分析体系,建立考虑边坡各种力学介质类型的 2100433B

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岩石高边坡失稳的大型滑坡预警和防治造价信息

  • 市场价
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滑坡

  • 品种:环氧地坪;产品说明:水性;
  • m2
  • 斯博锐
  • 13%
  • 南昌路泰交通工程有限公司
  • 2022-12-07
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橡胶防滑坡

  • 品种:防滑坡道;
  • m2
  • 天实
  • 13%
  • 天实建筑工程(沈阳)有限公司
  • 2022-12-07
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环氧防滑坡

  • 品种:环氧底漆;厚度(mm):5;
  • m2
  • 斯博瑞
  • 13%
  • 甘肃斯博瑞装饰工程有限责任公司
  • 2022-12-07
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防滑坡

  • 品种:防滑地坪;颜色:本色;价格说明:此价格为几种材料的组合.为综合工程价.;产品描述:压环道;
  • m2
  • 江达雷博
  • 13%
  • 北京江达雷博建筑装饰品有限公司
  • 2022-12-07
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防滑坡

  • 品种:防滑地坪;厚度(mm):6;产品说明:耐磨损性能好,美观易清洁表面硬度,不易产生划痕,丰富的颜色选择;
  • m2
  • 天澳
  • 13%
  • 内蒙古天澳建筑装饰工程有限公司
  • 2022-12-07
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  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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  • 台班
  • 汕头市2010年3季度信息价
  • 建筑工程
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  • 台班
  • 广州市2010年2季度信息价
  • 建筑工程
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  • 台班
  • 广州市2010年1季度信息价
  • 建筑工程
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人工喷草

  • 人工喷草
  • 1m²
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2018-02-26
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机械喷草

  • 机械喷草
  • 1m²
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2018-02-26
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木桩

  • 木桩:Ф150-200mm;长度:≤4m;
  • 1根
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-08-14
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格构梁间挂网喷混绿化

  • 土质绿化
  • 3000m²
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2010-07-16
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RXI-200防护网

  • RXI-200防护网
  • 600m²
  • 2
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-11-29
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岩石高边坡失稳的大型滑坡预警和防治基本信息

批准号

50539110

项目名称

岩石高边坡失稳的大型滑坡预警和防治

项目类别

联合基金项目

申请代码

E0906

项目负责人

徐卫亚

负责人职称

教授

依托单位

河海大学

研究期限

2006-01-01 至 2009-12-31

支持经费

210(万元)

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岩石高边坡失稳的大型滑坡预警和防治常见问题

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岩石高边坡失稳的大型滑坡预警和防治文献

高速公路滑坡与高边坡病害的防治 高速公路滑坡与高边坡病害的防治

高速公路滑坡与高边坡病害的防治

格式:pdf

大小:49KB

页数: 5页

高速公路滑坡与高边坡病害的防治 滑坡和高边坡病害的防治,实质上是一个采用工程措施保持或恢复边坡自 身平衡的过程。 在山区高速公路建设中, 大量自然边坡被人为改造后, 部分会出 现或可能出现整体或局部失稳变形现象, 危及路基构筑物安全, 此时就须对边坡 进行治理。在高速公路病害防治中和在公路深挖方路段, 根据病害的特点, 需要 从以下几个方面着手: 一、高速公路滑坡与高边坡病害的防治原则 在公路深挖方路段,病害的防治需要从以下环节着手。 1.1 在公路立项阶段, 山岭重丘区公路建设项目的深挖方路段高边坡的加 固和防护标准应相应地提高, 把公路边坡的长期稳定性和对山区生态环境的综合 治理有机结合起来; 1.2 在公路设计阶段, 加强地质调查,合理选线,尽量避开不良的地质体, 无法绕避的则对有可能出现的边坡病害提前预防和治理; 1.3 在公路施工阶段,采取合理的施工方法和顺序,及时对边坡进行加固

黔彭高速公路箱子铺高边坡工程地质特征与边坡失稳防治对策研究 黔彭高速公路箱子铺高边坡工程地质特征与边坡失稳防治对策研究

黔彭高速公路箱子铺高边坡工程地质特征与边坡失稳防治对策研究

格式:pdf

大小:49KB

页数: 4页

山区高速公路路堑开挖后常形成高陡切坡,其稳定性直接关系到高速公路的畅通,为此开展高速公路高切坡的相关研究具有较重要的工程实践意义。以黔(江)—彭(水)高速公路箱子铺高边坡为例,在详细分析高边坡工程地质特征的基础上,对原有设计方案进行了优化,并通过减载、清方、放缓坡率及支挡加固等综合治理手段,保证了路堑高边坡的安全稳定,为施工期诱发的边坡失稳处治方案提供了可靠的参考依据。

岩石高边坡的变形与稳定内容介绍

内 容 提 要

该书为中国长江三峡水利枢纽工程重大项目研究的专著。全书共有12章,全面系统

地论述和总结了岩石高边坡稳定与变形分析的研究成果及其在三峡船闸高边坡设计和施

工的应用,主要包括:三峡船闸高边坡岩体宏观力学参数,船闸高边坡及闸室边墙最不利

水荷载,船闸高边坡失稳机理与稳定分析方法,边坡分析数值方法新进展,爆破对高边坡

稳定的影响,高边坡岩体弹粘塑性时空效应,高边坡锚固作用机理与分析方法,高边坡开

挖卸荷机理与稳定变形,高边坡施工性状监测与反馈分析。

该书内容丰富,资料翔实,学术观点新,理论上有创见,其研究成果在国内外具领先

水平。

该书可供从事水利、水电、铁道、公路、桥梁、矿山、建筑等的工程设计、施工、科

研人员和有关高等院校的师生阅读参考。

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岩石高边坡的变形与稳定作品目录

目录

1 概 述

1.1研究岩石高边坡的变形与稳定的意义

1.2岩石高边坡变形与稳定研究的主要内容

1.3 本书的简要介绍

2 三峡永久船闸施工期地质条件综合评价

2.1前言

2.2前期勘测设计阶段的基本结论

2.3一期工程施工期的地质验证

2.4二期工程施工期的地质条件分析

2.5结论

3 岩石高边坡岩体宏观力学参数

3.1总论

3.2岩体及结构面力学参数试验的综合分析

3.3岩石和结构面蠕变特性和本构模型的研究

3.4高边坡岩体结构概化模型的研究

3.5岩体宏观力学参数的计算模拟实验研究

3.6高边坡岩体分析及力学参数的研究

3.7岩体力学参数的应用和检验

3.8结论

4 岩石高边坡及闸室边墙最不利水荷载

4.1三峡船闸高边坡稳定分析中的荷载问题

4.2持续降雨对边坡稳定的影响

4.3三峡永久船闸边坡水文地质条件分析研究

4.4三峡永久船闸边坡防渗排水设计简述

4.5降雨过程岩体非恒定渗流分析模型

4.6三峡船闸高边坡裂隙网络及其主要参数

4.7三峡船闸高边坡降雨非恒定渗流分析

4.8三峡永久船闸闸室混凝土衬砌最不利外水压力研究

5 岩石高边坡失稳机理和分析方法

5.1前言

5.2边坡稳定极限分析方法的理论基础

5.3二维边坡稳定分析的上限解和下限解

5.4楔形体稳定分析的上限解

5.5边坡稳定的三维极限分析

6 边坡分析数值方法新进展

6.1自适应有限元方法

6.2DEM方法

6.3DDA方法

6.4FLAC方法

6.5数值流形方法

6.6界面元方法

6.7人工神经网络分析方法

6.8岩体裂隙网络非恒定渗流分析方法

6.9岩体三维数字模型

7 爆破对高边坡稳定的影响

7.1概述

7.2爆破荷载的分析模型

7.3三峡船闸高边坡爆破监测及爆破荷载统计分析

7.4三峡船闸高边坡的爆破稳定分析

8 边坡岩体弹粘塑性时空效应研究

8.1绪论

8.2三峡工程微新花岗岩三轴卸荷应力―应变全过程试验分析

8.3三维粘弹塑性原理及其有限元方法

8.4三峡永久船闸高边坡三维粘弹塑性有限元分析

8.5结论与探讨

9 边坡锚固作用机理及分析方法

9.1边坡岩体系统锚杆加固作用的物理模拟研究

9.2加锚断续节理岩体断裂损伤模型及其工程应用

9.3裂隙岩体脆弹塑性损伤三维本构模型与加锚分析

10 高边坡开挖卸荷机理和稳定变形研究

10.1概述

10.2弹塑性加卸载准则与开挖的加卸载分析

10.3三峡船闸高边坡开挖过程分析系统

10.4三峡船闸高边坡岩体裂隙计算机处理及岩体力学参数分析

10.5三峡船闸高边坡损伤及流变断裂分析

10.6三峡船闸高边坡反分析及变形趋势预测

10.7三峡船闸高边坡加固优化措施

11 三峡船闸高边坡施工性状监测和反馈分析

11.1监测系统布置原则和要求

11.2监测系统概况和位移监测成果综述

11.3边坡位移反分析

11.4边坡应力变形分析及趋势预测

11.5结语

12 总结

12.1工作目标

12.2工程问题的主要分析结论

12.3基础理论方面的进展

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岩石磨蚀性岩石的结构组成和磨蚀性的关系

从史莱涅尔和巴隆对一系列岩石磨蚀性测定的结果,可得出下述岩石结构组成对钢质材料磨蚀性的一般关系。

  • 岩石具有硬的矿物组成时,磨蚀性增大。

  • 对于岩浆岩和矿物而言,磨蚀系数ω大体上与其组成的矿物微痕硬度成正比例。

  • 由软硬不同的几种矿物组成的岩石,其磨蚀性比单一矿物组成的岩石为大。

  • 结晶体的矿物比其非晶态的磨蚀性为大。

  • 沉积岩的磨蚀性系数几乎和它的石英含量成正比例。按照史氏观点,对于砂岩来说,岩石的磨蚀性和其侵入硬度成反比。岩石的侵入硬度反映了岩石的坚固性,而不是岩石的颗粒硬度。但据另外一些研究者的意见,含石英量相等的岩石,坚固的磨蚀性要大。而含石英多的砂岩,坚固性可能小于含石英多的。

无论是砂岩或岩浆岩,颗粒越细磨蚀性越弱。这是因为细粒构造的岩石表面较平整,接触点的真实应力较小。同时,物体的赫芝硬度随着压头的曲率半径减小将直线地增大。因此其磨蚀性也就削弱了。

砂岩的颗粒大小及其胶结物的强度对其磨蚀性影响很大,对于钢制工具来说,岩石颗粒由石英或长石组成,对磨蚀性的影响退居第二位。常常是花岗砂岩或长石砂岩,只要其粒度及侵入硬度跟石英砂岩相当,其磨蚀性也就差不多。但是对硬质合金的磨蚀,石英颗粒和长石颗粒大概是会不一样的。

岩石的磨蚀性,在很大程度上还取决于摩擦面的粗糙程度。如在正长石、石英和黄玉的晶面(或解理面)上摩擦,巴氏磨蚀性指标a值各为27.3、21.3和19.0,即反比例于硬度;而在其自然断口上摩擦,相当的a值却各为31.1、35.4和46.2,即说明只有在粗糙面上的磨蚀性才和硬度成正比。据此,巴氏采取了自然断口作为测定其磨蚀性的标准条件。

从以上介绍可知,对于沉积岩,影响其磨蚀性的因素莫过于石英的含量、颗粒大小以及岩石的坚固性了。 2100433B

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