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鹰厦改线工程全长4.5公里,投资5.7亿元,线路自鹰厦线万能站引出,途径三明北站,接入鹰厦线新设大洲站,万能站为办理专线货运业务的中间站,三明北车站为办理客货业务的中间站,大洲站为办理专用线运输业务的中间站。改线后,解决了鹰厦铁路从沙县城区中心穿过,将城区一分为二的的问题,有利于完善沙县交通网络,促进沙县城市建设和发展。下阶段,原有经过城区的铁路线将开发建设铁路文化公园,以弘扬铁路精神,让市民体验铁路文化。 2100433B
鹰厦铁路1957年建成,1993年完成电气化改造,其沙县境内段横穿城区中心而过,将城区一分为二,存在安全隐患又影响城市建设和发展。改线后将与向莆铁路在三明北站并站,拓展了沙县城市发展空间。同时,该工程的实施对就近吸引货源,改善沙县城区环境、促进地方经济发展具有重要意义。
中国铁路总公司2014年3月批复鹰厦铁路沙县改线工程初步设计,工程投资概算总额56951万元,工程建设总工期2年。其中三明市承担三明北站至大洲站改线及三明北站鹰厦场、货场工程投资合计40361万元,其余投资16590万元纳入向莆铁路工程。
从福建省发改委获悉,中国铁路总公司(简称“中国铁路”)2014年3月批复鹰厦铁路沙县改线工程初步设计,于2014年开建,建设工期2年,已于2017年12月13日通车,鹰厦铁路沙县城区段转拨新线运行。
2017年12月13日凌晨,鹰厦铁路沙县城区段转拨新线运行,经历了61年光辉岁月后,横贯沙县城区的鹰厦铁路正式改线,今后鹰厦铁路也将以更好的方式让三明与虬城迈进新时代。
2017年12月13日凌晨1点,鹰厦线万能站,一阵阵轨道切割火花在黑夜中格外显眼,340多名工人们正忙着切轨、移轨、铺料和调校。
为不影响车辆通行,工人们在短短的4小时30分钟内,就完成了310米的拢口驳接及两组道岔施工。早上5点半,随着上海南至厦门的k1209次列车经过,标志着鹰厦线正式改线,不再贯穿城区,将来鹰厦线的旅客可以从三明北站换乘高铁,同时,运行61年的沙县火车站也光荣退役了。
龙厦铁路是一条以客为主、客货兼顾的快速工程投资总额64.8亿元,其中静态投资61亿元。由铁道部与福建省共同筹资建设,项目资本金为32亿元,其中福建省财政安排9亿元(含征地拆迁费约4亿元),其余资本金使...
是同一条铁路只是不同的说法而已不过当现在新建成的宁波-台州-温州-福州-厦门-汕头-深圳铁路(厦门-深圳段在建)在以后达到饱和之后有关部门会考虑沿着这条铁路再修建一条350KM/H级别的高速客...
是同一条铁路只是不同的说法而已不过当现在新建成的宁波-台州-温州-福州-厦门-汕头-深圳铁路(厦门-深圳段在建)在以后达到饱和之后有关部门会考虑沿着这条铁路再修建一条350KM/H级别的高速客运专线铁...
邵光高速公路中坊大桥跨鹰厦铁路T梁架设施工方案概述
福建省邵武至光泽(闽赣界)高速公路(邵光高速)是完善海西高速公路网的重要组成部分,也是福建通往内地的又一快速通道。邵光高速中坊大桥按公路-I荷载设计,下部采用柱式墩+板凳台配桩基础,上部为T梁构造。公路与下方鹰厦铁路76度斜交。本桥梁工程跨越营运铁路线,为保证施工过程及铁路行车安全,并最大限度地减少对铁路运营的干扰,编制了专项安全施工方案。方案的总体思路为先施工防护棚架,然后架梁、桥面铺装。本文对棚架设计施工方案和预应力混凝土T梁架设施工等主要施工内容进行了简要介绍。
沙县小吃店合同
租凭合同 出租方(甲方): 身份证号: 承租方(乙方): 身份证号: 经双方经友好协商,甲方同意将自己位于龙岗街道南联第六工业区 路 号的一楼店铺 平方米租给乙方使用,特订立如下协议: 一、租房期限为 年,自 年 月 日至 年 月 日,共 年,租金为每月人民币 元正(¥ 元),乙方应在每月的 日前向甲方交清当月的租金,逾期则按每天1%计滞纳金,直至缴清为止,租金的税收由乙方承担。 二、甲方应保证乙方水电的正常使用,不得随意停水停电(除水电部门停水停电外),水电收费时间和收费标准及水电滞纳金的收取按水电部门的规定处理,甲方不得另外加价,乙方应按时足额缴清。乙方在租用期间水表、电表等设施如有损坏,应由乙方负责更新或维修,费用由乙方承担。 三、签订本合同时
旧路改线的最大特点是车流量大,施工过程需花很大精力维持交通。其次,旧路路线存在着较多施工干扰因素及安全隐患。因此,必须做出严密的施工组织设计,保障工程顺利进行,最大限度地降低对当地经济生活的影响 。
来源标题:萧太后河改线工程年内竣工
在通州文化旅游区,驱车在台湖镇九德路上向南行驶,能看见一条东西走向的新河道。河水清澈见底,两岸植被遍布,紧邻着北边的工地就是在建的环球影城。记者近日从北京控股有限公司下属公司北控水务集团了解到,通州区萧太后河(环球影城段)改线工程计划今年汛期前完成河道剩余工程、截污管线铺设及湿地工程建设,同步完成沿线景观提升工程,预计9月达到竣工验收条件,不仅将提高萧太后河防洪标准,为环球影城提供防洪安全保障,市民也多了一处赏水休闲的新景观。
河道旁建“海绵”慢行系统
记者近日来到萧太后河环球影城段。“河道去年7月通水后经过了汛期的考验,现在河道尾端护砌、起点处筑堤等工程正在施工中。”跟随着北控水务集团通州区萧太后河(环球影城段)改线工程项目经理的脚步,记者沿着河边走遍了4.53公里长的萧太后河环球影城段。岸边的水面冻了一层薄冰,河水格外清澈,虽是冬天,近看也能瞧见小鱼在水中游动。
河边两岸种满了树。据介绍,这里的植被有乔木、灌木和地被三类,共种植了30余种特色植物,开春后就能逐渐呈现水林结合的景观效果。
徜徉在河道边,灰色的步道是人行道,稍高处缓坡上还有一条红色的自行车道,慢行绿道系统形成了滨水步道空间,再高处还有一条规划中的社会车行道路。场地全部采用了透水材料铺装,像海绵一样加快雨水下渗,种上植被的地表沟渠也将成为“海绵”消纳雨水。
为环球影城提供防洪屏障
工程竣工后,这片河道就将向市民开放。步道上,每走几步便能看见一个路灯,是低碳节能的LED节能灯。岸边,观景台、长椅、小广场、微型公园一应俱全,河道最东侧,一片偌大的新建塑胶篮球场格外显眼,一旁的休闲娱乐设施也正在建设中,将成为市民新的健身休闲活动空间。
古时萧太后河曾是北京城的生命线。如今,这条新开挖河道将成为环球影城新的“护城河”。
在规划图纸上可以看到,项目起点位于南大沟汇入处,向东南沿京哈高速路北侧、东六环路西侧于大高力庄闸上游120米处入现状萧太后河。萧太后河(九棵树中路-大高力庄闸上游段)约2.8公里的河道位于环球影城规划区内,经规划设计,这片河道将作为环球影城内部的景观水体,环球影城南侧改线一片新河道承担行洪功能,也就是萧太后河(环球影城段)改线工程。工程建成后,将提高萧太后河防洪标准,保障环球影城的防洪安全。
打造国际旅游目的地
按照规划,北京城市副中心正在构建“蓝绿交织、清新明亮、水城共融、多组团集约紧凑发展”的生态城市布局,市水务局和通州区政府结合通州区河流水系及镇域范围等情况,将全区划分为“两带、六片区”共8个项目包,北京控股下属公司北控水务联合三家实力联合体企业统筹建设管理城北片区、两河片区、河西片区、北运河生态带的水环境治理项目。
据介绍,萧太后河(环球影城段)改线工程作为先期开工项目,2017年底实现了河道两岸水清岸绿。而萧太后河下游的老河道也将经历一场换装:记者了解到,该项目治理工作分为东六环-凉水河段和通马路桥-京哈高速段,将整合萧太后河历史文化资源,保护性恢复历史文化景观,利用新科技、新技术打造国际一流的滨水文化景观,串联萧太后河流域的文旅资源,成为环球影城之外的第二目的地。
其中,东六环-凉水河段将建核心景观绿岛、古城风情滨水带、康体休闲滨水带、民俗风情滨水带以及生态运动滨水带。萧太后河北岸将成为古镇遗迹文化区,未来布置高端产品旅游设施;南岸为民俗庆典文化区,未来布置大众产品旅游设施。萧太后河景观提升及生态修复工程将由北控水务负责建设,是PPP项目中(政府和社会资本合作)子项目之一。
通马路桥-京哈高速段的景观提升工程主要包含河道范围内的交通系统、展示萧太后河自然风光和体现生态休闲功能的景观广场节点、绿化种植、灌溉系统、照明系统等。制图/焦剑
作者:潘福达
老路改线的最大特点是车流量大,施工过程需花很大精力维持交通。其次,老路路线存在着较多施工干扰因素及安全隐患。因此,必须做出严密的施工组织设计,保障工程顺利进行,最大限度地降低对当地经济生活的影响 。