△来源丨重庆晨报 新浪微博

人间

"孤独尽头不一定惶恐

可生命总免不了 最初的一阵痛"

如果没有重庆，

今天，重庆市交委证实

渝西高铁、渝湘高铁、渝昆高铁

三条高铁重庆段开工时间已定

未来三年将加快开建

直接受益区县高达15个以上

！！！

具体情况是

渝湘高铁：重庆东站至黔江段。

渝昆高铁全线

渝西高铁：万州至城口段、重庆东站至万州段

到2020年全市高铁在建规模达到1579公里

基本形成“米”字型高铁网开工建设格局

厉害了我的大重庆！

这三条高铁直接涉及区县是：

南岸、南川、武隆、彭水

黔江、万州、涪陵

开州、城口、江津、永川

酉阳、秀山、忠县、沙坪坝

今天官微君就带大家一起来看看

几条即将开工的高铁！

01

渝西高铁

重庆市规划的渝西高铁走向为：重庆东站-涪陵-忠县-万州-开州-城口-安康-西安，并已启动前期工作，设计时速300公里。渝西高速铁路即重庆到西安的高速铁路，是西三角（重庆、西安、成都）环形高速铁路通道的一部分。

直接涉及区县：南岸、涪陵、忠县、开州、万州，城口

开工时间：2018-2019年（万州-城口段）

02

渝昆高铁

渝昆高速铁路是京昆高铁的南部路段，是我国西南地区重要的铁路干线，与规划中的西渝高铁共同构成西南与中原、华北、东北地区的快速铁路大通道。

途径站点：重庆西——江津——永川——泸州——宜宾——昭通——昆明

线路全长约720公里，重庆境内约118公里。速度目标值350公里/小时。

直接涉及区县：沙坪坝、江津、永川

开工时间：2018年-2019年

03

渝湘高铁

渝湘高铁是国家《中长期铁路网规划》的渝长厦快速铁路大通道的第二通道，东端通过在建的黔张常铁路连接长株潭经济圈，西端通过成渝高铁连接成渝城市群。

线路走向：重庆东站—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山—怀化，接沪昆高速铁路至长沙。设计时速300公里。

直接涉及区县：南岸 南川 武隆 彭水 黔江 酉阳 秀山

开工时间：2018年-2020年（重庆东-黔江）

你最期待哪条高铁开工？

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本文由最爱重庆综合整理，转载请注明出处

企业新年寄语

值此新春佳节来临之际，大峡谷照明系统集团董事长张家瑞先生携全体员工感谢一直以来关心和支持我们的工程商及合作伙伴，并祝大家新春愉快，阖家欢乐。

三峡大坝案例视频

三峡是由瞿塘峡，巫峡和西陵峡所组成。长江三峡大坝，位于西陵峡中段的湖北省宜昌市境内的三斗坪，是世界上规模最大的水电站, 也是当今世界上最大的水利枢纽工程。

高唐几百里，树色接阳台。晚见江山霁，宵闻风雨来。

云从三峡起，天向数峰开。灵境信难见，轻舟那可回。

三峡历史文化

瞿塘峡又名夔峡。西起重庆市奉节县的白帝城，东至巫山县的大溪镇，全长约8公里。峡深水急的江流，绵延不断的山峦，构成了一幅极为壮丽的画卷。

巫峡 谷深狭长，日照时短，峡中湿气蒸郁不散，容易成云致雾，在阳光的照耀下，形成巫峡佛光，因而古人留下了“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”的千古绝唱。

西陵峡为三峡最险处，礁石林立，浪涛汹涌，两岸怪石横陈，滩多流急。

三峡工程从最初的设想、勘察、规划、论证到正式开工，经历了75年。三峡工程载浮载沉，几起几落。在国力不断增强的90年代，通过中华人民共和国全国人民代表大会的表决，三峡工程建设正式付诸实施。

亮化工程(技术要点)

本次的亮化工程，StrongLED为照明设备供应商，

在大坝厂区提供GP1D 3000K投光灯

泄洪口、升船机使用GP1D投光灯、

尾水平台使用CP3 3000K投光灯、

地电使用HM7 3000K投光灯、船闸使用HM7 4500K 投光灯、CN2B RGB洗墙灯及LK2D 3000K条形灯。

其中HM7为 StrongLED 新开发的灯具产品，为方形的大功率投射灯，适合于室外楼宇、桥梁、古建筑泛光投射照明等，铝型材结构、对流式设计。可旋转安装底座、可在垂直方向旋转120ﾟ, 方便调整投射角度。

亮化成果展現

三峡大坝照明工程设计上以美观、安全节能及环保为基本原则，在照明的模式要求上，可区分成照明基础模式及表演模式。

照明基础模式为静态照明，主要为暖色调的光源为主，表演模式则是动态照明，利用灯光的明暗调度，结合泄洪坝段原有结构，模仿钢琴琴键的弹奏韵律。

在三峡大坝的亮化工程中，我们在乎的是让生态及人造光在这浩大的工程中平衡地存在着，亮化的同时保有生态圈该有的宁静，在静静的夜色中，暖色调的光线在月色下给予三峡大坝周围温暖的照明陪伴。

- END -

来源丨大峡谷照明系统集团编辑丨YANG

定了，定了，

西渝高铁走向确定了！

记者今日从国家铁路局官方微博@铁道政言了解到，西渝高铁预计明年开建。据了解，西渝高铁规划时速为300公里，未来西渝高铁开通后，西安到重庆将只需2小时。西（西安）渝（重庆）高铁由西安开出经安康、万州至重庆。沿途各站为：西安、柞水、镇安、安康、岚皋、城口、开州、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆。

西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾教授在接受四川新闻网记者专访时表示，重庆、成都、西安是西部地区具有跨省域影响能力（潜力）的城市，但由于三市相隔距离较远，相互之的经济社会联系不够紧密，对西部地区的引领带动作用没有形成合力。目前，成渝高铁、西成高铁已经建成运营，2018年西渝高铁开建后，三个在西部具有跨省域影响潜力的城市将会实现网络式互联互通，从而大大促进三市之间的交流合作，形成影响和带动西部经济社会发展的合力。

更重要的是，深入推进西部大开发需要改变以外部输血为主的发展方式，培育增长极核，形成西部发展的内生动力。戴宾认为，“成渝城市群、关中城市群是西部发展条件较好、发展基础最好、最有增长潜力的城市群。”相信西成高铁开通运营以及未来即将修建的西渝高铁将有助于推进成渝城市群、关中平原城市群的联系和合作，使其加快发展，成为带动和引领西部发展的增长极核。

这条线的建设，

对于重庆，

西安以及沿线城市的旅游发掘，

将起到积极作用。

都有哪些好耍处呢？

一起来看看吧！

↓↓↓

柞水

柞水县地处秦岭南麓，商洛市西部。东临商州、山阳；南接镇安，西邻宁陕；北依长安、蓝田。古为京畿长安重要门户，曾是西安通往安康的交通要道，联通雄秦秀楚的天然枢纽，素有“终南首邑”、“秦楚咽喉”之称。境内群山连绵，沟壑纵横，乾佑、金井、社川三大河流贯穿其间，地势西北高东南低，平均海拔米，属暖温带季风气候，四季分明，山青水秀，是一个“九山半水半分田”的土石山区。 柞水县因乾佑河沿线盛产柞树而得名，地处“秦巴文化”区域，历史悠久，人杰地灵，民风淳朴，资源丰富。

万州

万州区属重庆市，位于四川盆地东部，濒临长江三峡，扼川江咽喉，有“川东门户”之称，水路上距重庆市区327公里，下距湖北省宜昌市321公里，为川东水陆要冲，跨大巴山、巫山、七曜山和盆东平行岭谷区，地处三峡工程库区腹地，举世闻名的大、小三峡均在其中。

丰都

丰都是旅游名城，位于重庆市中心，三峡库区腹心，周属巴国，曾建“巴子别都”，以“鬼城”扬名海内外，被誉为东方“神曲之乡”。 在丰都众多景点中，名山鬼城是目前国内最大的鬼神文化人文景观，也是西南地区最壮观的动态人文景观，这里还有建筑奇特壮观，文化价值高，是在全国实属罕见的汇南汉墓群；有树人大鬼石刻，还有低海拔的四坪森林公园，有三抚原始林场，龙河风景区的漂流，及世界著名的大溶洞“雪玉洞”等等。

镇安县

镇安县，是陕西省商洛市所辖的建置之一。位于陕西省东南部，秦岭南麓，商洛市西南，汉江支流乾佑河与旬河中游，东西长175.5公里，南北宽72.5公里，总面积3477平方公里。

镇安大板栗以个大色润、甜脆可口、颗粒饱满、营养丰富、品质独特而闻名全国，被誉为“中国板栗之乡”。著名景点有木王国家森林公园、塔云山景区、绣屏公园等。

木王国家森林公园森林植物茂盛，原始森林葱郁神秘，高山湿地险象环生，珍禽异兽出没其间，整个公园浓缩秦岭旅游资源的精华，有“万象森列、天开画卷”之美称。

安康市

安康市为中国北亚热带动植物典型代表区，有羚牛、朱鹮、大熊猫、云豹、大鲵等珍稀动物。是陕西省及西北地区最主要的茶叶、蚕茧、油桐、生漆主产区。因境内土壤含硒元素丰富，又被誉为“中国硒谷”。

安康特产主要有米黑糊、核桃油、蒸面、八大件等；名胜景点主要有香溪洞、擂鼓台、南宫山、瀛湖风景区、千家坪森林公园等等。

当然，

耍处肯定不止这几个，

沿线更多美丽风景，

等西渝线开通后，

还需要大家慢慢探索哦！

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