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玉临高速公路起于玉溪市元江县红龙厂,止于临沧市临翔区,新建里程247公里,按双向4车道高速公路标准建设,估算投资364.2亿元。昨日开工的试验段包括泰和隧道、澜沧江大桥和五老山隧道,全长17.7公里,估算投资36.7亿元。
今年(2016年)4月,玉临高速五老山隧道正式开挖,全长6600余米的隧道是这条高速公路的一个重点,也是一个难点。
(2016年10月)24日上午,五老山隧道口,工人们在热火朝天地施工,隧洞里突然传出一阵爆破声。据云岭建设集团玉临勘察试验段土建施工第五合同段的负责人李彦荣介绍,五老山一带地质特殊,山上多是沙质土,雨季一来塌方成常事。隧洞内又是花岗岩,同样受到雨季影响,花岗岩含水量大,站在隧道外很难想象里面的施工现场时常像"泥石流"一般。"最近这段时间难度太大,每天只能掘进1米左右。"
记者在隧道口的工程进度表上看到,五老山隧道左右两洞同时掘进,已经完成1000多米,计划2019年底贯通。
玉溪新平县至临沧临翔高速公路,路线全长全长276.8公里(南线方案246.72公),拟按双向四车道高速公路建设,路基宽24.5米,设计行车速度80公里/小时,最大纵坡3%,估算投资460亿元。由于穿越...
快了*说今年3月份开始吧
长治到临汾段的高速叫做长临高速,原路全长250公里,高速通车后会缩短70公里左右。有传闻长临高速已建成,只是未通车。这纯属谣言。长临高速在2011年才开始动工,预计3到4年建成。山西长临高速公路有限责...
玉临高速公路文新1号隧道支洞施工方案 (2)
1 / 31 新建玉溪至临沧高速公路SJ-3标 文新 1号隧道支洞施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁十八局集团三公司玉临高速项目经理部 二O一六年六月 2 / 31 玉临高速公路文新 1#隧道支洞施工方案 一、编制目的 明确文新 1#隧道支洞各分部工程工艺流程、作业要点、质量标 准,以指导、规范隧道各工序施工作业,保证隧道工程施工的安 全、质量和进度要求。 二、编制依据 1、云南省交通规划设计研究院提供的有关设计文件、图纸和工 程量清单。 2、 国家公路现行的设计、施工、验收规范、规则和标准及有 关文件。 3、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。 4、我单位现场调查情况、施工能力及类似工程施工工法、科技 成果和经验。 5、我单位为完成本工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机 械设备等资源。 三、工程概况 1、工程概况 文新 1#隧道支洞设置在距左幅主洞左 88m位置,全长 205.
玉临高速公路文新1号隧道支洞施工方案
1 / 31 新建玉溪至临沧高速公路SJ-3标 文新 1号隧道支洞施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁十八局集团三公司玉临高速项目经理部 二O一六年六月 2 / 31 玉临高速公路文新 1#隧道支洞施工方案 一、编制目的 明确文新 1#隧道支洞各分部工程工艺流程、作业要点、质量标 准,以指导、规范隧道各工序施工作业,保证隧道工程施工的安 全、质量和进度要求。 二、编制依据 1、云南省交通规划设计研究院提供的有关设计文件、图纸和工 程量清单。 2、 国家公路现行的设计、施工、验收规范、规则和标准及有 关文件。 3、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。 4、我单位现场调查情况、施工能力及类似工程施工工法、科技 成果和经验。 5、我单位为完成本工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机 械设备等资源。 三、工程概况 1、工程概况 文新 1#隧道支洞设置在距左幅主洞左 88m位置,全长 205.