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渝万高铁

渝万高铁，又称渝万铁路、渝万城际铁路、渝万客运专线，连接重庆主城和三峡库区腹地万州区的超高速铁路线路。渝万高铁是我国铁路网中长期规划郑渝铁路(郑州至重庆)的重要组成部分，是西南地区连接中原地区、华北地区的主要客运快速通道。渝万高铁正线长约247公里，为双线250公里/小时客运专线。

渝万高铁基本信息

中文名称渝万高铁
设计时速250km/h
跨度重庆主城至三峡库区腹地万州区
长度247公里

渝万高铁造价信息

市场价
信息价
询价

稀土高铁铝合金电缆

规格型号：
YJV3×10mm2
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
欣意
材料税率：
13%
供应商：
江苏苏欣稀土电缆科技有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

稀土高铁铝合金电缆

规格型号：
YJV3×70mm2
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
欣意
材料税率：
13%
供应商：
江苏苏欣稀土电缆科技有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

稀土高铁铝合金电缆

规格型号：
YJV3×240mm2
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
欣意
材料税率：
13%
供应商：
江苏苏欣稀土电缆科技有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

稀土高铁铝合金电缆

规格型号：
YJV3×300mm2
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
欣意
材料税率：
13%
供应商：
江苏苏欣稀土电缆科技有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

稀土高铁铝合金电缆

规格型号：
YJV4×16mm2
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
欣意
材料税率：
13%
供应商：
江苏苏欣稀土电缆科技有限公司
报价时间：
2022-12-08

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加热窑

规格型号：
高×宽×长[4×4×4](m)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

加热窑

规格型号：
高×宽×长[4×4×4](m)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

加热窑

规格型号：
高×宽×长 4×4×4m
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2010年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

加热窑

规格型号：
高×宽×长[4×4×4](m)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2010年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

加热窑

规格型号：
高×宽×长 4×4×4m
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2010年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

巴西铁(步步高)

规格型号：
(自然高×冠幅:150×45cm)
需求量：
3株
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-08-31

查看价格

铁附件

规格型号：
铁附件
需求量：
1.7t
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2020-09-01

查看价格

顶铁

规格型号：
顶铁
需求量：
150t
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-10-16

查看价格

铁附件

规格型号：
铁附件
需求量：
3.074t
报价数：
3
材料品牌：
不限
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-04-28

查看价格

渝见仙果

规格型号：
详见图纸
需求量：
1套
报价数：
3
材料品牌：
大品牌
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2021-09-15

查看价格

渝万高铁常见问题

郑万高铁

近日，中铁二院和中铁四院的铁路设计专家相继前往三峡库区的万州、云阳、巫山等区县，现场踏勘郑万铁路线路和车站站址专家组一行对库区铁路车站站址、铁路走向等细节问题进行了实地踏勘，并对铁路贯通后将产生的经济...
郑万高铁南阳站位置

南阳高铁最近是在机场东南方向不远我在卫星地图上看正在建。。
雅万高铁多久可以完工？

6月30日，从中国铁路总公司获悉，印度尼西亚雅加达至万隆高铁建设取得重要进展，至2018年6月，该项目22处控制性工程取得突破。这标志着雅万高铁项目建设进入全面实施推进新阶段。中国铁路总公司有关部门负...

渝万高铁文献

郑万高铁小三峡隧道进口完成出洞施工

郑万高铁小三峡隧道进口完成出洞施工

郑万高铁小三峡隧道进口完成出洞施工

格式：pdf

大小：63KB

页数： 1页

2018年8月2日,备受关注的郑万高铁有了新进展,小三峡隧道郑州方向正洞进口打通出洞,有效地缓解了郑万高铁关键线路工期压力。小三峡隧道是郑万高铁全线控制性工程,全长约19 km。据施工单位中铁隧道局集团有限公司现场负责人介绍,该隧道郑州方

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高铁论文

高铁论文

格式：pdf

大小：63KB

页数： 20页

大庆师范学院本科生毕业论文高铁运行评价体系的研究学院数学科学学院专业数学与应用数学研究方向学生姓名学号指导教师姓名金天坤指导教师职称 2014 年 5月 25日大庆师范学院本科毕业论文（设计） I 摘要高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、超大运量、低碳环保的运输方式，已成为世界铁路发展的趋势。随着高铁的发展，高铁所暴露出来的问题日益受到人民的关注，这也昭示我们要加强高铁安全管理制度，这也对高铁运行评价体系作出了新的更高的要求。本文着重对我国高铁运行面临的问题进行研究，阐述了我国高铁飞速发展的形势下安全评估体系的必要性，并根据我国高铁建设的具体情况运用层次分析提出实施安全评估的体系框架。关键词：高铁运行；安全评估；层次分析法大庆师范学院本科毕业论文（设计） II Abstract High speed railway

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建议渝万高铁提速到260公里

市人大代表韩鸣准备了4条建议，主要涉及汽车行业。 他说：“我经常往返重庆、万州两地。渝万高铁运行速度大约为190－200公里/小时，建议提速到260公里，之后逐渐增加到300公里，将单程用时缩短到1小时左右。” 韩鸣还注意到，目前渝万高铁收班时间在晚上8时左右，建议延长至晚上9时半到10时左右，方便市民出行。 重庆晚报记者王乙竹李野 作者：王乙竹李野

铁路返程高峰到来渝万高铁走俏

视界网消息，元旦小长假接近尾声。今天，重庆火车站迎来了节后的返程高峰。铁路部门采取多项措施，有效应对出行高峰。 据介绍，重庆火车站今天预计发送旅客达15.5万人。车站返程期间，长途方面的热门线路集中北京、上海、南京、福建、厦门和广州等方向；中短途集中在成都、潼南、涪陵、石柱和丰都等方向。返程期间，我市首条城际铁路——渝万高铁异常火爆。由重庆客运段担当的渝万高铁，昨天发送旅客2.3万人、比平时增长27%；今天预计发送旅客在2.6万人左右。 为应对出行高峰，重庆火车站对往返成渝两地的成渝高铁进行了全线重联，扩充了一倍的运能；同时，渝万高铁也增开、重联了部分车次。据统计，铁路部门今天共加开了14列旅客列车，重联了9列动车。重庆客运段列车长李亚娟介绍，针对元旦返程的高峰期，、为了保证节假日的旅客运输，在渝万高铁线上，重庆客运段增开了6个车次、重联了5个车次，缩短了职工的休息时间。 原标题：铁路返程高峰到来渝万高铁走俏

万州北站客运流量

2017年春运自1月13日开始，2月21日结束，节前15天，节后25天，共计40天。渝万高铁40天累计发送旅客突破140万人次，万州北站发送旅客就达到43万人次，日均发送约1.1万人，运营动车20.5对。

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