上海昱宇光电有限公司是一家以高科技为导向，专业从事LED室内外应用产品的研发、设计、生产的企业。公司致力于LED照明技术研发成果的应用推广和产业化转化。

公司依托国内外一流的LED产业及相关领域的专家学者，成立于上海LED研发中心，建设一个辐射上海，长三角乃至全国的，开放性的LED照明产业的研发平台。

公司具有高素质的研发团队，成功整合散热系统、电源系统、二次光学配光等技术，拥有国内外专利20多件，公司生产的产品具有寿命长、高节能、易散热、无辐射、高光效、绿色环保等特点。产品技术、性能处于国内外领先水平。同时公司与全球知名LED照明品牌企业建立了紧密的战略合作关系。

公司瞄准功率型LED系统应用技术，半导体照明系统的高效驱动技术等各个重点领域，吸纳高端人才,增加研发投入，提升研发水平，使企业的研发生产，销售体系更加完善，推动企业不断向高，精，尖，强的目标迈进。

公司秉承“在省心中省能省钱”的“三省”经营理念，以用能效果的保持和优化为前提，以节能经济效益为最大化原则，专注于为客户提供专业、诚信、高效、创新的节能服务，力争成为客户值得信赖的节能管理专家。为中国的节能减排事业作出贡献。

沪嘉高速南门收费站

上海沪嘉高速公路于1988年建成通车，是中国大陆第一条高速公路。其南门收费站在改造后呈现如下特点：

1.节电效果相当显著，原每盏灯实际耗电300W/小时，现实际耗电60W/小时，节电80%！每盏灯年节省电费超过1000元人民币。

2.路面照度大幅提高。原平均为90LX,现在147LX,路面照度提高60%以上。

3.监控画面显著改善。在监控室观看监控录像，原汽车牌照较模糊，很难分辨，改用LED灯后，监控画面大幅改善，汽车牌照号码清晰可读。

此外，LED照明灯具寿命长、可靠性高、维护周期较长（5年内基本免维护）。从收费站较长运营的时间来预估，将具有更加突出的经济效益。同时，若此项目在整个沪嘉高速路段，乃至全上海范围内推广应用，将具有更为重大的影响和效益。（以上海收费站灯共1000盏来计算，一年可省电费1000万元）

东海大桥

东海大桥起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。东海大桥建成于2005年5月，是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，建成通车已近5年余。

为实现节能减排目标，提升东海大桥照明工程水准，自2008年起，东海大桥管理有限公司和上海昱宇光电有限公司合作，将LED照明技术引入东海大桥照明系统中，先后对桥墩泛光照明、桥侧高杆灯和小洋山隧道灯实施了LED照明试点改造，取得了令人满意的效果。

小洋山隧道

小洋山隧道共计四条，总长2000米。更换LED灯具后，节电率达到75.31%，节电效果相当显著。同时隧道照明效果显著提高，路面的平均照度由原来的72.33LX提高到158.67LX,提高了一倍多，彻底消除了以往隧道照明的斑马线现象，进入隧道后视觉得到明显改善，有利于行车安全。

桥体泛光照明

桥体泛光照明原设计采用1500瓦高压钠灯发射到近百米的桥体立柱，显示指数差，不够明亮。替换了LED泛光照明以后，照明度明显提升，经反射桥体轮廓清晰明亮，同时节电效果明显。