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液压伺服阀分类

液压伺服阀分类

液压伺服阀按结构分为滑阀式、喷嘴挡板式、射流管式、射流板式和平板式等;按输入信号可分为机液伺服阀、电液伺服阀和气液伺服阀。

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液压伺服阀造价信息

  • 市场价
  • 信息价
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伺服电机

  • RYH152F5-VV2+GYG102C5-RG2
  • 富士
  • 13%
  • 湖南个赞智能科技有限公司
  • 2022-12-06
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伺服电机

  • RYH401F5-VV2
  • 富士
  • 13%
  • 湖南个赞智能科技有限公司
  • 2022-12-06
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伺服电机

  • RYH751F6-VV2
  • 富士
  • 13%
  • 湖南个赞智能科技有限公司
  • 2022-12-06
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伺服电机

  • RYH751F5-VV2
  • 富士
  • 13%
  • 湖南个赞智能科技有限公司
  • 2022-12-06
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伺服电机

  • RYH401F6-VV2
  • 富士
  • 13%
  • 湖南个赞智能科技有限公司
  • 2022-12-06
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液压

  • 压力100t
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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液压

  • 压力100t
  • 台班
  • 汕头市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
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液压

  • 动力系统
  • 台班
  • 汕头市2011年4季度信息价
  • 建筑工程
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液压

  • 压力100t
  • 台班
  • 汕头市2011年3季度信息价
  • 建筑工程
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液压

  • 压力100t
  • 台班
  • 汕头市2011年2季度信息价
  • 建筑工程
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500T伺服四柱液压

  • 采用伺服液压闭环控制,重复定位精度<0.03mm,压力误差:1bar、工作台有效面积:700mm-800mm
  • 1台
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-09-04
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500T伺服四柱液压

  • 1.采用伺服液压闭环控制,重复定位精度<0.03mm,压力误差:1bar 2.主缸压力:500T,主缸行程:200mm 3.底缸力:50T,底缸行程:50mm 4.工作台有效面积:700mm-800mm
  • 1台
  • 2
  • 非进口,2家不同厂家报价
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-10-22
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垃圾分类

  • 垃圾分类
  • 10套
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-05-30
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液压阀液压座板

  • B744W-0.25 介质温度 500(℃) 工作压差 0-2.5MPa 材质 铸铁、球墨铸铁、铸钢 产品别名 液压座板
  • 9294件
  • 1
  • 东升
  • 中档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-11-25
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液压系统

  • 1300x600x1200,含液压站、液压控制系统,液压管路
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-05-07
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液压伺服阀概念

输出量与输入量成一定函数关系并能快速响应的液压控制阀,是液压伺服系统的重要元件。

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液压伺服阀介绍

机液伺服阀是将小功率的机械动作转变为液压输出量(流量或压力)的机液转换元件。机液伺服阀大都是滑阀式结构,在船舶的舵机、机床的仿形装置、飞机的助力器上应用最早。电液伺服阀是将电量转变成液压输出量的电液转换元件,出现于1940年。到50年代,这种元件的结构趋于成熟。随着电子技术和计算机技术的发展,电液伺服系统的性能得到显著改善,大大优于其他的液压伺服系统,因而得到广泛应用。电液伺服阀的内部结构可分滑阀位置反馈、载荷压力反馈和载荷流量反馈;阀的级数可分单级、双级和多级。在电液伺服阀中,将电信号转变为旋转或直线运动的部件称为力矩马达或力马达。力矩马达浸泡在油液中的称为湿式,不浸泡在油液中的称为干式。其中以滑阀位置反馈、两级干式电液伺服阀应用最广。图为电液伺服阀的工作原理。力矩马达在线圈中通入电流后产生扭矩,使弹簧管上的挡板在两喷嘴间移动,移动的距离和方向随电流的大小和方向而变化。例如挡板向右移近喷嘴时,就在主阀芯两端面上产生压力差推动主阀芯左移,使压力油口P S与载荷1口相通,回油口与载荷 2口相通。主阀芯左移的同时通过反馈杆对力矩马达产生的力矩和挡板的位移进行负反馈。因此,主阀芯的位移量就能精确地随着电流的大小和方向而变化,从而控制通向液压执行元件的流量和压力。气液伺服阀是将气动量转变为液压输出量的气液转换元件。

性能指标:流量(L/min),最高压力(MPa)。

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液压伺服阀分类常见问题

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液压伺服阀分类文献

液压伺服阀支撑杆和反馈杆的刚度测量 液压伺服阀支撑杆和反馈杆的刚度测量

液压伺服阀支撑杆和反馈杆的刚度测量

格式:pdf

大小:120KB

页数: 4页

液压伺服阀支撑杆和反馈杆的刚度测量

液压比例阀及伺服阀测试系统设计 液压比例阀及伺服阀测试系统设计

液压比例阀及伺服阀测试系统设计

格式:pdf

大小:120KB

页数: 3页

为准确评价电液比例阀和伺服阀的性能优劣,通过对液压比例阀及伺服阀的测试原理、工况及测试回路的研究分析,设计了液压比例阀及伺服阀的测试系统。该测试系统通过阀门两侧压力差和阀内泄漏量的测定,不但可以确定出比例阀及伺服阀的性能情况,还能指导改进加工工艺,提高阀门制造精度。

水管脉冲试验台高精度压力控制

压力控制精度需要到达±5KPa;现行的做法是用液压伺服阀控制完整的水管脉冲试验台,需要有高精度压力控制、标准的试验波形输出、完善的模拟环境,三者缺一不可.,反应速度快、精度高,完全可以满足要求;需要注意的是光有好的伺服控制装置还是不够的,更多的是需要注意动力源的稳定性、压力发生器的可靠性、系统易损部件的耐用性。

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液压动力单元概述

液压动力单元(HPU)用作供油装置,它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控制系统,它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上,通过此阀把高压油压进油缸,或者从其中放出高压油。在常态下,油泵向系统供油,自动保持系统额定压力,通过控制阀的闭锁,实现阀门在任意位置下的保位功能;在工作状态下,液压执行器受控于电磁阀,系统指令信号使电磁阀动作,控制油压和蓄能器的能量释放,进而控制油缸滑阀,通过机械传动机构驱动阀门,实施快速关闭、正常启闭和试验控制。高压油缸可固定在阀杆上,也可直接作为执行机构用。多余的液压油则返回液压油站,这样管路系统用一根进油管一根回油管就可控制几个平行连接的阀门。这种具有特殊驱动技术的液压站用来控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行器动作。动力单元专为各种应用状况优化设计,例如可以应用于严酷环境中卡车运行,或者长时间用于重物搬运工况,以及其他需要高性能和高质量产品的场合。

由此而产生了一个极为多元万能的平台,使用标准元件,能够应对市场所需求的大多数应用工况,是客户液压元件的库存降到最小程度,同时也大大降低了非标设计的工作量。

动力单元也使特殊应用更具成本优势。

例如HE动力单元,建立在一个多元万能的平台之上,允许使用的电机尺寸从80到132mm(0.3~4.5kw),泵的排量从0.24到5.7cc。一个动力单元最多可以控制4条液压缸。系统的核心部件是适配器。有两种不同的规格。具有各种形状和安装方式。

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液压动力单元简介

液压动力单元(HPU)用作供油装置,它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控制系统,它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上,通过此阀把高压油压进油缸,或者从其中放出高压油。在常态下,油泵向系统供油,自动保持系统额定压力,通过控制阀的闭锁,实现阀门在任意位置下的保位功能;在工作状态下,液压执行器受控于电磁阀,系统指令信号使电磁阀动作,控制油压和蓄能器的能量释放,进而控制油缸滑阀,通过机械传动机构驱动阀门,实施快速关闭、正常启闭和试验控制。高压油缸可固定在阀杆上,也可直接作为执行机构用。多余的液压油则返回液压油站,这样管路系统用一根进油管一根回油管就可控制几个平行连接的阀门。这种具有特殊驱动技术的液压站用来控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行器动作。动力单元专为各种应用状况优化设计,例如可以应用于严酷环境中卡车运行,或者长时间用于重物搬运工况,以及其他需要高性能和高质量产品的场合。

由此而产生了一个极为多元万能的平台,使用标准元件,能够应对市场所需求的大多数应用工况,是客户液压元件的库存降到最小程度,同时也大大降低了非标设计的工作量。

动力单元也使特殊应用更具成本优势。

例如HE动力单元,建立在一个多元万能的平台之上,允许使用的电机尺寸从80到132mm(0.3~4.5kw),泵的排量从0.24到5.7cc。一个动力单元最多可以控制4条液压缸。系统的核心部件是适配器。有两种不同的规格。具有各种形状和安装方式。

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