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用于改装单轨导梁的方法以及改装的单轨导梁

《用于改装单轨导梁的方法以及改装的单轨导梁》是庞巴迪运输有限公司于2019年4月30日申请的专利,该专利公布号为CN110453545B,专利公布日为2021年6月8日,发明人是彼得·蒂曼。

用于改装单轨导梁的方法以及改装的单轨导梁基本信息

用于改装单轨导梁的方法以及改装的单轨导梁专利摘要

一种改装现有导轨的现有导梁以接受第二型号单轨车辆的方法。该方法包括在现有导轨的现有导梁的现有顶部运行表面上方安装第二顶部运行表面。第二顶部运行表面适于容纳第二型号单轨车辆的第二承载轮。第二顶部运行表面安装在现有顶部运行表面上方的高度H处,使得第二型号单轨车辆的第二乘客地板基本上对应于由现有顶部运行表面支撑的现有型号单轨车辆的第一乘客地板高度。

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用于改装单轨导梁的方法以及改装的单轨导梁造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

单轨

  • SW-31B 25×25mm茶色
  • 斯力高
  • 13%
  • 斯力高五金装饰制品有限公司
  • 2022-12-07
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单轨小车

  • 起升重量Q=2T;起升高度H=9m
  • 13%
  • 重庆纯嘉机电有限公司
  • 2022-12-07
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单轨小车

  • 起升重量Q=2T;起升高度H=7000mm
  • 五一
  • 13%
  • 重庆纯嘉机电有限公司
  • 2022-12-07
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单轨驱动系统

  • 品种:电动伸缩门,款式:高档,系列:单轨驱动系统
  • 鸿吉星
  • 13%
  • 合肥鸿吉星智能科技有限公司
  • 2022-12-07
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单轨驱动系统

  • 品种:电动伸缩门,款式:普通,系列:单轨驱动系统
  • 鸿吉星
  • 13%
  • 合肥鸿吉星智能科技有限公司
  • 2022-12-07
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不锈钢导槽及底梁

  • 6-9米内(洞口宽度)
  • m
  • 东莞市2003年2月信息价
  • 建筑工程
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不锈钢导槽及底梁

  • 4米内(洞口宽度)
  • m
  • 东莞市2003年1月信息价
  • 建筑工程
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不锈钢导槽及底梁

  • 4-6米内(洞口宽度)
  • m
  • 东莞市2003年1月信息价
  • 建筑工程
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不锈钢导槽及底梁

  • 4-6米内(洞口宽度)
  • m
  • 东莞市2003年2月信息价
  • 建筑工程
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不锈钢导槽及底梁

  • 4米内(洞口宽度)
  • m
  • 东莞市2003年2月信息价
  • 建筑工程
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横隔(用于波形护栏)

  • 横隔(用于波形护栏)
  • 1个
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2016-03-31
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条形根单轨/套

  • 2 个吊勾/轨2.8 单轨长 米
  • 1个
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-08-12
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单轨单帘布质防火卷帘

  • 单轨单帘
  • 4955台
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-11-11
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单轨单帘布质防火卷帘

  • 单轨单帘
  • 3035m²
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-06-23
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端头(用于波形护栏)

  • 端头(用于波形护栏)
  • 1个
  • 0
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2016-03-31
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用于改装单轨导梁的方法以及改装的单轨导梁基本信息

申请日

2019.04.30

专利权人

庞巴迪运输有限公司

地址

德国柏林

发明人

彼得·蒂曼

Int. Cl.

E01B25/10(2006.01)I

专利代理机构

北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙)11413

代理人

谢攀; 刘继富

优先权

3,004,116 2018.05.07 CA

对比文件

CN 210797122 U,2020.06.19;  CN 103485244 A,2014.01.01;  CN 1715561 A,2006.01.04;  JP 2000204503 A,2000.07.25;  JP 2004345640 A,2004.12.09;  US 5456183 A,1995.10.10

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用于改装单轨导梁的方法以及改装的单轨导梁常见问题

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用于改装单轨导梁的方法以及改装的单轨导梁文献

单轨吊,单轨吊车厂家介绍 单轨吊,单轨吊车厂家介绍

单轨吊,单轨吊车厂家介绍

格式:pdf

大小:1.1MB

页数: 10页

单轨吊,单轨吊车厂家介绍

重庆市跨座式单轨连续轨道梁设计 重庆市跨座式单轨连续轨道梁设计

重庆市跨座式单轨连续轨道梁设计

格式:pdf

大小:1.1MB

页数: 4页

重庆市跨座式单轨连续轨道梁设计 摘要:根据重庆较新线的设计经验,详细介绍了跨座式单轨连续轨道梁的设计方案选择、施工方案选 择和最终的施工设计。最后对连续梁设计中的线型控制提出切实可行的措施。 关键词:跨座式单轨、连续梁、轨道梁、线型控制、施工 The Design of Straddle-type Single-track Continuous Track Beam of ChongQing Abstract :according to the design experience of Jiaoxin Line of ChongQing, this paper gives a detail introduction of the Straddle-type Single-track Continuous track Beam’ s design, include ho'w to

大灯改装改装误区

改装误区:大灯并非越亮越好

很多车主误认为灯泡越亮越好,因此进行车灯改装。具体有两种方法:加大原车灯泡功率和改装氙气大灯。不过这些方法也不同程度存在隐患。

灯泡瓦数加大,电流和热量成倍增加,容易导致灯具老化以及灯头熔化加速,还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担,许多自燃的车辆都是由于这种提高功率改装造成的,因此,基本上照明专家不建议您采用这种办法给车灯提亮。

氙气大灯改装也同样存在隐患。氙灯其实只是一个统称,因为市场上从售价1500元国产的到上万元进口的HID都叫氙灯,但品质良莠不齐,甚至有些国产氙灯貌似氙气大灯,但非正统高压放电光源,再加上成本低廉的高压包和改装线组,很大程度上损伤了原有灯具和电气系统,另外,由于氙灯的照明强度较高,散射状的高亮度灯光反而容易引起交通事故。

因此,对于亮度要求高的车主,通常建议使用升级卤素灯泡或者选用品质有保障的品牌氙气大灯组合套件。

另外,考虑到很多年轻人喜好白光,而又苦于正规品牌氙气大灯的价格难以承受,不少国际品牌特别在中国市场上推出了白光型升级卤素灯泡,这些产品与汽车出厂配备普通卤素车灯相比,在颜色、亮度和寿命上都有很大提升,而且价格远远低于氙气大灯,如不少车主钟爱的蓝钻之光和银战士升级卤素头灯,较其4200K氙气大灯便宜80%以上,经济实惠,而又不失风雅,从而成为年轻有车一族的新宠。

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电流表改装改装目的

为了满足测量的要求,有时候需要将电流表改装成的电压表,以供使用。

总体来说分两种情况,如下:

电流表改装改装成电压表

原理是表头的量程小,要想测大电压就的有一个电阻给他分走一部分电压,只有串联电路才能做到分压,所以要串联一个电阻,原理图  具体的算串联电阻阻值的方法如下,主要原理利用电流相等,还有就是当表头满偏时,整个电路电压最大,所以改装后的电压表的最大量程代表表头满偏  所以电压表的本质是读自身电压的大电阻,测量时并联接在电路中利用并联电路电压相等读自己电压就是读被测部分电压,理想情况则认为电压表电阻无穷大

电流表改装改装成大量程电流表

由于表头量程小,要想测大电流,就需要有个电阻给它分担一部分电流,所以只能用并联电路才能分流,需要并联一个电阻。 具体的算串联电阻阻值的方法如下,主要原理利用电压相等,还有就是当表头满偏时,整个电路电流最大,所以改装后的电流表的最大量程代表表头满偏  所以电流表的本质是读自身电流的小电阻,所以电流表串联接入电路测电流。理想情况不考虑内阻。

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手拉单轨小车

单轨小车用途:手拉单轨行车以手链驱动,行走于工字钢的轨道下缘处,配以手拉葫芦便可组成桥式、单梁或悬臂式起重机。

单轨小车广泛地适用于工厂、矿山、码头、仓库、建筑工地等,单轨小车用于安装机器设备,吊运货物的场合,单轨小车尤其适用于无电源地点的作业。单轨小车使用安全,维护方便。单轨小车结构紧凑,安装尺寸小。单轨小车车轮间距调整方便,适用多种工字钢。单轨小车左、右墙板铰链联结,在重力的作用下,可自行调整高度,使四个车轮受力均匀。单轨小车传动效率高,手拉力小。并可在较小回转半径的弯道上行驶。

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