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图样说明
第1章液压系统及回路图分析与设计技术基础
1.1液压系统及回路图的分类与设计概述/1
1.1.1液压系统及回路图的初步分类/1
1.1.2液压元件图形符号常见错误及深度解读/4
1.1.3液压系统及回路图设计的内容和步骤/6
1.2液压系统及回路图设计技术要求/13
1.2.1液压系统及回路图设计一般技术要求/13
1.2.2叠加阀液压系统及回路图设计准则/16
1.2.3插装阀液压系统及回路图设计准则/18
1.3液压系统及回路图常用元件技术要求/19
1.3.1液压泵技术要求/19
1.3.2液压阀通用技术要求/22
1.3.3压力控制阀技术要求/23
1.3.4流量控制阀技术要求/27
1.3.5方向控制阀技术要求/29
1.3.6液压缸技术要求/33
1.3.7液压马达技术要求/35
1.4液压系统及回路图常用附件技术要求/37
1.4.1液压过滤器技术要求/37
1.4.2液压隔离式蓄能器技术要求/38
1.4.3液压用热交换器技术要求/39
1.5液压系统及回路图常用油箱及配管技术要求/40
1.5.1油箱技术要求/40
1.5.2配管技术要求/42
1.6液压工作介质技术要求/48
1.6.1液压系统及元件清洁度技术要求/48
1.6.2液压油技术要求/49
1.7液压系统和液压泵站设计禁忌/51
1.7.1液压系统设计禁忌/51
1.7.2液压泵站设计禁忌/55
1.8液压元件、配管和油路块设计与选用禁忌/56
1.8.1液压元件设计与选用禁忌/56
1.8.2配管选用与油路块设计禁忌/63
第2章液压源典型液压回路分析与设计
2.1动力液压源回路分析与设计/67
2.1.1液压系统中的基本液压源回路/67
2.1.2定量泵-溢流阀液压源回路/69
2.1.3变量泵-安全阀液压源回路/70
2.1.4高低压双泵液压源回路/70
2.1.5多泵并联供油液压源回路/73
2.1.6液压泵并联交替供油液压源回路/75
2.1.7液压泵串联供油液压源回路/76
2.1.8阀控液压源回路/77
2.1.9闭式液压系统液压源回路/82
2.1.10压力油箱液压源回路/83
2.2控制液压源回路分析与设计/84
2.2.1独立的(先导)控制液压源/84
2.2.2主系统分支出的(先导)控制液压源/85
2.2.3内外部结合式(先导)控制液压源/87
2.3应急液压源回路分析与设计/87
2.3.1备用泵应急液压源回路/88
2.3.2手动泵应急液压源回路/89
2.3.3蓄能器应急液压源回路/91
第3章压力控制典型液压回路分析与设计
3.1调压回路分析与设计/95
3.1.1单级压力调定回路/95
3.1.2多级压力调定回路/97
3.1.3无级压力调定回路/101
3.1.4变量泵调压回路/103
3.1.5插装阀组调压回路/104
3.1.6叠加阀组调压回路/106
3.2减压回路分析与设计/107
3.2.1一级减压回路/107
3.2.2二级减压回路/108
3.2.3多级减压回路/110
3.2.4无级减压回路/111
3.3增压回路分析与设计/113
3.3.1单作用增压器增压回路/113
3.3.2双作用增压器增压回路/118
3.3.3液压泵增压回路/121
3.3.4液压马达增压回路/122
3.3.5串联缸增力回路/123
3.4保压回路分析与设计/124
3.4.1液压泵保压回路/125
3.4.2蓄能器保压回路/128
3.4.3液压缸保压回路/131
3.4.4液压阀保压回路/133
3.5泄压回路分析与设计/135
3.5.1用节流阀泄压的回路/135
3.5.2用换向阀泄压的回路/136
3.5.3用液控单向阀泄压的回路/137
3.5.4用溢流阀泄压的回路/139
3.5.5用手动截止阀泄压的回路/139
3.5.6用双向变量液压泵泄压的回路/140
3.6卸荷回路分析与设计/141
3.6.1无保压液压系统的卸荷回路/141
3.6.2保压液压系统的卸荷回路/143
3.7平衡(支承)回路分析与设计/144
3.7.1单向顺序阀的平衡回路/145
3.7.2单向节流阀和液控单向阀的平衡回路/146
3.7.3单向节流阀的平衡回路/147
3.7.4插装阀的平衡回路/148
第4章速度控制典型液压回路分析与设计
4.1调(减)速回路分析与设计/150
4.1.1节流式调速回路/150
4.1.2容积式调速回路/162
4.1.3减速回路/169
4.2增速回路分析与设计/173
4.2.1液压泵增速回路/173
4.2.2液压缸增速回路/174
4.2.3蓄能器增速回路/177
4.2.4充液阀增速回路/178
4.2.5差动回路/179
4.3缓冲制动回路分析与设计/181
4.3.1液压缸缓冲回路/181
4.3.2蓄能器缓冲回路/183
4.3.3液压阀缓冲制动回路/184
4.4速度同步回路分析与设计/189
4.4.1液压泵同步回路/190
4.4.2液压马达同步回路/190
4.4.3串联缸速度(位置)同步回路/192
4.4.4液压缸串联速度(位置)同步回路/192
4.4.5流量控制阀速度同步回路/196
4.4.6分流集流阀速度同步回路/197
4.4.7伺服、比例、数字变量泵速度(位置)同步回路/201
4.4.8比例阀速度(位置)同步回路/203
第5章方向和位置控制典型液压回路分析与设计
5.1换向回路分析与设计/205
5.1.1手动(多路)换向阀换向回路/205
5.1.2比例换向阀换向回路/208
5.1.3插装阀换向回路/209
5.1.4双向泵换向回路/210
5.1.5其他操纵(控制)换向回路/212
5.2连续动作回路分析与设计/213
5.2.1压力继电器控制的连续动作回路/213
5.2.2顺序阀控制的连续动作回路/214
5.2.3行程操纵(控制)连续动作回路/215
5.3顺序动作回路分析与设计/217
5.3.1压力控制顺序动作回路/217
5.3.2行程操纵(控制)顺序动作回路/221
5.3.3时间控制顺序动作回路/224
5.4位置同步回路分析与设计/225
5.4.1可调行程缸位置同步回路/226
5.4.2电液比例阀控制位置同步回路/226
5.4.3电液伺服比例阀控制位置同步回路/227
5.5限程与多位定位回路分析与设计/228
5.5.1液压缸限程回路/228
5.5.2缸-阀控制多位定位回路/230
5.5.3多位缸定位回路/231
5.6锁紧回路分析与设计/232
5.6.1液压阀锁紧回路/232
5.6.2锁紧缸锁紧回路/236
第6章其他典型液压回路分析与设计
6.1辅助液压回路分析与设计/237
6.1.1滤油回路/237
6.1.2油温控制回路/239
6.1.3润滑回路/241
6.1.4安全保护回路/242
6.1.5维护管理回路/246
6.2互不干涉回路分析与设计/250
6.2.1液压阀互不干涉回路/250
6.2.2双泵供油互不干涉回路/255
6.2.3蓄能器互不干涉回路/258
6.3液压马达回路分析与设计/259
6.3.1液压马达限速回路/259
6.3.2液压马达制动锁紧回路/260
6.3.3液压马达浮动回路/264
6.3.4液压马达串并联及转换回路/265
6.3.5液压马达的其他回路/267
6.4伺服液压缸、数字液压缸性能试验液压系统/268
6.4.1伺服液压缸性能试验液压系统/268
6.4.2数字液压缸性能试验液压系统/272
参考文献 2100433B
这是一本有多年液压元件、液压系统设计、制造经验的液压工作者编著的书。
本书给出了液压系统及回路图定义,根据此定义并按照标准、正确、实用、创新的原则选取、分析、修改、设计了300余例典型液压回路图。所有图样全部由笔者按照GB/T786.1—2009《流体传动系统及元件图形符号和回路图第1部分:用于常规用途和数据处理的图形符号》标准绘制。
本书可帮助读者全面、正确地把握液压原理,深入、细致地从正反两个方面认识、理解液压系统及回路图,快速、准确地选取典型液压回路,用于设计、制造、安装和维护液压装置、液压机械、液压设备等,同时也为液压系统及回路的创新提供了一个坚实的基础。
本书可供涉及液压系统及回路图的液压工作者使用,主要为液压装置、液压机械、液压设备设计、审查(核)、加工、装配、试验、验收、安装、使用和现场维护、事故分析人员以及高等院校相关专业教师、学生等参考和使用。
既然是防止油缸缩回,就应该把液压锁装在有杆腔上。向有杆腔供油时,走单向,反向截止。有杆腔回油,用无杆腔一侧的油打开液压锁。
对一个执行件用两套油路供油,形成“双回路”。其作用是:1.关掉一套回路,可慢速工作;同时用两套,可快速。2.一套坏了时就用另一套,避免停机。3.只有在产品在机时间很长、又不许停机的情况下才会设置双回路...
液压平衡回路的原理是使液压执行元件的回油路上保持一定的背压值,以平衡重力负载,使之不会因自重而自行下落。另外,平衡回路也起着限速作用。许多机床或机电设备的执行机构是沿垂直方向运动的,这些机床设备的液压...
液压回路分析
6、如图所示的液压系统,可以实现快进-工进-快退-停止的工作循环要求 (1)说出图中标有序号的液压元件的名称。 (2)写出电磁铁动作顺序表。 解:(1)1-三位四通电磁换向阀, 2-调速阀, 3-二位三通电磁换向阀 (2) 动作 电磁铁 1YA 2YA 3YA 快进 + - - 工进 + - + 快退 - + + 停止 - - - 7、图示回路中,溢流阀的调整压力为 5.0MPa、减压阀的调整压力为 2.5MPa。试分析下列 三种情况下 A、B、C点的压力值。 (1)当泵压力等于溢流阀的调定压力时,夹紧缸使工件夹紧后。 (2)当泵的压力由于工作缸快进、压力降到 1.5MPa 时。 (3)夹紧缸在夹紧工件前作空载运动时。 解:(1)2.5MPa、 5MPa、2.5MPa (2)1.5MPa、 1.5MPa、2.5MPa (3)0、 0、0 8、图示回路,若阀 PY 的调定压力为 4M
液压回路复习题
一、 (一) 图(a ): 1.答: 油箱 1、单向变量液压泵 2、M 型中位机能的三位四通电磁换向阀 3、单活塞杆液 压缸 4、调速阀 5、液控单向阀 6、二位三通电磁换向阀 7、溢流阀 8。 2. 电磁铁动作顺序表 序号 工作循环 1YA 2YA 3YA 1 快进 + — + 2 工进 + — — 3 快退 — + — 4 停止 — — — 3.( 1)液压缸活塞杆快速进给时的油液流动路线: 进油路: 油箱 1—→单向变量液压泵 2—→三位四通电磁换向阀 3(左位)—→单活塞杆液 压缸 4(左腔) 回油路: 单活塞杆液压缸 4(右腔)—→液控单向阀 6—→三位四通电磁换向阀 3(左位) —→油箱 1 (2)液压缸活塞杆工作进给时的油液流动路线: 进油路: 油箱 1—→单向变量液压泵 2—→三位四通电磁换向阀 3(左位)—→单活塞杆液 压缸 4(左腔) 回油路: 单活塞杆液压缸 4(右
《液压回路与系统》是刘延俊编著的一本图书,该书是《实用液压技术丛书》之一,内容主要包括液压传动系统的工作原理、组成以及液压系统图的识读方法和步骤;各类基本回路的工作原理、选用注意事项以及常见故障与排除方法;典型液压系统的工作原理、特点、常见故障与排除方法;液压系统的设计计算以及安装、调试、使用与维护。为便于查阅,在附录中列出了常见液压元件、基本回路的故障现象及其排除方法。
《液压回路与系统》可供各行业液压工程技术人员、技术工人和现场操作人员使用,也可供从事液压技术的工程技术人员在设计、现场使用与维护液压设备、处理现场故障时参考,还可作为工厂、企业的培训教材。
第1章 绪论1
1.1 液压系统的工作原理及其组成部分1
1.1.1 液压系统的工作原理1
1.1.2 液压系统的组成部分2
1.2 液压系统的图形符号3
1.3 液压系统的分类与应用4
1.3.1 分类方式4
1.3.2 各类液压系统的应用4
1.4 阅读液压系统图的主要要求8
1.5 液压系统图的识图步骤与分析方法8
第2章 压力控制基本回路10
2.1 调压回路10
2.1.1 常用调压回路10
2.1.2 调压回路选用注意事项11
2.1.3 调压回路常见故障与排除12
2.2 保压回路13
2.2.1 常用保压回路14
2.2.2 保压回路常见故障与排除14
2.3 减压回路16
2.3.1 常用减压回路16
2.3.2 减压回路常见故障与排除17
2.4 增压回路18
2.4.1 常用增压回路18
2.4.2 增压回路常见故障与排除20
2.5 卸荷回路22
2.5.1 常用卸荷回路22
2.5.2 卸荷回路常见故障与排除24
2.6 平衡回路28
2.6.1 常用平衡回路28
2.6.2 平衡回路常见故障与排除29
2.7 泄压回路32
2.8 缓冲回路33
第3章 液压油源及方向控制回路35
3.1 液压油源基本回路35
3.1.1 开式油源回路35
3.1.2 闭式油源回路36
3.1.3 补油泵回路36
3.1.4 节能液压源回路36
3.2 方向控制回路41
3.2.1 常用换向回路41
3.2.2 换向回路选用注意事项43
3.2.3 换向回路常见故障与排除43
3.3 锁紧回路47
3.3.1 常用锁紧回路47
3.3.2 锁紧回路选用注意事项47
3.3.3 锁紧回路常见故障与排除47
第4章 速度控制回路49
4.1 节流调速回路49
4.1.1 常用节流调速回路49
4.1.2 节流调速回路选用注意事项55
4.1.3 节流调速回路常见故障与排除55
4.2 容积调速回路58
4.2.1 容积调速回路58
4.2.2 容积调速回路选用注意事项64
4.2.3 容积调速回路常见故障与排除65
4.3 联合调速回路66
4.3.1 常用联合调速回路66
4.3.2 联合调速回路常见故障与排除68
4.4 快速运动回路69
4.4.1 常用快速回路70
4.4.2 快速回路选用注意事项72
4.4.3 快速运动回路常见故障与排除72
4.5 速度换接回路74
4.5.1 常用速度换接回路74
4.5.2 速度换接回路选用注意事项76
4.5.3 速度换接回路常见故障与排除76
第5章 多缸动作回路79
5.1 概述79
5.2 顺序动作回路79
5.2.1 常用顺序动作回路79
5.2.2 顺序动作回路选用注意事项82
5.2.3 顺序动作回路常见故障与排除82
5.3 同步动作回路83
5.3.1 常用同步动作回路83
5.3.2 同步动作回路选用注意事项89
5.3.3 同步动作回路常见故障与排除89
5.4 快慢速互不干扰回路91
第6章 液压马达基本回路92
6.1 概述92
6.2 调速回路92
6.2.1 变量泵与定量马达组成的调速回路92
6.2.2 定量泵与变量马达组成的调速回路94
6.3 恒速控制回路96
6.4 限速控制回路97
6.5 制动控制回路99
6.5.1 液压马达用溢流阀制动控制的回路99
6.5.2 液压马达用制动阀制动控制的回路101
6.5.3 液压马达用蓄能器制动控制的回路102
6.5.4 液压马达用制动缸制动控制的回路102
6.6 补油控制回路105
6.7 浮动控制回路106
6.7.1 液压马达用换向阀浮动控制的回路106
6.7.2 内曲线液压马达自身实现浮动控制的回路107
6.7.3 用液压离合器使工作部件浮动控制的回路107
6.8 多马达回路108
6.8.1 液压马达串联回路108
6.8.2 液压马达并联回路109
6.8.3 液压马达转换回路111
6.9 单马达工作回路113
6.9.1 防止液压马达反转的回路113
6.9.2 液压马达双压回路114
6.9.3 液压马达压力自动调节回路114
6.9.4 用液压马达启动的回路115
6.9.5 液压马达速度换接回路115
6.9.6 液压马达功率回收回路115
第7章 伺服比例控制基本回路118
7.1 伺服控制机构及回路118
7.1.1 机液伺服控制机构118
7.1.2 电液伺服控制回路120
7.2 电液比例控制机构及回路126
7.2.1 电液比例压力控制回路126
7.2.2 电液比例速度控制回路128
7.2.3 比例方向速度控制回路131
7.2.4 比例方向阀节流压力补偿回路134
7.2.5 电液比例压力/速度控制回路(节能回路)143
第8章 典型液压系统145
8.1 710盘式热分散机比例控制液压系统145
8.1.1 概述145
8.1.2 盘式热分散机液压系统工作原理145
8.1.3 盘式热分散机液压系统的特点147
8.1.4 比例控制系统常见故障与排除方法147
8.2 1320高浓度磨浆机液压伺服控制液压系统149
8.2.1 概述149
8.2.2 高浓度磨浆机液压系统工作原理149
8.2.3 高浓度磨浆机液压系统的特点151
8.2.4 伺服阀常见故障与排除方法151
8.3 YB32 200压力机二通插装液压系统153
8.3.1 概述153
8.3.2 液压系统工作原理153
8.3.3 压力机液压系统的特点155
8.3.4 二通插装液压系统常见故障与排除方法156
8.4 Q28型汽车起重机液压系统157
8.4.1 概述157
8.4.2 汽车起重机液压系统的工作原理158
8.4.3 汽车起重机液压系统的特点160
8.5 YT4543液压滑台液压系统160
8.5.1 概述160
8.5.2 YT4543型动力滑台液压系统工作原理161
8.5.3 YT4543型动力滑台液压系统的特点163
8.5.4 叠加阀常见故障与排除方法163
8.6 XSZY250A型注塑机比例液压系统166
8.6.1 概述166
8.6.2 XSZY250A型注塑机比
例液压系统工作原理166
8.6.3 XSZY250A型注塑机比例液压系统的特点170
8.6.4 比例阀常见故障与排除171
8.7 平板轮辋刨渣机液压系统172
8.7.1 概述172
8.7.2 平板轮辋刨渣机液压系统工作原理172
8.7.3 平板轮辋刨渣机液压系统常见故障与排除方法174
第9章 液压系统的设计与计算176
9.1 液压系统的设计步骤176
9.1.1 明确系统的设计要求176
9.1.2 分析工况编制负载图177
9.1.3 确定系统的主要参数179
9.1.4 拟定系统原理图181
9.1.5 选取液压元件183
9.1.6 系统性能的验算191
9.1.7 绘制工作图、编制技术文件195
9.2 液压系统设计计算示例196
第10章 液压系统的安装、调试、使用与维护203
10.1 液压系统的安装203
10.1.1 流体连接件的安装203
10.1.2 液压元件的安装209
10.2 液压系统的清洗211
10.2.1 液压系统的清洁度标准211
10.2.2 液压系统的清洗方法213
10.2.3 液压系统的两次清洗214
10.3 液压系统的调试216
10.3.1 液压系统调试前的准备216
10.3.2 液压系统的调试217
10.3.3 液压系统的试压218
10.4 液压系统的使用、维护与保养219
10.4.1 液压系统的日常检查219
10.4.2 液压系统的使用维护221
10.4.3 防止空气进入系统221
10.4.4 防止油温过高222
10.4.5 检修液压系统注意事项223
附录 225
附录Ⅰ 液压元件故障及其排除225
附录Ⅱ 液压回路和系统故障及其排除233
参考文献242
……
1.液控单向阀对柱塞缸下降失去控制
如图5中(a)所示回路中。电磁换向阀为O型,液压缸为大型柱塞缸,柱塞缸下降停止由液控单向阀控制。当换向阀中位时,液控单向阀应关闭,液压缸下降应立即停止。但实际上液压缸不能立即停止,还要下降一段距离才能停下来。这种停止位置不能准确控制的现象。使设备不仅失去工作性能,甚至会造成各种事故。
检查回路各元件,液控单向阀密封锥面没有损伤,单向密封良好。但在柱塞缸下降过程中,换向阀切换中位时,液控单向阀关闭需一定时问。若如图5中(b)所示,将换向阀中位改为Y型,当换向阀中位时,控制油路接通,其压力立即降至零,液控单向阀立即关闭,柱塞缸迅速停止下降。
2.液压缸运动相互干扰
如图5(a)所示回路中,液压泵为定量泵。缸1为柱塞缸,缸2为活塞缸。液控单向阀控制柱塞缸下降位置。两缸运动分别由两个电液换向阀控制。
这个回路的故障是:当柱塞缸1在上位,液压缸2开始动作时,出现柱塞缸自动下降的故障。
回路中,当电液换向阀控制液压缸2动作时,液压泵的出口压力随外载荷而升高。由于液控单向阀的控制油路与主油路相通,所以此时液控单向阀被打开,缸1的柱塞下降。由于柱塞自重及其外载作用.使柱塞缸排出的油液压力大于缸2的工作压力,这是进入缸2的流量为泵的输出流量与缸1排出的流量之和。形成缸2运动速度比没定值还高。
如图5中(b)所示。将控制柱塞缸的先导电磁换向阀的同油几直接通向油箱,在缸2运动时.液控单向阀的控制油路即无压力,柱塞缸1的柱塞就小会下滑运动。
3.换向时产生液压冲击
图6中(a)所示为采用‘位四通电磁换向卸荷回路,换向阀的中位机能为M型。该回路所属系统为高压大流量系统,当换向阀切换时,系统发生较大的压力冲击。
三位阀中位具有卸荷性能的除M型外,还有H型和K型。这样的回路一般用于低压(压力小于2.5MPa)、小流量(流量小于40L/min)的液压系统,是一种简单有效的卸荷方法。
对于高压、大流量的液压系统,当泵的出口压力由高压切换到几乎为零压,或由零压迅速切换上升到高压时,必然在换向阀切换时产生液压冲击。同时还由于电磁换向阀切换迅速,无缓冲时间,便迫使液压冲击加剧。
将三位电磁换向阀更换成电液换向阀,如图6中(b)所示,由于电液换向阀中的液动阀换向时间可调,换向有一定的缓冲时间,使泵的出口压力上升或下降有个变化过程,提高了换向平稳性,从而避免了明显的压力冲击。回路中单向阀的作用是使泵卸荷时仍有一定的压力值(0.2~0.3MPa),供控制油路操纵用。
以上分析主要适用于机床液压系统,因为机床液压系统不允许有液压冲击现象,任何微小冲击都会影响零件的加工精度。对于工程机械液压系统来说,一般都是高压、大流量系统,换向阀采用M型较多,为什么不会产生液乐冲击呢"_blank" href="/item/换向阀">换向阀一般都是手动的,换向阀切换时的缓冲作用是由操作者来实现的。换向阀的阀口电是一个节流口,操纵人员在操纵手柄时,应使阀口逐渐打开或关闭,避免形成液压冲击。
液压系统工作机构停止工作或推动载荷运行的间隔时间内,或即使液压泵存几乎零压下空载运行,都应使液压泵卸荷。这样可降低功率消耗,减少系统发热,延长液压泵的使用寿命。一般功率大于3kW的液压系统,都应具有卸荷功能。 2100433B