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预应力混凝土梁拱组合桥梁

《预应力混凝土梁拱组合桥梁》是2001年人民交通出版社出版的图书,作者是金成棣。

预应力混凝土梁拱组合桥梁基本信息

预应力混凝土梁拱组合桥梁本书目的

在建设单位的支持,笔者对多座桥梁进行了承载能力的测定取得了丰硕的成果。它不但证实了设计、施工的可靠性,更重要的是揭示了这种桥型的实际受力状况,为研究改进这种桥型提供了宝贵的资料。为此,作者不辞辛劳,进行资料收集整理,编辑出版了本书,把设计研究成果奉献给读者。

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预应力混凝土梁拱组合桥梁造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

桥梁

  • (后张)18-30米
  • 13%
  • 大连盛德热力管道有限公司
  • 2022-12-06
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桥梁

  • 规格(mm):按图纸制作,
  • t
  • 金元美
  • 13%
  • 广东金元美钢构有限公司
  • 2022-12-06
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BH叠合桥梁

  • 品种:钢叠合桥梁 说明:规格非标 按照图纸理论计算
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-06
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钢叠合桥梁

  • 规格(mm):0-0,
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-06
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钢筋混凝土梁

  • 品种:预制钢筋混凝土梁;钢筋含量(kg/m3):120;规格(mm):按图纸制作;强度等级:C30;混凝土含量(m3):1;
  • m3
  • 天固
  • 13%
  • 南京天固建筑科技有限公司
  • 2022-12-06
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装配式预制钢筋混凝土梁式楼梯

  • C30砼|钢筋含量100kg/m³
  • 东莞市2019年1月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量180-195kg/m3
  • 广州市2022年10月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量210-225kg/m3
  • 广州市2022年8月信息价
  • 建筑工程
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叠合

  • 180kg/m³
  • 佛山市2022年8月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量210-225kg/m3
  • 广州市2022年7月信息价
  • 建筑工程
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桥梁预制混凝土梁

  • C50
  • 1m³
  • 3
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2019-06-18
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预制混凝土梁

  • 混凝土强度C35
  • 100m³
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-11-27
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桥梁预应力混凝土空心板(边板)

  • 长16米×宽1.87米×高0.8米
  • 14块
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2016-03-07
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预应力混凝土

  • AC30
  • 3405m³
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-06-02
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预应力混凝土

  • C30
  • 1m³
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-03-09
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预应力混凝土梁拱组合桥梁内容介绍

现代桥梁技术丛书选题面较宽,形式较为灵活,所录选题力求能全面反映桥梁建设某一领域最新技术成果,同时辅以适当实例,以利读者学习借鉴。其初步入选书目包括:桥梁概念设计、预应力混凝土梁桥、现代拱桥、斜拉桥、悬索桥、桥梁深水基础、现代钢桥、预应力混凝土梁拱组合体系桥梁等。本套丛书已申报为国家重点图书,计划在“十五”期间完成,属开放型选题,今后仍将不断选择合适选题纳入其中,以更好地促进桥梁技术的发展。该套丛书作者均为资深桥梁专家,相信他们丰富的经验与真知灼见,必然会使读者受益非浅。

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预应力混凝土梁拱组合桥梁常见问题

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预应力混凝土梁拱组合桥梁文献

预应力混凝土梁拱组合桥设计浅析 预应力混凝土梁拱组合桥设计浅析

预应力混凝土梁拱组合桥设计浅析

格式:pdf

大小:1.7MB

页数: 2页

简要介绍田阳百东大桥梁拱组合受力特性、施工调索工序、经济性,以总结经验,为类似工程提供参考。

预应力混凝土梁裂缝检测 预应力混凝土梁裂缝检测

预应力混凝土梁裂缝检测

格式:pdf

大小:1.7MB

页数: 4页

升拓技术—预应力混凝土梁裂缝检测 升拓资料库— X—预应力混凝土桥梁检测技术 02 走进升拓 感受未来 sensing the future 四川升拓检测技术有限责任公司 1 预应力混凝土桥梁裂缝检测 (四川升拓检测技术有限责任公司 X,四川 成都 610045) 摘 要:本文包括了对跨线桥的预应力混凝土裂缝检测实例,我们对其裂缝深度进行了 检测和验证,主要采用的方法是表面波法进行检测,该方法可对隧道、挡土墙、基础等 钢筋混凝土结构以及大坝中的各类裂缝进行无损检测。 关键词:桥梁裂缝检测,预应力混凝土裂缝检测,桥梁预应力检测,预应力混凝土 梁检测,预应力混凝土梁裂缝检测,四川升拓检测技术 根据大量的观测资料, 在混凝土结构物中出现的裂缝,大多数在竣工后 1-2 年内已 产生。选择适当的修补方案和时机,掌握其深度与其长度、宽度都是非常重要的。运用 四川升拓检测技术有限责任公司生产的混凝

预应力混凝土梁悬臂的浇筑规则

【学员问题】预应力混凝土梁悬臂的浇筑规则?

【解答】(1)在预应力混凝土梁施工前56d,承包人应将施工组织设计(包括拟采用施工工艺、施工 控制、施工挂篮的说明、图纸、静力及变形计算等资料)报请监理工程师审查批准,未获批准前不得施工。

(2)如梁与桥墩非刚性连接,悬臂浇筑梁体混凝土时,应按图纸要求预埋墩身与梁体临时 固结的预应力钢筋。并在墩顶按图纸规定安装支座,支座安装应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)规定。

(3)采用挂篮悬臂浇筑梁体混凝土时,可先在桥墩两侧设置托架,立模浇筑墩顶块(0号 块)混凝土和1号梁段混凝土,如为连续梁时将墩顶块与桥墩临时固结。待墩顶块和1号梁段的混凝土强度达到设计等级后,始可在其上组拼挂篮,悬臂浇筑2号梁段及其后各梁段的混 凝土。

(4)浇筑0号块时,由于受力复杂、管道集中、钢筋密集、混凝土数量较多,应采取控制水化热温度的措施,以保证构件有足够的强度和不发生裂缝。

(5)挂篮所使用的材料必须是可靠的,有疑问时应进行材料力学性能试验。挂篮试拼后,必须进行荷载试验,在荷载试验中,应用高精度水准仪测量挂篮的竖向变形,根据实测值推算各段挂篮底的竖向变形,为施工预拱度提供数据。

挂篮质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在0.3-0.5之间,特殊情况下不应超过0.7.挂篮主要设计参数应符合图纸要求及《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)规定。

(6)挂篮支承平台除要有足够的强度外,还应有足够的平面尺寸,以满足梁段的现场作业 需要。

(7)悬臂浇筑前,待浇筑段的前端底板标高和桥面板标高,应根据挂篮前端竖向变形、各施工阶段的弹、塑性变形(包括先浇及后浇各梁段的重力、预应力、混凝土收缩与徐变、施工设备荷载、桥面系恒载、体系转换引起的变形)及1/2静活载竖向变形,设置预拱度。施工时由施工控制、监理、设计等单位协调,施工单位配合实施。

(8)悬臂浇筑梁段时,桥墩两侧的浇筑进度应尽量做到对称、均衡。桥墩两侧的梁体和施 工设备的重力差以及相应的在桥墩两侧产生的弯矩差,应不超过图纸规定。

(9)用桁架式挂篮悬臂浇筑,在已完成的梁段上前移时,后端应有压重稳定或采取其他可 靠的稳定措施,后端并应锚固于已完成的梁段上。挂篮前移及在其上浇筑混凝土时,抗倾覆安全系数应不小于2.0.

(10)浇筑梁段混凝土时,应自前端开始向后浇筑,在浇筑的梁段根部与前一浇筑段接合。 前后两梁段的模板接缝应紧密接合。

(11)各跨混凝土悬臂浇筑完成合龙时,要求悬臂端相对竖向变形(包括吊带变形的总和) 不大于20mm,轴线偏差不大于10mm.

(12)梁的合龙顺序按图纸要求办理,如图纸未规定,一般先边跨后次中跨再中跨,多跨一 次合龙,必须同时均衡对称合龙。合龙时,一切临时荷载均要与施工监控、监理、设计单位协商决定。

(13)浇筑合龙段长度及体系转换应按图纸规定,将两悬臂端的合龙口予以临时联结,并复查、调整、两悬臂端合龙施工荷载使其对称相等,如不相等,合龙前应在两端悬臂预加压重,并于浇筑混凝土过程中逐步撤除,使悬臂挠度保持稳定。

(14)合龙段混凝土浇筑时间应选择在一天中气温最低时进行。

(15)合龙段混凝土强度等级可提高一级,以尽早张拉。

(16)在箱梁和合龙段混凝土浇筑完成后应加强养生,在达到图纸规定强度后,尽早张拉预应力钢筋。

(17)预应力钢材张拉完成并经监理工程师同意后,即可进行管道压浆。压浆时应有监理 工程师在场方可进行。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

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预应力混凝土连续梁桥梁腹板规格

【学员问题】预应力混凝土连续梁桥梁腹板规格?

【解答】一般为40~50cm,但应特别注意主拉应力的控制,近年来在腹板上出现较多斜裂缝的病害甚多,应予谨慎。

增加箱梁的挖空率,减轻截面的结构自重,采用高标号砼,采用较大吨位的预应力钢束,采用三向预应力体系等,无疑都是提高设计水平,获得良好经济效益的重要措施,但同时又必须合理地掌握好“度”,必须确保结构的安全度和耐久性。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

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预应力混凝土梁悬臂浇筑的规则

【学员问题】预应力混凝土梁悬臂浇筑的规则?

【解答】(1)在预应力混凝土梁施工前56d,承包人应将施工组织设计(包括拟采用施工工艺、施工 控制、施工挂篮的说明、图纸、静力及变形计算等资料)报请监理工程师审查批准,未获批准前不得施工。

(2)如梁与桥墩非刚性连接,悬臂浇筑梁体混凝土时,应按图纸要求预埋墩身与梁体临时 固结的预应力钢筋。并在墩顶按图纸规定安装支座,支座安装应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)规定。

(3)采用挂篮悬臂浇筑梁体混凝土时,可先在桥墩两侧设置托架,立模浇筑墩顶块(0号 块)混凝土和1号梁段混凝土,如为连续梁时将墩顶块与桥墩临时固结。待墩顶块和1号梁段的混凝土强度达到设计等级后,始可在其上组拼挂篮,悬臂浇筑2号梁段及其后各梁段的混 凝土。

(4)浇筑0号块时,由于受力复杂、管道集中、钢筋密集、混凝土数量较多,应采取控制水化热温度的措施,以保证构件有足够的强度和不发生裂缝。

(5)挂篮所使用的材料必须是可靠的,有疑问时应进行材料力学性能试验。挂篮试拼后,必须进行荷载试验,在荷载试验中,应用高精度水准仪测量挂篮的竖向变形,根据实测值推算各段挂篮底的竖向变形,为施工预拱度提供数据。

挂篮质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在0.3-0.5之间,特殊情况下不应超过0.7.挂篮主要设计参数应符合图纸要求及《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)规定。

(6)挂篮支承平台除要有足够的强度外,还应有足够的平面尺寸,以满足梁段的现场作业 需要。

(7)悬臂浇筑前,待浇筑段的前端底板标高和桥面板标高,应根据挂篮前端竖向变形、各施工阶段的弹、塑性变形(包括先浇及后浇各梁段的重力、预应力、混凝土收缩与徐变、施工设备荷载、桥面系恒载、体系转换引起的变形)及1/2静活载竖向变形,设置预拱度。施工时由施工控制、监理、设计等单位协调,施工单位配合实施。

(8)悬臂浇筑梁段时,桥墩两侧的浇筑进度应尽量做到对称、均衡。桥墩两侧的梁体和施 工设备的重力差以及相应的在桥墩两侧产生的弯矩差,应不超过图纸规定。

(9)用桁架式挂篮悬臂浇筑,在已完成的梁段上前移时,后端应有压重稳定或采取其他可 靠的稳定措施,后端并应锚固于已完成的梁段上。挂篮前移及在其上浇筑混凝土时,抗倾覆安全系数应不小于2.0.

(10)浇筑梁段混凝土时,应自前端开始向后浇筑,在浇筑的梁段根部与前一浇筑段接合。 前后两梁段的模板接缝应紧密接合。

(11)各跨混凝土悬臂浇筑完成合龙时,要求悬臂端相对竖向变形(包括吊带变形的总和) 不大于20mm,轴线偏差不大于10mm.

(12)梁的合龙顺序按图纸要求办理,如图纸未规定,一般先边跨后次中跨再中跨,多跨一 次合龙,必须同时均衡对称合龙。合龙时,一切临时荷载均要与施工监控、监理、设计单位协商决定。

(13)浇筑合龙段长度及体系转换应按图纸规定,将两悬臂端的合龙口予以临时联结,并复查、调整、两悬臂端合龙施工荷载使其对称相等,如不相等,合龙前应在两端悬臂预加压重,并于浇筑混凝土过程中逐步撤除,使悬臂挠度保持稳定。

(14)合龙段混凝土浇筑时间应选择在一天中气温最低时进行。

(15)合龙段混凝土强度等级可提高一级,以尽早张拉。

(16)在箱梁和合龙段混凝土浇筑完成后应加强养生,在达到图纸规定强度后,尽早张拉预应力钢筋。

(17)预应力钢材张拉完成并经监理工程师同意后,即可进行管道压浆。压浆时应有监理 工程师在场方可进行。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

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