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减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70-80年代,世界上减速器技术有了很大的发展,且与新技术革命的发展紧密结合。
a.用于固定整个传动装置的所述的液压马达的壳体兼用作所述的二级减速行星齿轮的行星架;所述的液压马达的壳体右端配置一转动的二级行星减速器壳体,所述的液压马达的壳体左端固定连接一前盖;
b.所述的液压马达是径向液压马达,所述的径向液压马达设置有多个液压推动的径向往复运动柱塞以及与所述的多个径向柱塞相连接的输出曲轴;
c.所述的液压马达的输出曲轴上固定连接一个一级减速的中心轴齿轮;所述的中心轴齿轮上活动安装一个二级减速的中心齿轮;
d. 所述的一级行星齿轮安装在与所述的二级减速中心齿轮相联接的一级行星架上;所述的二级中心齿轮与二级行星齿轮相啮合,所述的二级行星齿轮与所述的减速器壳体的内齿轮(啮合;所述的一级行星齿轮与所述的减速器壳体的内齿轮相啮合;
e.在所述的液压马达的壳体固定连接的前盖的前端,设置一所述的液压马达与减速器转动与制动的控制阀、液压配流器组合成一体的油路集成块。
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70-80年代,世界上减速器技术有了很大的发展,且与新技术革命的发展紧密结合。
一种液压马达与减速器集成传动装置,由液压马达、与所述的液压马达相连接的减速器及控制所述的液压马达传动装置转动的液压控制阀组成,所述的减速器具有一级减速的中心齿轮及与其相啮合的行星齿轮以及二级减速的中心齿轮及与其相啮合的行星齿轮装置,所述的二级行星齿轮兼作驱动装置的减速器壳体上同心安置二排内齿圈,所述的二级中心齿轮与二级行星齿轮相啮合,所述的二级行星齿轮与所述的减速器壳体的内齿轮啮合.
1 用变量油泵,手动,电控,液控变量等等。2 用变量马达,与变量油泵相似。3 用比例阀+控制器4 用变频器改变电机转速5 用节流阀控制流量,短时工作制采用。按成本由上到下排列。便利性由下至上...
一、液压系统的两个基本原则:1,负载决定压力。2,流量决定速度。二、液压泵为动力元件,液压马达为执行元件。液压泵泵出的液压油可以驱动液压马达工作,从而带动负载。
液压泵是一种能量转换装置,把机械能转换为油液的压力能,是一种能源装置。液压马达也是一种能量转换装置,把油液的压力能转换为机械能,是一种执行元件。这就是他们的本质区别。上海烈达机械设备有限公司
液压泵液压马达试验台
摘要 I 本科毕业设计(论文) 液压泵与液压马达实验台 液压系统的设计 燕 山 大 学 2011 年 6 月 摘要 液压泵和马达作为液压系统的动力元件和执行元件, 是整个液压系统的 心脏,它们的性能直接影响着整个液压系统的性能。 因此液压泵、马达性能 的精确测试有着非常重要的意义。液压泵和马达的性能测试是辨别产品优 劣、改进结构设计、 提高工艺水平、 保证系统性能和促进产品升级的重要手 段。 本次设计就是通过测定液压泵液压泵、 液压马达在给定外界情况下的排 量、流量、容积效率等,检验液压泵和液压马达的是否合格。 设计了液压泵与液压马达实验台液压系统,并对有关参数进行了计算, 绘制了液压泵与液压马达实验系统原理图、 泵站装配图、 油箱的部件图、 阀 块零件图一系列相关立体图与二维图纸, 为液压泵与液压马达实验台液压系 统的设计奠定了理论基础。 关键词 液压泵;液压马达;液压系统 燕山大
阀控液压马达系统用平衡阀的改进
介绍了一种阀控液压马达系统的工作原理和系统存在的问题,并提出了解决的思路和对策,具体提出了系统中所用平衡阀的改进方法。