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O形密封圈截面为O型,形状简单,材质为橡胶,耐磨性能不如聚氨酯,所以在液压系统中主要用于静密封。
蕾形圈:蕾形圈是由合成橡胶质的O型密封圈与夹布橡胶质的Y形密封圈的叠加构成的,依靠自身的变形对密封表面产生较高的初始接触应力,阻止无压力液体的泄漏。液压缸工作时,压力油使O形密封圈的弹性变形,始终挤压和撑开Y形密封圈的密封唇部,使之紧贴密封表面,并与初始接触应力一起共同阻止压力油的泄漏。
格来圈:格来圈是由O型橡胶密封圈与填充聚四氟乙烯质的方形密封圈的叠加使用构成的,格来圈可分为孔用格来圈和轴用格来圈,但它们的密封机理是一样的,依其本身的变形对密封表面产生较高的初始接触应力,阻止无压力液体的泄漏。液压缸工作时,压力油使O形密封圈的弹性变形挤压方形密封圈,使之紧贴密封表面,并与初始接触应力一起共同阻止压力油的泄漏。
斯特封:斯特封结构与格来圈相似,也是由O型橡胶密封圈与填充聚四氟乙烯质的特殊形状矩形或梯形的密封圈所组成的,斯特封与格来圈一样可分为孔用斯特封和轴用斯特封,斯特封的密封作用及密封机理与格来圈一样,但斯特封只具有单向密封作用。斯特封和格来圈共同特点是填充聚四氟乙烯质材质,摩擦力小,无爬行,寿命长。
密封件选型应考虑下列因素:1、 介质( 工作介质或密封件介质)2、 压力( 工作压力或系统压力)3、 温度( 工作位温度及环境温度)4、 运动速度5、 工作行程。
其实密封胶也有很多种,需要根据你的需要来选择的。 就品牌来说,还是支持国货,如果楼主喜欢外国货,那本人无观点,只是觉得,国货当自强,中国货也不比外国货差。推荐回天胶业的密封胶:...
根据不同的工况采用不同的密封形式。O型圈、Y型圈、V型圈密封比较常见,组合垫主要用在接头、堵头密封的地方,还有毡圈,U型圈只要用在液压缸活塞或者活塞杆密封的地方。格来圈属于组合密封,用在即需要密封又耐...
安装前,应首先检查密封件表面质量,不得有飞边、毛刺、裂痕、切边。气孔和疏松等缺陷,密封件的几何尺寸和精度都要符合标准要求。 1 检查活塞、缸筒以及安装导向套的相关表面,足额包清洁、无毛刺、无棱边。2 ...
U形密封圈:U形密封圈的密封性能较好,但单独使用是易翻滚,U形密封圈摩擦阻力较大并随工作压力的升高而增大。因此U形密封圈仅适宜于工作压力较低或运动速度较低的液压缸采用。
V形密封圈:V形密封圈须配合支承环和压环使用,V形密封圈的密封性能较好,可根据工作压力的大小来确定所用密封圈的数目,通过压环调整可以补偿密封圈的磨损,V形密封圈缺点是结构复杂,其摩擦阻力较大。因此V形密封圈仅适宜于运动速度较低而工作压力较高的液压缸采用。
YX形密封圈:YX形密封圈是截面宽度与之高度比大于2,并且基于对使用稳定性的要求,YX形密封圈的工作唇短于非工作唇,由此分为孔用YX形密封圈和轴用YX形密封圈,YX形密封圈使用时不会翻滚,所以YX形密封圈适宜于高压、高速的液压缸选用。
液压传动系统中液压油对密封件的影响
液压传动系统中液压油对密封件的影响 双击自动滚 屏 发布者: admin 发布时间: 2011-3-26 14:25:17 阅读: 46次 【字体: 大 中 小】 液压油用于液压传动系统中作为工作介质,起 能量的传递、转换和控制作用,同时还起着液压系统内各部 件的润滑、防腐蚀、防锈和冷却等作用。而液压系统中的密 封件起着防止流体从结合面间泄漏、保持压力、维持能量传 递或转换作用。 目前国内外使用的密封材料大部分是高分子弹性 体,一些特殊条件下也有使用塑料及各类金属。但不管属于 哪一种材料,都应具有下列性能: 1、具有一定的机械物理性能:如抗张强度、定伸强度、伸 长率 2、有一定的弹性、硬度合适,并且压缩永久变形小; 3、与工作介质相适应,不容易产生溶胀、分解、硬化 4、耐磨,有一定的抗撕性能 5、具有耐高温、低温的老化性能。 然而,没有任何密封材料包括上述全部性能,需要 根据工作环境,如温
自卸车改装全自动液压密封盖系统方案设计
车辆运输是各类大型企业生产链中的重要环节,在整个生产过程中发挥着极其重要的作用,但物料运输过程中往往会因为飘洒和飞扬造成二次污染。本文通过对现有各类自卸车密封盖系统对比进行综合分析,从而提出改进方案。
液压密封系统是描述液压设备的运动部件(常见的有往复运动)所用的密封系统(密封件)的总称。视应用情况的不同,可将不同类型的密封件组合起来。按应用、形状和材料分类如下(唇形密封件是往复运动部件最常用的):
活塞密封专用密封 | 往复运动用防尘密封件 | 往复运动用的有关产品 |
活塞杆密封专用密封件 | 往复运动用的缓冲环 | 高压用旋转油封 |
活塞和活塞杆密封专用密封件 | 往复运动用的油封 | 摆动和旋转运动用的密封件 |
油封即旋转轴唇形密封圈,1927年首先在德国制造了油封原型。12年后,日本油封公司(NOK)作为日本最早的专门制造厂诞生。也就是说日本油封的历史也就是NOK的历史。
一般认为"从油封的产品质量可以看出该国的工业水平"。在要求高度生产力的领域里就以强有力的步伐,留下持续坚定的足迹。1959年在世界上首先发表了当时还没有人解释清楚的"关于油封的摩擦与密封的润滑理论"。根据理论的衬托,确立了自己独特的技术,另外以绝无仅有的技术革新与高度的管理水平,提供保持经常稳定的品质与优良的性能的系列产品。
NOK长期培育了各种专有技术,在当今世界广阔的工业领域内得到充分信赖。为了报答这种信赖,又要满足用户多样化、无穷尽的需求,我们以提高技术为目标,经常致力于下世纪密封制品的研究开发。
另外以这样的技术积累为基础,NOK不断开拓电子学、原子能、高分子化学等等的新领域。从单一部件向复合部件,然后向成品与事业的迅速扩大,作为生产厂家,NOK不断迈向前方。
NOK油封类型 SC/SB TC/TB VC/VB TCV/TCN TC4/TB4 DC/DB VR MG OKC3 其他型号
1.标准油封 | 标准油封是根据NOK在世界市场上多年实绩和用户要求选定的代表性的油封,考虑了如下条件。 |
①有通用性 在通常的运转条件下有可能使用的油封。(标准型式、标准材料) | |
②容易得到 很容易从日本及世界各国得到。 | |
③考虑到国际规格与日本规格包含有ISO规格(标准),JIS规格,JASO规格规定的主要型式,尺寸系列。 (标准型式,标准尺寸:轴径300mm以下) | |
NOK油封 | |
2.一般油封 | 一般油封是标准油封以外的油封,是按照特定的机械和特殊的条件、特别的要求而设计的油封。 |
NOK油封 |
O形圈是在沟槽中安装的、适度压缩的截面为O形(圆形)的密封圈。可作为油、水、空气、气体等各种各样流体的密封使用。用法有静止的与运动的两类。
特征 | NOK |
1. | 所需安装空间较小。 O形圈的安装部位形状与结构可以设计得极为简易,使机器小型化、轻量化。 |
2. | 使用简单。 O形圈的形状和安装部位可以非常简略化,容易安装与拆卸。 |
3. | 可在广泛范围内使用。 按照选定的适用橡胶材料,在水、油、空气中,甚至在各种气体。化学药品中具有稳定的密封性能,可在一 60℃-+ 220℃宽温度范围内使用。 |
4. | 品种丰富且价廉。 具有充分胜任各种用途的标准化材料,丰富的尺寸系列,容易选定和取得,并且价廉。 |
NOK·O形圈的尺寸系列由JIS、JASO及NOK标准所组成。 |
包括H、L、Y系列,EA560、ED560、EH790、PTFE波纹管密封、浮动密封环 ES100以及高压回转密封