"友谊"输油管道是苏联、波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利和民主德国共同兴建的。工程于1960年初开始，分两期进行。第一期工程于1964年完成，建成由阿尔梅季耶夫斯克经古比雪夫、乌涅查到莫济里的主线及北部、南部支线。修建中，管道逐段建成，逐段投产。第二期工程于1969年开工,采用逐段铺设副管、增建泵站,然后与一期工程的主管相连的方法，铺设了长为4412公里的副线。管道修建工程规模巨大，沿线穿过第聂伯河、德涅斯特河、维斯瓦河、奥得河、多瑙河等通航大河68条，穿越铁路122处,通过平斯克沼泽区和海拔1100米的喀尔巴阡山脉。第一期工程管道用钢量达73万吨。

"友谊"输油管道采用密闭输油流程。沿线泵站安装有长输管道专用离心式油泵，采用串联泵流程，泵站出口压力为50~64千克力/厘米2。泵站间距为80~110公里。对泵站的控制采用程序控制方法，其程序控制项目包括改变流程时阀门的开启和关闭、泵的启停、泵压和输油温度、轴承温度的监测和电机的断电保护等。管道采用明线通信和无线电通信，利用沿线五国电话网进行生产调度。

世界上最大的原油管道之一。前苏联向东欧国家波兰、前捷克斯洛伐克、匈牙利和前民主德国出口原油的主要通道。20世纪60年代为他们所共同兴建。友谊输油管道起自鞑靼共和国的阿尔梅季耶夫斯克，经俄罗斯的欧洲部分至达莫济里附近，分为南、北两条支线。北线经布列斯特进入波兰和前民主德国，南线经乌日哥罗德进入前捷克斯洛伐克和匈牙利。管道全长5327千米，其中3688千米在前苏联境内。管道工程规模巨大，沿线穿越第聂伯河、维斯瓦河、多瑙河等通航大河就有68条，还翻越海拔1100米的喀尔巴阡山脉和通过平斯克沼泽区。友谊输油管道管径有1220 毫米、1020毫米、820毫米、720毫米、529毫米和426毫米6种，年输油量约为1亿吨。管道全线采用密闭输油流程，离心泵串联运行，泵站采用程序控制，利用沿线5国电话网进行生产调度。