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本发明涉及一种沥青混凝土道路建造工程路面修建质量检测方法,其使用了一种沥青混凝土道路建造工程路面修建质量检测设备,该沥青混凝土道路建造工程路面修建质量检测设备包括安装板与取样装置,安装板下方设置有取样装置。本发明可以解决目前对于沥青混凝土道路建造工程路面进行取样时存在的问题:在对路面打孔取样后,样品容易卡在取样钻头的内部,之后还需要人工使用其他的工具将样品给取出来,这样的做法不仅影响路面取样的效率,还会给工人带来巨大的劳动强度;每次的取样就只能取出一个样品,而且现有的取样方式都是对一个地方取出一个样品,这样针对样品进行数据分析时,导致的误差较大。2100433B
申请日 |
2021.02.20 |
申请人 |
盐城智础智能科技有限公司 |
地址 |
224005江苏省盐城市亭湖区建军路18号 |
发明人 |
许亚峰; 张敏 |
Int. Cl. |
G01N1/08(2006.01)I |
(注:我没有你那地方的定额,我以四川定额计算的,上述单价只是由定额套出的实际单价,均为保守计算,不包含一切取费,如果加上取费侧每平方米的价格为149.54*1.2=179.448元)
40公分二灰,两油各5公分,两侧路缘石,20公里长,机械全部租赁,每平方造价大约180-220元/平米
沥青混凝土道路,除了套上相应的面层之外,沥青拌合料及热沥青场外运输这一项,是“沥青拌合料”;一般情况下 热沥青这一项 不使用 就不需要套用了......
市政沥青混凝土道路施工
浅谈市政沥青混凝土道路的施工 [ 摘 要 ] 我国城市经济的快速发展在很大程度上促进了我国道 路施 工技术的发展, 其中,沥青混凝土路是目前我国市政道路建设中 最常见 的道路类型, 本文主要对市政道路沥青混凝土路面的改进设计 进行了介 绍,对一些关键点进行了着重分析。 城市市政道路中不断出现的新技术促成了市政路网建设水平的 快速提 升。 沥青混凝土路面以其施工方便、 养护简单的优点很快成为 当前市政 工程中主要铺设的道路类型, 但是沥青道路同样也有自身的 一些不足, 比如路面容易变形,不耐高温等,尤其是在深圳这种大都 市,改革开放的 不断深化、 强劲的经济活力带来了城市交通量的迅猛 攀升,车辆大型化、 重载化使得城市路面的破损更加严重,本文从降 低市政道路损害、 缓解 道路养护资金的角度出发, 对城市沥青混凝土 道路的施工技术进行了研 究。 一、市政沥青路面常见问题及设计施工要点 市政道
混凝土及沥青混凝土道路铺设
- 1 - 1 混凝土及沥青混凝土道路铺设 1.1 路基填筑 1.1.1 施工工艺流程图 路基填筑施工工艺流程图 1.1.2 施工工艺 1、土方的填筑 (1)对设好的标志桩进行拉线, 使线顶的高度即为设计路床高。 (2)检查填土的质量,填土尽量使用与旧路堤土质相同的土, 或选用透水性较好的土,以保证路堤的稳定性。 (3)在填筑前,对填料进行含水量等指标的试验,填筑时检查 填料的含水量,使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于 80cm或不 填不挖时,将原地清理后,表面翻松 30cm深,然后整平压实,压实 度不小于 95%;填土高度大于 80cm时,将原地表整平后压实,使基 底以下 30cm 范围的压实度不小于 93%。并经监理工程师验收后才开 始填筑。 (4)填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺,最大松铺层厚不超 过 30cm,最小松铺厚度不小于 10cm。并按照横断面全宽分成水平层 次,逐层向
《一种基于重力加速度传感器的路面平整度检测方法》涉及一种检测方法,尤其是涉及一种基于重力加速度传感器的路面平整度检测方法。
2011年7月20日,《路面损坏视频检测方法》发布。
2011年12月1日,《路面损坏视频检测方法》实施。
常用的检测方法是采用贝克曼梁法检测,而贝克曼梁法收到路基承载力以及结构不连续的双重影响,不能够正确的反映出病害的情况。还存在人工操作工作量大、效率低、对交通影响大等问题。落后的检测手段制约了预防性养护技术的进一步发展,为了更好的为养护施工提供检测支持。结构连续性检测仪是在多年养护施工的经验基础上,根据声学知识并结合现代科技研发而成,可以有效地检测水泥混凝土路面、白改黑路面和半刚性基层沥青路面结构脱空。