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《凿井绞车(GB/T 15112-2007)》代替GB/T 15112-1994。本标准与GB/T 15112-1994相比,主要内容变化如下:对绞车容绳量参数进行了优化,并增加了规格。增加了对主轴的探伤要求。取消了对制造保证的要求。
《凿井绞车(GB/T 15112-2007)》由中国机械工业联合会提出。本标准由全国矿山机械标准化技术委员会(SAC/TC 88)归口。本标准起草单位:济南重工股份有限公司。本标准主要起草人:胡武臣、燕云龙、郭明。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:GB 4593-1984;GB 5866-1986;GB/T 15112-1994。
回柱绞车主机用钢丝绳与辅机连成牵车系统,辅机包括导向轮、压滚、托轮、滑车、支持轮、重垂、重垂架等配件。钢丝绳在主机摩擦轮上缠绕四圈后穿过导向轮、压滚、滑车,两头固定。托滚放置在钢丝绳下方起衬托作用,重...
矿用提升绞车结构特征及工作原理提升绞车主要由主轴装置、调绳机构()、盘形制动装置、深度指示器、减速器、测速发电机装置、联轴器、电动机、操纵台、液压系统及电气控制系统等部件组成。工作原理:当启动主电机时...
绞车根据其使用方法不同可以分为:手动绞车,电动绞车,气动绞车,液压绞车四种。目前国内船用液压绞车最大的350T,设备自重达到150T。按照卷筒形式分为单卷筒和和双卷筒。按照卷筒分布形式有分为并列双卷筒...
凿井绞车集中控制在立井井筒施工中的应用
凿井绞车集中控制在立井井筒施工中的应用 【摘要】针对立井凿井施工中多台凿井绞车运行, 往往是依靠人的主观判断 进行操作,缺乏准确性和可靠性,造成吊盘在提升和下降过程中很难同步运行, 易发生载荷不均和断绳事故等问题。吊盘是立井井筒安装的工作盘,由缠绕在 2 台凿井绞车上的钢丝绳悬吊在井筒中, 用作升降人员和材料。 由于 2台凿井绞车 在运行中很难同步, 导致吊盘在井筒中运行时因受力不均导致倾斜和摇晃, 易产 生安全隐患。为了解决这一问题, 对施工期间的凿井绞车电控系统进行改造, 设 置集中联锁保护控制,保证 2台凿井绞车提升和下降过程中同步运行。 【关键字】凿井绞车;同步运行;联锁控制;吊盘;集中控制;电控系统 1.传统工艺施工中吊盘使用存在的缺陷 传统工艺使用的 2台凿井绞车由于自身机械和电气方面等原因, 运行中很难 同步。电控系统互相独立, 操作台不集中, 往往需要两个操作人员同时站在凿
3.5米凿井提升绞车安装及配电
目 录 一、 工程概况 二、 工程采用的技术规范 三、 工程特点分析 四、 主要施工方案 五、 施工技术要求 六、 劳动力配备计划 七、 工程进度表 八、 工程质量保证措施 九、 安全管理制度及主要措施 十、 施工人员组成情况 十一、 确保工期技术措施 十二、 文明施工保证措施 驻马店吴桂桥煤矿副井地面 3.5米提升绞车 安装及配电工程施工组织设计 一、 工程概况: 驻马店吴桂桥煤矿副井地面 3.5米提升绞车安装工程,我单位的 主要施工内容是: 2JK—3.5/11.5E凿井提升机一台,配套电动机一台, 型号为: YR560M-12,额定电压 6KV,功率 500KW;减速机一台, 型号为: YE420/380;盘形制动器四台;液压站一台;稀油润滑站一 台;深度指示器及传动装置一套;高压泵一台等设备;电气部分:高 压真空开关柜、高压真空换向柜、辅助电源柜、可控硅转子控制柜、 低频制动电源柜
特点:JZ系列凿井绞车具有提吊能力强、容绳量大、运转平稳等优点
用途:主要用于煤矿、金属矿、非金属矿竖井的井筒掘进工程中悬吊吊盘、水泵、风筒,压缩空气筒、注浆管等掘进设备的紧张稳绳,也可作其他井下和地面起吊重物使用。
该系列绞车结构为缠绕式,主要由主轴装置、减速器、带制动轮的弹性联轴器、工作制动器、安全制动器、机座、电动机等部件组成。
1、主轴装置
主轴装置包括:主轴、齿轮、卷筒、制动轮、轴承座及轴承等。卷筒与齿轮、制动轮靠紧配铜套和螺栓联结成一个整体,齿轮又通过键与主轴相连,故主轴仅随卷筒旋转而不传递扭矩。钢丝绳出绳方向为上出绳。
2、减速器
减速器是采用球面蜗轮副减速,加有一级变速齿轮。转换变速手柄快慢速位置,可变换快慢两种速度。双筒10吨绞车有一套差动系统,将差动手柄放在直通位置,减速器输出轴两齿轮的转速完全一致;若将差动手柄放在差动位置,则该两齿轮可产生相对转动,即起差动作用。
3、工作制动器
工作制动器采用瓦块式制动器,启动电机,电动液压推动器松闸,停止电机则弹簧力制动。
4、安全制动器
完全制动器为瓦块浮动式,靠重锤下落进行制动,电动液压推动器松闸。
1、减速器采用冬用HL-20齿轮油或HG-24饱和气缸油润滑,其油面应保证蜗杆全部浸入油中。减速器使用一年换一次油。
2、主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定期更换或补充4号钙基润滑脂,两年换一次油。
3、在每次开车前应给开式齿轮加注润滑油。
4、其余需要润滑部位应在每次开车前加油润滑,特别是减速器输出轴上两个齿轮间的止推环和活动齿轮的轴套应加注润滑油。
绞车安装好后,必须进行检查和调整。
1、开式齿轮传动,齿侧间隙为0.42毫米,其接触面积沿齿高不小于40%,延齿长不小于50%。
2、检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠,并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。
3、检查安全制动器各传动系统是否灵活可靠,并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于1.5mm。
4、检查工作制动器和安全制动器的控制电器与主电机是否联锁,即启动主电机工作制动器松闸,停止主电机则工作制动器制动,且只有安全制动器松闸才能启动主电机。
绞车安装完毕经检查和调整确认无误后可对各润滑部位加油润滑,进行空载试运转,缠绕后进行负荷运转,逐渐加载至额定负荷。在标准电压下,电流不超过额定值,电机、减速器以及其它部位均不发热。 2100433B
型号 |
钢丝绳最大静张力(KN) |
卷筒容绳量(M) |
钢丝绳速度(m/min) |
钢丝绳直径(mm) |
电动机 |
外形尺寸(长宽高)(mm) |
重量(kg) |
||
快速 |
慢速 |
功率(kw) |
电压(V) |
||||||
JZ-5/400 |
50 |
400 |
6 |
3 |
23 |
11 |
380 |
2375×1970×1340 |
3140 |
JZ-10/600 |
100 |
600 |
6 |
3 |
31 |
22 |
380 |
3037×2570×1770 |
6250 |
JZ-10/800 |
100 |
800 |
6 |
3 |
31 |
22 |
380 |
3342×2906×1825 |
6500 |
JZ-16/800 |
160 |
800 |
6 |
3 |
40 |
30 |
380 |
3358×3200×2240 |
11480 |
JZ-16/1000 |
160 |
1000 |
6 |
3 |
40 |
37 |
380 |
3508×3200×2240 |
11700 |
JZ-25/1300 |
250 |
1300 |
6 |
3 |
52 |
45 |
380 |
3827×2623×2500 |
14678 |
JZ-40/1300 |
400 |
1300 |
6 |
3 |
65 |
75 |
380 |
4596×4218×2975 |
25000 |