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备案号:0425-19922100433B
单作用液压缸是指其中一个方向的运动用油压实现,返回时靠自重或弹簧等外力,这种油缸的两个腔只有一端有油,另一端则与空气接触。双作用液压缸就是两个腔都有油,两个方向的动作都要靠油压来实现。
重力或外部的弹簧能使活塞回归到起始位置,而液体重新回到缸体中。当活塞杆进行曲伸时候,一个双作用的缸体将液体从活塞的任一端产生力或运动。活塞外直径和缸体内直径之间的密封必须能同时处理方向和运动的问题。此...
双活塞杆液压缸的特点: (1)根据不同的要求,两活塞杆的直径可以相等,也可以不相等。两直径相等时,由于活塞两端的有效作用面积相同,因此在供油压力P和流量qv相同情况下,往复运动的速度相等、推力相等。 ...
柱塞-活塞隐式串联紧凑型高刚性液压缸
传统的液压缸缸径过大,存在制造成本高,活塞回程速度慢,工作效率低的弊端.创新设计出一种体积小、刚性高、结构紧凑的柱塞-活塞隐式串联的液压缸,该液压缸在同样的理论输出力条件下,缸径能够比传统液压缸缩小1/4以上,而缸体纵向尺寸仅增加不到10%,大幅度降低了液压缸的制造成本.此外,创新设计的新型液压缸,返程腔横截面面积及容积较小,液压缸返程速度快,工作效率高,有利于节能.对于大直径与特大直径、长行程的液压缸,在技术经济指标方面,柱塞-活塞隐式串联液压缸较传统液压缸具有明显优势.
液压机液压缸柱塞杆表面缺陷分析及工艺策略
锻压液压机液压主缸柱塞杆的表面质量对其耐磨性、疲劳强度及耐蚀性能等具有极其重要的作用。本文针对柱塞杆表面关键加工工序,对常见的精加工缺陷做了分析并提出应对工艺策略。
1、双作用单杆活塞式液压缸 , 是液压系统中作往复运动的执行机构。具有结构简单,工作可靠,装拆方便,易于维修,且连接方式多样等特点。适用于工程机械,矿山机械,起重运输机械,冶金机械及其它机械。
2、 轻型拉杆式液压缸是我公司吸收日本最新技术开发的产品。广泛用于近年来的各种大型工程项目。该产品与日本 JIS8354-1985 标准安装型式尺寸完全互换使用,其结构紧凑、质量轻、安装形式多样,并容易变换、易装易拆,配件及维修方便,具有轻量化、适用化、高可靠性特点。其广泛用于纺织、塑料、冶金、化工、矿山、行走机械等行业。
3、高压液压缸适用于各种工业部门中,如冶金、矿山、起重、运输、船舶、锻压、铸造、机床、煤炭、石油、化工、科研、军工等。密封件、导向件全部国产化,或按用户要求采用进口元件。
可根据用户的要求,设计和制造本系列的特殊派生产品。
4、车辆液压缸使用于公称压力为 8 ~ 14MPa ,周围介质温度 -20 ~ +80℃ 的工程机械、起重运输、矿山设备及其它车辆的液压传动。
CZE 系列双作用单杆活塞式液压缸,是液压系统中作往复直线运动的执行机构。具有结构简单、工作可靠、装拆方便、易于维修、两端带有缓冲装置及连接方式多样等特点。为冶金机械、重型机械专门设计的液压油缸,同时也适用于其它机械的液压系统中。
1.双杆液压缸
液压缸固定——实心双杆:空间位置为有效行程的三倍。
活塞杆固定——空心双杆:空间位置为有效行程的两倍。
2. 单杆液压缸
(1)无杆腔进油,有杆腔回油。
(2)有杆腔进油,无杆腔回油。
(3)差动连接—左右两腔接通,且都通压力油。
1、双作用单杆活塞式液压缸 , 是液压系统中作往复运动的执行机构。具有结构简单,工作可靠,装拆方便,易于维修,且连接方式多样等特点。适用于工程机械,矿山机械,起重运输机械,冶金机械及其它机械。
2、 轻型拉杆式液压缸是我公司吸收日本最新技术开发的产品。广泛用于近年来的各种大型工程项目。该产品与日本 JIS8354-1985 标准安装型式尺寸完全互换使用,其结构紧凑、质量轻、安装形式多样,并容易变换、易装易拆,配件及维修方便,具有轻量化、适用化、高可靠性特点。其广泛用于纺织、塑料、冶金、化工、矿山、行走机械等行业。
3、高压液压缸适用于各种工业部门中,如冶金、矿山、起重、运输、船舶、锻压、铸造、机床、煤炭、石油、化工、科研、军工等。密封件、导向件全部国产化,或按用户要求采用进口元件。
可根据用户的要求,设计和制造本系列的特殊派生产品。
4、车辆液压缸使用于公称压力为 8 ~ 14MPa ,周围介质温度 -20 ~ 80℃ 的工程机械、起重运输、矿山设备及其它车辆的液压传动。
CZE 系列双作用单杆活塞式液压缸,是液压系统中作往复直线运动的执行机构。具有结构简单、工作可靠、装拆方便、易于维修、两端带有缓冲装置及连接方式多样等特点。为冶金机械、重型机械专门设计的液压油缸,同时也适用于其它机械的液压系统中。
1.增力缸
2.增压缸
3.伸缩缸,由两个或多个活塞缸套装而成,它的前一级活塞缸的活塞是后一级活塞缸的缸筒。
4.齿条液压缸
5.定位缸