为落实中央“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，体现以人为本、大众创新，12月3日，北京首次轨道交通新技术施工机械化推介会在京召开，会上首次对外公开了北京市率先应用于轨道交通建设的暗挖施工新技术。

轨道交通暗挖施工机械化新技术是提高轨道交通工程安全质量的重要手段。轨道交通建设发展迅速，但工程质量参差不齐，质量和安全事故隐患随时存在，受人为因素影响较大的传统施工方式是造成这一问题的主要原因。新研发的暗挖台车具有在有限地下空间代替人工进行挖土、开槽、支护、出渣、湿喷一条龙作业功能，能有效改善施工作业环境，降低暗挖施工对劳动力的依赖程度，有效避免安全质量事故的发生。

建筑能耗占国家全部能耗的很大一部分，而轨道交通建设能耗占建筑能耗的比重越来越高，建造过程中能源和资源消耗大，暗挖施工洞内噪声污染、粉尘污染严重。新研发的轨道交通暗挖施工机械化新技术，不仅能够减少建造能耗，同时能够降低施工对环境造成的不良影响，实现“四节一环保”目标的关键控制点。

轨道交通暗挖施工机械化新技术是转变轨道交通施工发展方式的重要途径。轨道交通工程一直是劳动密集型产业，随着经济和社会的不断发展，人们对建造水平和服务品质的要求不断提高，而劳动用工成本不断上升，传统的生产模式已经难以为继，必须向新型生产方式转轨。推广轨道交通暗挖施工机械化新技术，是解决当下暗挖施工工力紧缺危机、促进北京地铁建设和地下空间开发机械化变革的关键步骤。

为响应国家“机械化换人、自动化减人”的号召，围绕“安全、质量、环保、高效、经济”主题，推动地铁建设中新技术、新设备的交流与推广，将大家传统认识中地铁施工的劳动单一型向科学化、机械化、信息化转变，本次推介会展示的大断面数控台车、多功能暗挖台车、洞内大直径钻孔桩与钢管柱一体化施工、电动挖掘机和电动三轮车5类新型设备及施工工艺，让与会人员眼前一亮。可喜的是上述5种新设备、新工艺均已在施工中的北京地铁16号线部分标段得以应用，并取得了实践性成功。后续还将进行暗挖顶升、模筑混凝土浇筑、轻质管片预拼装等有关暗挖初衬施工技术的研究，为轨道交通工程建设的长远发展创造条件。

当下，城市轨道交通在智慧城市建设中发挥着越来越重要的作用。

据记者获悉，日前，由中国城市轨道交通协会举办的2017中国城市轨道交通高层论坛在北京召开。来自国家发展改革委、工信部、住房城乡建设部等关心城市轨道交通发展的部委领导以及相关专家学者和企业代表出席论坛，共同就城轨引擎和城市发展进行了高层次的探讨交流，以助推智慧城市建设。

据悉，本次论坛主题为“发挥城轨引擎作用 引领城市全面发展”。为丰富研讨层次，多角度解读城市轨道交通发展趋势，此次论坛共设8个分论坛，分别就“城轨交通全自动运行的创新与实践”、“城轨交通牵引供电系统的最新技术发展与应用实践”、“城轨交通运营可持续发展及管理创新”、“城轨交通综合开发利用与消防安全”、“城轨交通网络化信息系统建设”、“跨座式单轨——成熟可靠的中运量城轨交通”、“城轨工程建设中外对话”、“城轨交通PPP与TOD创新发展研究”等主题进行热议，并探讨城市轨道交通在智慧城市建设中所扮演的重要角色。

近年来，随着智慧城市建设的不断高涨，城市轨道交通正越来越“受宠”于各省市。继“十二五”之后，城市轨道交通行业已在2016年的发展中取得丰硕成果，给“十三五”开了好头。

“十三五”期间，我国城市发展面临全新机遇与挑战，对城市建设也提出了更高的要求。城市轨道交通的支撑和引导是城市发展的关键要素，将在城市发展的转型升级中发挥更加重要的作用。未来几年，如何促进城市轨道交通行业和智慧城市建设的协调发展，本次论坛以独到的思想和见解，给城轨行业发展以解惑与引导。

论坛举办期间，由中国城市轨道交通协会主办的“2017北京国际城市轨道交通展览会”也在中国国际展览中心（三元桥馆）开展。展会以更多元的视角和更深刻的思考，展示了城市轨道行业自“2015北京国际城市轨道交通展览会”举办两年来的发展成果，彰显城轨行业的核心竞争力。展会已成为服务行业发展、“展示当下、引领未来”的高端展会平台，成为支撑中国城市轨道交通协会发挥桥梁、纽带作用的线下平台。