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中国铁路发展史

《中国铁路发展史》是1986年中国铁道出版社出版的图书,作者是金士宣,徐文述。

中国铁路发展史基本信息

中国铁路发展史简介

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中国铁路发展史造价信息

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中国铁路发展史常见问题

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中国铁路发展史文献

中国铁路发展概述 中国铁路发展概述

中国铁路发展概述

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页数: 14页

铁虎网 http://www.tiehoo.cn 第 1 页 共 14 页1 中国铁路发展概述 中国铁路在国家中的地位和作用 铁路是国家的重要基础设施、 国家的大动脉、 大众化交通工具。 在综合交通体系中处于骨干 地位,没有铁路的现代化就难以实现国家的现代化。中国幅员辽阔、内陆深广、人口众多, 资源分布及工业布局不平衡, 铁路运输在各种运输方式中占有的优势更加突出, 在经济社会 发展中具有特殊重要的地位和作用。 目前中国大量的长距离物资运输和中长途旅客运输主要由铁路承担, 每年完成的旅客周转量 约占全社会旅客周转量 1/3 多,完成货物周转量约占全社会货物周转量的 55%。 中国铁路管理体制及机构设置 铁道部作为中国政府的一个部行使政领导和管理全国铁路的职能。铁道部机关共设置 16 个 机构,有办公厅(政治部办公室) 、政策法规司、发展计划司、财务司、科学技术司、人事 司(政治部组织部)

中国铁路发展概述 中国铁路发展概述

中国铁路发展概述

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页数: 14页

黄石三中 www.hssz,net.cn 第 1 页 共 14 页1 中国铁路发展概述 中国铁路在国家中的地位和作用 铁路是国家的重要基础设施、 国家的大动脉、 大众化交通工具。 在综合交通体系中处于骨干 地位,没有铁路的现代化就难以实现国家的现代化。中国幅员辽阔、内陆深广、人口众多, 资源分布及工业布局不平衡, 铁路运输在各种运输方式中占有的优势更加突出, 在经济社会 发展中具有特殊重要的地位和作用。 目前中国大量的长距离物资运输和中长途旅客运输主要由铁路承担, 每年完成的旅客周转量 约占全社会旅客周转量 1/3 多,完成货物周转量约占全社会货物周转量的 55%。 中国铁路管理体制及机构设置 铁道部作为中国政府的一个部行使政领导和管理全国铁路的职能。铁道部机关共设置 16 个 机构,有办公厅(政治部办公室) 、政策法规司、发展计划司、财务司、科学技术司、人事 司(政治部组织部) 、劳

宾得全站仪宾得测量发展史

"Just hold a PENTAX",只要拿起宾得。这句宣传语引申出来的意思是:只要拥有宾得,一切尽在掌握之中。宾得仪器的经典之处不仅于此,在90余年的历程中,我们无处不体会到宾得所缔造的光学帝国,不了解宾得的历史,就是不了解测量仪器及单反相机的发展史。基于我们从事的测绘行业,今天我们要了解的,是宾得测量仪器的发展史。

宾得初创时期

1919-1945年 宾得初创时期

宾得的历史可追溯至1919年的朝日光学,其现代测量仪器的生产始于1933年(在当今测量届三大巨头中,徕卡上世纪20年代开始生产,拓普康1932年才刚成立),社长程原贤以1万日圆的资金开始生产测量仪器,主要用于出口和军用,二战期间,宾得工厂遭到破坏。

战后重建时期

1945-1956年 战后重建时期

在战争中遭到破坏的宾得工厂得以重建,开始重新生产测量仪器。1949年,作为副业,成立小西六摄影工业株式会社开始制造并出口照相机,在此后的20余年时间里,PENTAX在单反相机领域全面压倒欧系品牌,独领前沿。作为传统仪器的经纬仪、水准仪等重新批量生产,并开始向中国出口。

产品的变迁:Fuji经纬仪6英寸(ET)、4英寸(PT)、3.5英寸(ST)

FujiY水准仪15英寸(15Y)、12英寸(12Y)、18英寸(18Y)

快速发展时期

1956-1980年 快速发展时期

这一阶段所有测量品牌都获得了长足的发展,宾得测量这一阶段也涌现出了诸多经典的测量设备(这一阶段同时也是宾得长达25年单反相机霸主的时期)。1980年,与朝日精机制作所合并--构成今日宾得事业体系的基础。

全面成长时期

1980-2002年 全面成长时期

宾得全站仪面市,最初的宾得全站仪型号是PTS-10,并在此后推出普及型全站仪RS-20C、ATS 1秒级全站仪及全球首创自动对焦的R-100系列全站仪。此外,也推出了世界首创的AFL系列自动对焦水准仪。

2002年,旭精密株式会社更名为PENTAX精密株式会社。

崭新的时代

2002至今 宾得测量仪器迎来崭新的时代

进入新世纪,尤其是TI Asahi改组成功之后,TI Asahi(宾得)公司成功研发出SMT888-3G,进军GNSS市场,并在测绘仪器市场再次重拳出击,推出Linertec品牌,以完善的产品线服务于测量行业。

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中国铁路物资成都公司简介

中国铁路物资成都公司隶属中国铁路物资总公司,系总公司全资子公司之一。公司成立于1958年,原系铁道部设在西南地区的物资采购、供应和储备中心。2004年1月,与铁道部脱钩划归国资委。

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中国铁路史作品简介

200米中国画水墨长卷《中国铁路史》,从“吴淞铁路”到时速350公里的复兴号高速列车,用水墨展示的《中国铁路史》见证了一个国家的百年巨变。 2100433B

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