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中国中铁一局集团第五工程有限公司公司历史

中国中铁一局集团第五工程有限公司公司历史

公司始建于1953年4月,成立五十多年来,先后参建了成昆、兰新、大秦、京九、秦沈、武广客专、京沪高速铁路等30余条国家重点铁路和西康、同三、京福等20余条高速公路及水电、地铁、城市高架桥等工程施工。

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中国中铁一局集团第五工程有限公司造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

公司LOGO

  • 不锈钢烤漆+双层亚克力UV印刷
  • 恩奇
  • 13%
  • 上海恩奇数码科技有限公司
  • 2022-12-07
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数字一局分机

  • 型号:SL-L16-1;特性:可控制部,DPMR协议;
  • SUCCBLR
  • 13%
  • 河北京鹏电子科技有限公司
  • 2022-12-07
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数字一局分机

  • 型号:HS-GLW128-1F,品种:室内分机,产品说明:可控制部电梯
  • Hsestone
  • 13%
  • 上海汉石科技股份有限公司安徽办事处
  • 2022-12-07
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100WLED泛光灯具(广州市立乔科技有限公司)

  • 广州市立乔科技有限公司
  • 立乔
  • 13%
  • 广州市立乔科技有限公司
  • 2022-12-07
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公司品牌布

  • 品种:灯箱布;规格:5100×72000;
  • 杰兴
  • 13%
  • 云南杰兴广告有限公司
  • 2022-12-07
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工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年4季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 200T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年3季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 200T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年2季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 200T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2014年2季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2014年1季度信息价
  • 建筑工程
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湘潭钢铁集团有限公司

  • HRB400 22mm
  • 500t
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2011-12-05
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湘潭钢铁集团有限公司

  • HRB335 14mm
  • 500t
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2011-12-05
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海虹老人牌涂料有限公司

  • 硅丙抗碱底漆E1090、外墙滚花中间漆E921、三加压光乳胶漆E8930
  • 20t
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2012-08-22
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布艺窗帘(品牌:飞鸿国际有限公司)

  • 4m高
  • 200m²
  • 1
  • 飞鸿国际有限公司
  • 普通
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-09-21
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广东华昌铝厂有限公司

  • 门窗铝材
  • 100t
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2012-09-03
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中国中铁一局集团第五工程有限公司总体介绍

拥有铁路总承包壹级资质;公路桥梁、隧道、土石方专业承包壹级资质;铁路铺轨、架梁,水工隧洞贰级资质及地质环境治理和地质灾害防治工程施工甲级资质;有国家甲级测绘资质的专业测绘单位,从事控制测量、地形测量、市政工程、隧道工程、线路工程、变形观测、形变测量、建筑工程、桥梁工程等精密工程测量的综合性专业测绘队伍及国家计量局认证的专业试验室;已通过质量、环境、职业健康安全“三标一体”体系认证。年生产能力30亿元以上。 中铁一局集团第五工程有限公司社区居委会

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中国中铁一局集团第五工程有限公司公司特色

公司尤以长大隧道及地下设施施工为专长,目前,公司已参与建成12公里以上特长隧道5座,为国内唯一一家。近年来,公司在长大隧道及地下设施施工方面又取得了长足的进步。具有代表性工程有:西合线东秦岭隧道、西康线秦岭隧道、秦岭终南山公路隧道、兰武复线乌鞘岭隧道、朔黄线长梁山隧道、“华东第一隧”苍岭隧道、全国首座双向八车道广州东二环龙头山隧道等重难点长大隧道以及郑西客运专线秦东黄土隧道、厦门海底隧道、武广客运专线浏阳河隧道、襄渝二线财神庙隧道、宜万铁路云雾山隧道等国家级重难点工程。通过“高、难、精、尖、险”项目工程建设,培养了一批经验丰富的技术人才,积淀了深厚的隧道施工经验,钻爆法施工技术更加成熟,隧道施工能力尤其是复杂地质情况下的特长隧道施工能力不断提高。目前,公司已累计建成隧道近400座,总长度达350公里以上,年隧道生产能力2万米以上。施工中,公司还多次刷新国内、国际隧道施工纪录;在成昆铁路施工中,党中央曾发贺电;邓小平、李瑞环等党和国家领导人曾到公司工地视察;央视“心连心”艺术团曾到我公司工地演出。

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中国中铁一局集团第五工程有限公司公司历史常见问题

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中国中铁一局集团第五工程有限公司近年发展

近年来,公司桥梁施工技术大幅提高,在高墩滑模、爬模、悬臂现浇和连续钢构梁、造桥机造桥及深水、深桩基础等技术方面得到长足发展,已形成年建1万延米以上桥梁施工能力。

在施工能力不断增强的同时,公司勇于承担社会责任。2008年“5·12”汶川特大地震宝成铁路109号隧道抗震抢险战斗中,公司近200名抢险队员义不容辞,在最紧急、最艰难、最危险之时,发扬五公司人特别能吃苦、特别能战斗的优良传统,不畏艰险,全力以赴,提前7天抢通宝成铁路109隧道,为抢险物资入川通道畅通保障做出应有贡献。

2006年以来,公司荣获中国建筑工程鲁班奖1项、詹天佑土木工程大奖1项;公司参建的秦岭Ⅱ线特长隧道获得2006年度唯一“国家优质工程金质奖”;西南铁路东秦岭隧道、安楚高速公路综合工程、宁淮高速公路老山隧道获得国家优质工程银质奖章;2004年度公司荣获国家“五一劳动奖状”。

2100433B

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中国中铁一局集团第五工程有限公司公司历史文献

中铁一局集团第五工程有限公司简介 中铁一局集团第五工程有限公司简介

中铁一局集团第五工程有限公司简介

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大小:85KB

页数: 未知

中铁一局集团第五工程有限公司正在施工的东秦岭隧道进口,位于陕西省蓝田县灞源乡境内的阳坡西,出口位于油坊店。隧道全长12268m,居我国双线电化隧道第3位。

中国中铁一局新运工程有限公司总经理赵怀利先生 中国中铁一局新运工程有限公司总经理赵怀利先生

中国中铁一局新运工程有限公司总经理赵怀利先生

格式:pdf

大小:85KB

页数: 未知

中国轨道交通促进联盟理事成员,是由一批有志于国内轨道交通建设与发展的专家、学者以战略发展的角度联合组成,并为推动国内轨道交通事业的可持续发展而做出努力的非营利性组织。作为业内著名的铁路施工企业领导——中国中铁一局新运工程有限公司(以下简称新运公司)总经理赵怀利先生,也积极参与此活动。\r\n2007年,赵怀利先生正式成为中国轨道交通促进联盟理事会的理事成员,为此,他将同业内众多专家一起探讨国内轨道交通的可持续性发展之路,并为中国轨道交通事业的健康发展贡献一己之力。

中铁一局集团有限公司下属单位

中铁一局集团第二工程有限公司

中铁一局集团第三工程有限公司

中铁一局集团第四工程有限公司

中铁一局集团第五工程有限公司

中铁一局电务工程有限公司

中铁一局新运工程公司

中铁一局市政环保工程有限公司

中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司

中铁一局建筑安装工程有限公司

中铁一局桥梁工程有限公司

中铁一局物资工贸有限公司

中铁一局建工机械有限公司

西安铁路工程职工大学

兰州铁路技工学校

中铁一局集团厦门分公司

中铁一局集团广州分公司

中铁一局集团天津建设工程有限公司

中铁一局集团重庆分公司

中铁一局集团上海分公司

中铁一局集团北京分公司

中铁一局集团海外分公司

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中铁一局集团第五工程有限公司公司荣誉

2006年以来,公司荣获中国建筑工程鲁班奖1项、詹天佑土木工程大奖1项;公司参建的秦岭Ⅱ线特长隧道获得2006年度唯一“国家优质工程金质奖”;西南铁路东秦岭隧道、安楚高速公路综合工程、宁淮高速公路老山隧道获得国家优质工程银质奖章;2004年度公司荣获国家“五一劳动奖状”。

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中铁一局集团第五工程有限公司经营状况

公司始建于1956年9月,成立五十多年来,先后参建了成昆、兰新、大秦、京九、秦沈、武广客专、京沪高速铁路等30余条国家重点铁路和西康、同三、京福等20余条高速公路及水电、地铁、城市高架桥等工程施工。

公司尤以长大隧道及地下设施施工为专长,公司已参与建成12公里以上特长隧道5座,为国内唯一一家。近年来,公司在长大隧道及地下设施施工方面又取得了长足的进步。具有代表性工程有:西合线东秦岭隧道、西康线秦岭隧道、秦岭终南山公路隧道、兰武复线乌鞘岭隧道、朔黄线长梁山隧道、“华东第一隧”苍岭隧道、全国首座双向八车道广州东二环龙头山隧道等重难点长大隧道以及郑西客运专线秦东黄土隧道、厦门海底隧道、武广客运专线浏阳河隧道、襄渝二线财神庙隧道、宜万铁路云雾山隧道等国家级重难点工程。施工技术更加成熟,隧道施工能力尤其是复杂地质情况下的特长隧道施工能力不断提高。公司已累计建成隧道近400座,总长度达350公里以上,年隧道生产能力2万米以上。施工中,公司还多次刷新国内、国际隧道施工纪录;在成昆铁路施工中,党中央曾发贺电;邓小平、李瑞环等党和国家领导人曾到公司工地视察;央视“心连心”艺术团曾到我公司工地演出。

中国中铁一局集团第五工程公司

近年来,公司桥梁施工技术大幅提高,在高墩滑模、爬模、悬臂现浇和连续钢构梁、造桥机造桥及深水、深桩基础等技术方面得到长足发展,已形成年建1万延米以上桥梁施工能力。

在施工能力不断增强的同时,公司勇于承担社会责任。2008年“5·12”汶川特大地震宝成铁路109号隧道抗震抢险战斗中,公司近200名抢险队员义不容辞,在最紧急、最艰难、最危险之时,发扬五公司人特别能吃苦、特别能战斗的优良传统,不畏艰险,全力以赴,提前7天抢通宝成铁路109隧道,为抢险物资入川通道畅通保障做出应有贡献。

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