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装载性能 | |
---|---|
整备质量(kg): | 15250 |
额定载重量(kg): | 20000 |
满载质量(kg): | 35250 |
平装容量(m³): | 21 |
堆装容量(m³): | | |
卸载性能 | |
卸载角度(°): | | |
车厢举升时间(s): | | |
车厢下降时间(s): | | |
最大卸载高度(mm): | | |
自卸斗最小离地间隙(mm): | | |
通过性能 | |
驱动形式: | | |
最高行驶速度(km/h): | 38 |
最大爬坡度(%): | 29% |
接近角(°): | 32 |
离去角(°): | 28 |
最小转弯半径(m): | 8.5 |
轮胎规格: | 14.00-24 |
发动机 | |
型号: | 康明斯 NT855-C250 |
功率(kw/rpm): | 186/2100 |
最大扭矩(N.m/rpm): | 1019/1500 |
排量(L): | | |
发动机缸数: | | |
缸径×行程(mm×mm): | | |
其他说明: | | |
传动系统 | |
变速箱品牌/型号: | 富勒 8JS 118C |
变速箱形式: | | |
前进档位数: | 7 |
倒档位数: | 1 |
液压系统 | |
系统压力(MPa): | 0.8-1.0 |
主泵最大流量(L/min): | | |
发动机机油(L): | | |
油类容量 | |
燃油箱(L): | | |
液压油箱(L): | | |
冷却液(L): | | |
整机规格 | |
全长(mm): | 7500 |
全宽(mm): | 2950 |
全高(mm): | 3380 |
轴距(mm): | 3600 |
前轮距(mm): | 23500 |
后轮距(mm): | 2070 |
最小离地间隙(mm): | | |
BZK D21T 是以高效率的D20为基础设计的工程洒水车,用于减少施工现场的污染。整车水罐容积为21m³,洒水宽度范围12至25米,最大喷射距离可达40米。
中环动力(北京)重型汽车有限公司是北京重型汽车制造厂与新加坡科技动力公司的合资企业,公司坐落于北京市通州区,于2004年4月成立。北京重型汽车制造厂始建于1954年,自1971年在全国率先研制出第一台20吨矿用自汽车以来,经过近40年的不断发展,成为我国生产矿用自卸汽车历史最长,用户最多,覆盖面最广,市场占有率最高的专业化矿用自卸汽车制造企业。
洒水车包括洒水车用的水吗? 洒水车只的机械费,不应该包括所洒的水。 按次数乘水车容量。但次数不好求,得知道是给什么洒水。
看你具体需要多少立方的,什么底盘的,东风底盘的话6-15万不等 裕农环卫
投标时大部分按照水价计入;如果招标文件没有明确规定采用洒水车浇水或养护,调整水的市场价格即可 实际工程中,水大部分是打井或者采用其他方法
洒水车养护规程
各养护公司洒水车驾驶员应严格遵守以下规程: 1、只有熟悉本洒水车的操作及保养要求,并受过专门训练的人员才 允许驾驶本车。 2、洒水车应保持清洁,全部机构完整、无损坏,不允许带病作业。 3、工作前应先检查洒水车工作装置状况是否正常,周围有无影响安 全工作的因素,作业时应打开警音、警示灯。 4、出车前检查 4.1检查轮胎螺母、各紧固螺栓及销轴是否松动,检查轮胎外观及 气压;检查洒水嘴、水管等情况及位置是否正常。 4.2检查整车有无漏油、漏水、漏气现象; 4.3检查燃油、冷却水、润滑油及制动液是否正常; 4.4启动发动机,观察其运转是否正常;查看汽车仪表、气压、灯 光、行车制动、手制动等是否正常。检查结束后,各电控开关置关位 或中位。 5、维护与保养 例行保养——每日作业后进行; 一级保养——每作业 50小时进行; 二级保养——每作业 250小时进行; 三级保养——每作业 1000小时进行。 注
矿用洒水车喷洒系统的设计研究
根据矿用洒水车喷洒系统设计主要技术参数,对矿用洒水车喷洒系统进行了详细地设计分析,得到了使系统元件性能达到最好的喷洒系统设计参数。实际应用结果表明,矿用洒水车喷洒系统设计效果十分理想。
中环动力BZK D32矿用自卸车
出勤率高,使用寿命长的BZK D32型矿用自卸卡车,实为中小矿山的首选BZK D32系针对中小型矿山项目而专门设计开发,同时适用于繁重的水利基础设施、水电和隧道建设等项目。
中环动力公司
中环动力(北京)重型汽车有限公司是北京重型汽车制造厂与新加坡科技动力公司的合资企业,公司坐落于北京市通州区,于2004年4月成立。 北京重型汽车制造厂始建于1954年,自1971年在全国率先研制出第一台20吨矿用自汽车以来,经过近40年的不断发展,成为我国生产矿用自卸汽车历史最长,用户最多,覆盖面最广,市场占有率最高的专业化矿用自卸汽车制造企业。 新加坡科技动力公司是新加坡科技工程有限公司的全资子公司.新加坡科技动力公司主要业务是设计、制造重型车辆以及其它的军用产品。产品有装甲运兵车、全地形履带式运输车、枪械等。其他业务包括投资在北美、欧洲及中国有数个重型车辆生产企业,从事特种车辆的制造、各种车辆的维修、检验及测试。 中环动力(北京)重型汽车有限公司成立之初就确立了“致力于成为世界级经济价值最佳的首选重型汽车制造商”的战略宗旨和“以客户为出发点”的企业核心文化。在产品的改进、设计的完善、质量的提升、服务水平的提高、国内外市场的开拓等方面都坚持不懈,力求突破。我们公司的产品不仅受到国内用户的青睐,更远销到了东南亚、非洲、中东等国家和地区。中环动力(北京)重型汽车有限公司现有产品包括非公路矿用自卸车、洒水车、港口牵引车、全路面铰接车及其它特种改装车辆。
中环动力(北京)重型汽车有限公司是北京重型汽车制造厂与新加坡科技动力公司的合资企业,公司坐落于北京市通州区,于2004年4月成立。
北京重型汽车制造厂始建于1954年,自1971年在全国率先研制出第一台20吨矿用自汽车以来,经过近40年的不断发展,成为我国生产矿用自卸汽车历史最长,用户最多,覆盖面最广,市场占有率最高的专业化矿用自卸汽车制造企业。 新加坡科技动力公司是新加坡科技工程有限公司的全资子公司.新加坡科技动力公司主要业务是设计、制造重型车辆以及其它的军用产品。产品有装甲运兵车、全地形履带式运输车、枪械等。其他业务包括投资在北美、欧洲及中国有数个重型车辆生产企业,从事特种车辆的制造、各种车辆的维修、检验及测试。 中环动力(北京)重型汽车有限公司成立之初就确立了"致力于成为世界级经济价值最佳的首选重型汽车制造商"的战略宗旨和"以客户为出发点"的企业核心文化。在产品的改进、设计的完善、质量的提升、服务水平的提高、国内外市场的开拓等方面都坚持不懈,力求突破。我们公司的产品不仅受到国内用户的青睐,更远销到了东南亚、非洲、中东等国家和地区。中环动力(北京)重型汽车有限公司现有产品包括非公路矿用自卸车、洒水车、港口牵引车、全路面铰接车及其它特种改装车辆。