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主航道中心线原则

主航道中心线原则是国际公法中关于界河边界划分的一项习惯规则。具体指界河在可航行的前提下，两国的边境线是以该河流的主航道中心线为依据来划分。

主航道中心线原则概述

现在大多数国家一般都采用此规则来划分界河的边界线。 沿岸国在界河上享有平等的航行权，但除遇难或者有特殊情况，一方的船舶未经允许不得在邻国停泊或者靠岸。 沿岸国对界河均有使用权，该权利以不影响邻国利益为限。

主航道中心线原则造价信息

市场价
信息价
询价

中心线

规格型号：
150品种:交通划线;说明:标线专用漆、冷涂、两遍、厚度0.3mm-0.5mm;
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
沪谦
材料税率：
13%
供应商：
上海沪谦交通设施工程有限公司
报价时间：
2022-12-06

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中心线

规格型号：
150mm品种:划线漆;
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
拓捷阡
材料税率：
13%
供应商：
上海拓捷阡交通安全设施有限公司
报价时间：
2022-12-06

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航道标识牌

规格型号：
航道
价格行情：
材料单位：
座
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
江门市新会区会城艺彩标牌制作中心
报价时间：
2022-12-06

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中心线蝶阀

规格型号：
传动方式:手动;公称压力PN(MPa):1;公称直径DN(mm):150;型号:SJD371X-10Q;密封面材料:橡胶;连接方式:对夹;阀体材质:球墨铸铁
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
申建
材料税率：
13%
供应商：
上海申建阀门有限公司
报价时间：
2022-12-06

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中心线蝶阀

规格型号：
传动方式:手动;公称压力PN(MPa):1;公称直径DN(mm):200;型号:SJD371X-10Q;密封面材料:橡胶;连接方式:对夹;阀体材质:球墨铸铁
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
申建
材料税率：
13%
供应商：
上海申建阀门有限公司
报价时间：
2022-12-06

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工程钻机主机

规格型号：
GJD15A
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
深圳市2005年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

工程钻机主机

规格型号：
GJD15A
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
深圳市2005年1月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

工程钻机主机

规格型号：
GJD15A
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
深圳市2005年1月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

通道中心线

规格型号：
线宽15cm
需求量：
1672m
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-12-29

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黄色中心线

规格型号：
规格:150(线宽),2000线长、间隔2000;材质:热熔型特种道路漆;做法:标线机施划.
需求量：
3450m²
报价数：
1
材料品牌：
无
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-10-26

查看价格

中心线

规格型号：
宽15cm×3m
需求量：
2740.0m
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2014-09-10

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边线、中心线

规格型号：
100mm宽,热熔热熔带反光玻璃珠
需求量：
2600m
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-07-10

查看价格

通道线(中心线)

规格型号：
线宽15cm
需求量：
152m²
报价数：
3
材料品牌：
不限，推荐三家
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-05-11

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主航道中心线原则常见问题

航道跟河道的区别

航道和河道的区别：1、性质不同航道：航道是指在江、河、湖、海等水域中，为船舶航行所规定或设置(包括建设)的船舶航行通道。航道设置航行标志,以保证船舶安全航行。河道：河水流经的路线，通常指能通航的水路。...
航道局航标员做什么的？

主要做一些航标器材的维护工作！
板是画在梁中心线还是柱中心线a

板画在梁中心线就可以。

主航道中心线原则文献

厦门港主航道扩建工程将动工

厦门港主航道扩建工程将动工

厦门港主航道扩建工程将动工

格式：pdf

大小：65KB

页数： 1页

本刊从厦门港获悉,为提高厦门港主航道通过能力,厦门港主航道扩建四期工程将于2015年年内开工。工程概算总投资约为7亿元,建设工期30个月,建成后,厦门港主航道将从满足10万t级集装箱船全潮双向通行要求,提升到吃水15.5 m的20万t级集装箱船和15万t级集装箱船全潮双向通航,同时满足20万t

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厦门港主航道扩建四期工程交工验收

厦门港主航道扩建四期工程交工验收

厦门港主航道扩建四期工程交工验收

格式：pdf

大小：65KB

页数： 1页

近日，厦门港主航道扩建四期工程通过交工验收。该工程作为福建省、厦门市重点工程及建设“海丝”战略支点城市项目，建设规模为20万吨级航道，全长34．8公里，建成后全程满足运营吃水15．5米的20万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船组合全潮双线通航要求，其中有航段可同时满足运营吃水15．5米的20万吨级集装箱船与20万吨级散货船组合乘潮双线通航要求。

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