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蒸汽透平是指一种将蒸汽的热能直接转换成转动的机械能的原动机。蒸汽透平驱动给水泵工作系统供热系统的锅炉在正常运行中,必须对其给水进行除氧除氧用汽均取自汽轮机排汽或蒸汽平衡管网,这样会使大量高压蒸汽通过节流装置转化为低压蒸气,造成了极大浪费,降低了综合热效率"根据热功联产节能技术的原理,利用小功率单级背压式汽轮机取代给水泵用的电机,减少炼厂用电,降低综合能耗"。
应用效果驱动给水泵的蒸汽透平经过安装调试后投用,泵流量控制为160m3Ph,,蒸汽耗量915tPh"因0.145MPa蒸汽压力和温度波动,直接影响蒸汽透平转速,造成泵流量和压力的波动"调速范围控制在2800~2920rPmin,该泵可平稳运行"通过相同给水负荷的对比,采用蒸压力0.610MPa"因0.145MPa蒸汽压力和温度波动,直接影响蒸汽透平转速,造成泵流量和压力的波动"调速范围控制在2800~2920rPmin,该泵可平稳运行"通过相同给水负荷的对比,采用蒸汽透平驱动汽透平驱动给水泵可满足生产需要,计,如果该泵安全运行8000h,总计可节电费160万元,一年可收回投资,节能增效显著。
透平油也称TSA汽轮机油,按照ISO黏度等级分为32、46、68、100几个等级,其密度一般都是按照实测值计算,随着汽轮机油的运动黏度的变化而发生变化,搞化工应该理解汽轮机油主要考核运动黏度指标
透平油也称汽轮机油,大致密度范围在0.9~0.91之间 。补充:要是HC类基础油,密度大概是.83~.85之间。透平油主要用于发电厂蒸气轮机、水电站水轮发电机及其它需要深度精致润滑油的润滑场合。透平是...
透平是将流体工质中蕴有的能量转换成机械功的机器,又称涡轮或涡轮机。透平是英文turbine的音译,源于拉丁文turbo一词,意为旋转物体。透平的工作条件和所用工质不同,所以它的结构型式多种多样,但基本...
大型蒸汽透平蒸汽入口管道的支吊架合理设置
针对进口大型蒸汽透平机蒸汽入口管道与法兰连接位移量太大,不满足安装偏差要求的问题,以应力分析为参考,通过对整个管系支吊架系统改造,解决了这一工程难题。蒸汽机组蒸汽管道经过了三年多的平稳运行考核,汽轮机运行稳定,有力保证了生产和经营各项目标的顺利完成。
大型蒸汽透平机蒸汽入口管道的应力分析
利用基于有限元的管道应力分析软件CAESAR II对大型蒸汽透平机蒸汽入口管道进行多工况应力分析,通过合理选择支吊架和弹簧型式,充分考虑管道布置的柔性设计,优化蒸汽入口管道设计。
主要内容:该混合流经叶片径向向外流动。正常运转时,蒸汽经第二喷嘴径向向内流动,在叶轮和间隔装置之间径向向外流动。经喷嘴级的部分蒸汽跟径向向外流动的蒸汽混合,以冷却透平叶片。剩余部分蒸汽流入透平燃气流内。混合蒸汽/空气冷却,对于透平叶片非正常高温是有效的。 2100433B
透平按所用的流体介质不同可分为水轮机(用作水电站的动力源)、汽轮机(用于火力发电厂、船舶推进等)、燃气透平(用作喷气式飞机的推进动力、舰船动力,以及发电厂、尖峰负荷用小型电站等)和空气透平(只能用作微小动力)等。
水轮机--水从高水位水库沿通道流向处于低水位的水轮机的过程中,高水位水的势能变成动能,推动水轮机旋转。流过水轮机的尾水沿水道流去。现代水轮机的主要用途是作为水电站的动力源,带动发电机发电。
汽轮机--它的介质是蒸汽,具有热能。蒸汽来自燃用矿物燃料的锅炉,或是来自核动力装置加热的蒸汽发生器。它们产生的高温高压蒸汽以高速度经喷管送到蒸汽透平,驱动转子旋转,输出动力。蒸汽流速很高,透平转子尺寸较小,所以转速可达10000转/分。汽轮机主要用于火力发电厂,驱动发电机发电;也用于远洋大型船舶和潜水艇作为主机驱动螺旋桨,推进船舶。
燃气透平--它与压气机、燃烧室成为燃气轮机装置的三大主要部件。空气供入压气机,压缩成较高压力和温度的压缩空气,流入燃烧室与燃料混合、燃烧,形成高温、高压、高速的燃气流,流入燃气透平并推动燃气透平旋转,经透平轴输出机械功。燃气透平转速高达每分钟数万转。现代燃气透平应用最广泛的是作为喷气式飞机的推进动力,有的用作舰船动力、发电厂、尖峰负荷用小型电站,也作为远距离输送天然气的气泵的动力。用作机车、汽车动力的燃气透平还在研制试验中。
还有一种燃气透平用于火箭发动机,它作为压送火箭推进剂(燃料和氧化剂)的输送泵的动力,由一个气体发生器利用化学作用产生所需要的高温气体,吹动透平旋转,带动输送泵运转。
另外,还有以压缩空气为工质推动透平旋转的,只能作为微小动力用,这种透平称为空气透平。
水力透平的结构型式主要是离心泵,根据回收介质的流量、压力,各种形式的泵都可以充当水力透平,如OH2型、BB1型、BB2型、BB4型、BB5型等。泵的出口是透平入口,泵的入口是透平的出口。一般认为水力透平单级泵功率在22KW以上,多级泵在75KW以上是经济合理的。